Skunk2 Pro Series Mitsubishi EVO VII/VIII/IX 68 mm Billet-Drosselklappengehäuse (nur Rennen)

Skunk2 ist stolz, sein 68-mm-Drosselklappengehäuse der Pro Series für den Evo VIII-IX in seiner exklusiven, hart eloxierten Ausführung vorzustellen. Die Drosselklappen der Pro Series von Skunk2 sind für die Verwendung mit Mitsubishis OEM-Ansaugrohren und -Ansaugkrümmern sowie dem Ansaugkrümmer der Pro Series von Skunk2 vorgesehen, um durch Optimierung des Motorluftstroms Leistungs- und Drehmomentsteigerungen durch Anschrauben zu erzielen. Drosselklappen von Skunk2 werden einem umfassenden Konstruktions- und Testprozess unterzogen, um ein Drosselklappengehäuse herzustellen, das nicht nur mehr Durchfluss bietet, sondern auch ruhiges Fahrverhalten und OEM-Drosselklappeneigenschaften beibehält. Jedes Drosselklappengehäuse der Pro Series wird unter Verwendung der neusten CAE-Tools (Computer Aided Engineering) konstruiert, was zu einer Einheit führt, die Industriestandards übertrifft. Drosselklappen der Pro Series werden außerdem aus geschmiedetem Billet-Aluminium 6061-T6 CNC-gefräst und für eine lange Lebensdauer in der charakteristischen Skunk2-Ausführung hart eloxiert. Außerdem verlegt das einzigartige Design von Skunk2 den MAP-Sensor nach unten und eliminiert die OEM-Wasserkanäle Drosselklappen der Pro-Serie sind auch mit OEM-Gaszügen kompatibel, was die Installation vereinfacht. Jede Drosselklappe der Skunk2 Pro-Serie verfügt außerdem über abgedichtete Lager für einen reibungslosen Betrieb und ein originales, integriertes Skunk2-Emblem. Alle erforderlichen Teile und eine neue Drosselklappendichtung sind für eine problemlose Installation im Lieferumfang enthalten. Eine größere Drosselklappe ist der Schlüssel zur Erzeugung zusätzlicher Leistung über den gesamten Leistungsbereich von Turbomotoren mit erhöhtem Luftstrombedarf. Skunk2 erkannte die stark restriktive Drosselklappe des Evo und entwickelte die Einheit mit der größten Bohrung, die weiterhin mit dem OEM-Ansaugkrümmer kompatibel bleibt. Die Drosselklappen der Pro-Serie von Skunk2 für Evo-Motoren verfügen über eine Bohrung von 68 mm, was zu einer Steigerung von mehr als acht PS über den gesamten Leistungsbereich führt.

Dieses Teil passt für:

Jahr	Machen	Modell	Untermodell
1995–1998	Mitsubishi	Finsternis	GST
1995–1998	Mitsubishi	Finsternis	GSX
1996–1998	Mitsubishi	Finsternis	Spyder GST
2003–2006	Mitsubishi	Lanzenreiter	Evolution
2005–2006	Mitsubishi	Lanzenreiter	Evolution MR
2005–2006	Mitsubishi	Lanzenreiter	Evolution RS
2006	Mitsubishi	Lanzenreiter	Evolution SE