aFe Sprint Booster Leistungswandler Chevrolet Camaro 16-19 L4-2.0L/V6-3.6L/V8-6.2L
Regulärer Preis
$509.99 AUD
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In Automobilen des 21. Jahrhunderts wird die konventionelle Gaszugtechnologie durch ein elektronisches Steuermodul (ECM) ersetzt, das den Pedalweg in elektronische Signale umwandelt und so die Räder mit Kraft versorgt. Das ETC-System (Electronic Throttle Control), auch Drive-by-Wire genannt, hat den Nachteil einer verzögerten Gasannahme und gedämpften Beschleunigung, was unter bestimmten Umständen zu Problemen führt, z. B. beim Anfahren am Berg, bei schnellen Gangwechseln, beim Überholen usw. Der Sprint Booster soll diese Verzögerung der Gasannahme bei Fahrzeugen mit ETC überwinden und dem Fahrer eine knackige Beschleunigung auf Knopfdruck ermöglichen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
In Automobilen des 21. Jahrhunderts wird die konventionelle Gaszugtechnologie durch ein elektronisches Steuermodul (ECM) ersetzt, das den Pedalweg in elektronische Signale umwandelt und so die Räder mit Kraft versorgt. Das ETC-System (Electronic Throttle Control), auch Drive-by-Wire genannt, hat den Nachteil einer verzögerten Gasannahme und gedämpften Beschleunigung, was unter bestimmten Umständen zu Problemen führt, z. B. beim Anfahren am Berg, bei schnellen Gangwechseln, beim Überholen usw. Der Sprint Booster soll diese Verzögerung der Gasannahme bei Fahrzeugen mit ETC überwinden und dem Fahrer eine knackige Beschleunigung auf Knopfdruck ermöglichen.
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| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
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