FAST Drosselklappengehäuse LS 102MM
Regulärer Preis
$1,235.99 AUD
Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Alle Vorteile des aktuellen Big Mouth 102mm Throttle Body(TM) sind jetzt dank des neuen elektronischen FAST(TM) 102mm-Drosselklappengehäuses für GM LS-Motoren für Drive-by-Wire-Anwendungen verfügbar. Dieses neue elektronische Drosselklappengehäuse bietet einen enormen Anstieg des Luftstroms im Vergleich zum Original – insbesondere beim Betrieb mit einem FAST-Krümmer. Im Leerlauf bleiben jedoch die Originaleigenschaften erhalten. Das elektronische Drosselklappengehäuse ist als Plug-and-Play für die meisten serienmäßigen Gen IV LS-ECUs ausgelegt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf L76, L77, L99, LS3 oder LS7. Es funktioniert gut mit dem Edelbrock ProFlo4+ oder jedem anderen EFI-System von Drittanbietern, das zur Steuerung eines elektronischen Drosselklappengehäuses im GM LS-Stil entwickelt wurde. Ein Hochleistungsmotor mit hohem Drehmoment reagiert schneller als die schwächeren Serienmotoren der Konkurrenz und verfügt über eine absolut stabile Drosselklappe für Anwendungen mit Aufladung. Zusätzlich erhöhen eine doppelte Rückholfeder und ein präzises berührungsloses TPS die Zuverlässigkeit. Das Drosselklappengehäuse verfügt zudem über eine stilvolle, mattschwarze Eloxierung für eine hervorragende Ästhetik und einen einzigartigen Look. Das elektronische FAST(TM) 102-mm-Drosselklappengehäuse für GM LS-Motoren verwendet keine Serienkomponenten.
Alle Vorteile des aktuellen Big Mouth 102mm Throttle Body(TM) sind jetzt dank des neuen elektronischen FAST(TM) 102mm-Drosselklappengehäuses für GM LS-Motoren für Drive-by-Wire-Anwendungen verfügbar. Dieses neue elektronische Drosselklappengehäuse bietet einen enormen Anstieg des Luftstroms im Vergleich zum Original – insbesondere beim Betrieb mit einem FAST-Krümmer. Im Leerlauf bleiben jedoch die Originaleigenschaften erhalten. Das elektronische Drosselklappengehäuse ist als Plug-and-Play für die meisten serienmäßigen Gen IV LS-ECUs ausgelegt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf L76, L77, L99, LS3 oder LS7. Es funktioniert gut mit dem Edelbrock ProFlo4+ oder jedem anderen EFI-System von Drittanbietern, das zur Steuerung eines elektronischen Drosselklappengehäuses im GM LS-Stil entwickelt wurde. Ein Hochleistungsmotor mit hohem Drehmoment reagiert schneller als die schwächeren Serienmotoren der Konkurrenz und verfügt über eine absolut stabile Drosselklappe für Anwendungen mit Aufladung. Zusätzlich erhöhen eine doppelte Rückholfeder und ein präzises berührungsloses TPS die Zuverlässigkeit. Das Drosselklappengehäuse verfügt zudem über eine stilvolle, mattschwarze Eloxierung für eine hervorragende Ästhetik und einen einzigartigen Look. Das elektronische FAST(TM) 102-mm-Drosselklappengehäuse für GM LS-Motoren verwendet keine Serienkomponenten.
FAST Drosselklappengehäuse LS 102MM
Regulärer Preis
$1,235.99 AUD
Alle Vorteile des aktuellen Big Mouth 102mm Throttle Body(TM) sind jetzt dank des neuen elektronischen FAST(TM) 102mm-Drosselklappengehäuses für GM LS-Motoren für Drive-by-Wire-Anwendungen verfügbar. Dieses neue elektronische Drosselklappengehäuse bietet einen enormen Anstieg des Luftstroms im Vergleich zum Original – insbesondere beim Betrieb mit einem FAST-Krümmer. Im Leerlauf bleiben jedoch die Originaleigenschaften erhalten. Das elektronische Drosselklappengehäuse ist als Plug-and-Play für die meisten serienmäßigen Gen IV LS-ECUs ausgelegt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf L76, L77, L99, LS3 oder LS7. Es funktioniert gut mit dem Edelbrock ProFlo4+ oder jedem anderen EFI-System von Drittanbietern, das zur Steuerung eines elektronischen Drosselklappengehäuses im GM LS-Stil entwickelt wurde. Ein Hochleistungsmotor mit hohem Drehmoment reagiert schneller als die schwächeren Serienmotoren der Konkurrenz und verfügt über eine absolut stabile Drosselklappe für Anwendungen mit Aufladung. Zusätzlich erhöhen eine doppelte Rückholfeder und ein präzises berührungsloses TPS die Zuverlässigkeit. Das Drosselklappengehäuse verfügt zudem über eine stilvolle, mattschwarze Eloxierung für eine hervorragende Ästhetik und einen einzigartigen Look. Das elektronische FAST(TM) 102-mm-Drosselklappengehäuse für GM LS-Motoren verwendet keine Serienkomponenten.
Alle Vorteile des aktuellen Big Mouth 102mm Throttle Body(TM) sind jetzt dank des neuen elektronischen FAST(TM) 102mm-Drosselklappengehäuses für GM LS-Motoren für Drive-by-Wire-Anwendungen verfügbar. Dieses neue elektronische Drosselklappengehäuse bietet einen enormen Anstieg des Luftstroms im Vergleich zum Original – insbesondere beim Betrieb mit einem FAST-Krümmer. Im Leerlauf bleiben jedoch die Originaleigenschaften erhalten. Das elektronische Drosselklappengehäuse ist als Plug-and-Play für die meisten serienmäßigen Gen IV LS-ECUs ausgelegt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf L76, L77, L99, LS3 oder LS7. Es funktioniert gut mit dem Edelbrock ProFlo4+ oder jedem anderen EFI-System von Drittanbietern, das zur Steuerung eines elektronischen Drosselklappengehäuses im GM LS-Stil entwickelt wurde. Ein Hochleistungsmotor mit hohem Drehmoment reagiert schneller als die schwächeren Serienmotoren der Konkurrenz und verfügt über eine absolut stabile Drosselklappe für Anwendungen mit Aufladung. Zusätzlich erhöhen eine doppelte Rückholfeder und ein präzises berührungsloses TPS die Zuverlässigkeit. Das Drosselklappengehäuse verfügt zudem über eine stilvolle, mattschwarze Eloxierung für eine hervorragende Ästhetik und einen einzigartigen Look. Das elektronische FAST(TM) 102-mm-Drosselklappengehäuse für GM LS-Motoren verwendet keine Serienkomponenten.