Edelbrock Steuergehäusedeckel 2-teilig für GM Gen 3 Ls-Serie
Regulärer Preis
$571.99 AUD
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Edelbrock-Teilenummer 4254 mit rückseitig montiertem Nockenwellensensor (LS1 und ältere Modelle). Diese zweiteiligen Aluminium-Steuergehäusedeckel für die GM-LS-Serien der dritten und vierten Generation ermöglichen einen schnellen Aus- und Einbau der Nockenwelle, ohne dass die Dämpferscheibe oder Lenkungskomponenten ausgebaut werden müssen. Der Ein- und Ausbau der Nockenwelle erfolgt durch ein Fenster an der Vorderseite des Deckels, das mit einer Platte und einem O-Ring abgedichtet ist und so für optimalen Auslaufschutz sorgt. Nicht für Doppelrollen-Steuerketten geeignet.
Edelbrock-Teilenummer 4254 mit rückseitig montiertem Nockenwellensensor (LS1 und ältere Modelle). Diese zweiteiligen Aluminium-Steuergehäusedeckel für die GM-LS-Serien der dritten und vierten Generation ermöglichen einen schnellen Aus- und Einbau der Nockenwelle, ohne dass die Dämpferscheibe oder Lenkungskomponenten ausgebaut werden müssen. Der Ein- und Ausbau der Nockenwelle erfolgt durch ein Fenster an der Vorderseite des Deckels, das mit einer Platte und einem O-Ring abgedichtet ist und so für optimalen Auslaufschutz sorgt. Nicht für Doppelrollen-Steuerketten geeignet.
Edelbrock Steuergehäusedeckel 2-teilig für GM Gen 3 Ls-Serie
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Edelbrock-Teilenummer 4254 mit rückseitig montiertem Nockenwellensensor (LS1 und ältere Modelle). Diese zweiteiligen Aluminium-Steuergehäusedeckel für die GM-LS-Serien der dritten und vierten Generation ermöglichen einen schnellen Aus- und Einbau der Nockenwelle, ohne dass die Dämpferscheibe oder Lenkungskomponenten ausgebaut werden müssen. Der Ein- und Ausbau der Nockenwelle erfolgt durch ein Fenster an der Vorderseite des Deckels, das mit einer Platte und einem O-Ring abgedichtet ist und so für optimalen Auslaufschutz sorgt. Nicht für Doppelrollen-Steuerketten geeignet.
Edelbrock-Teilenummer 4254 mit rückseitig montiertem Nockenwellensensor (LS1 und ältere Modelle). Diese zweiteiligen Aluminium-Steuergehäusedeckel für die GM-LS-Serien der dritten und vierten Generation ermöglichen einen schnellen Aus- und Einbau der Nockenwelle, ohne dass die Dämpferscheibe oder Lenkungskomponenten ausgebaut werden müssen. Der Ein- und Ausbau der Nockenwelle erfolgt durch ein Fenster an der Vorderseite des Deckels, das mit einer Platte und einem O-Ring abgedichtet ist und so für optimalen Auslaufschutz sorgt. Nicht für Doppelrollen-Steuerketten geeignet.