Mishimoto 2017+ Ford Raptor 10R80 Upgrade für thermisches Bypassventil
Regulärer Preis
$246.99 AUD
Das 10R80-Getriebe Ihres Ford Raptor 3.5L EcoBoost (Baujahr 2017+) ist zwar neu auf dem Markt, aber es erweist sich als der Leistung des Raptor gewachsen. Wie bei jedem neu entwickelten Produkt bringen jedoch Zeit und Kilometerleistung etwaige Mängel ans Licht. Eine große Schwachstelle des 10R80 ist das werkseitig eingebaute Thermobypassventil. Dieses Ventil steuert den Getriebeölfluss zum externen Kühler und es tauchen immer mehr Berichte über derartige Ausfälle auf. In diesen Fällen funktioniert das werkseitige Ventil nicht richtig, indem es den Fluss zum externen Kühler einschränkt oder verhindert, was schnell zu hohen Öltemperaturen, Getriebeschäden und einer Reihe von Warnungen auf Ihrem Armaturenbrett führt. Um Ihren Truck vor möglichen Getriebeschäden zu schützen, haben die klugen Köpfe bei Mishimoto ein direkt passendes Thermobypass-Ventil-Kit mit vollem Strom für Ihren Ford Raptor (Baujahr 2017+) entwickelt. Das Thermobypass-Ventil-Kit von Mishimoto umfasst ein CNC-gefrästes Vollaluminiumgehäuse, das das Originalgehäuse ersetzt. Dieses Vollstromventil ermöglicht es, Flüssigkeit durch den Kühler zu pumpen, sobald der Lkw gestartet wird. Dadurch wird die potenzielle Ausfallstelle des serienmäßigen Bypasses eliminiert und die Kühlung verbessert. Das Vollstromdesign ist besonders vorteilhaft für Fahrzeuge, die in heißen Klimazonen, unter extremen Fahrbedingungen oder beim Ziehen schwerer Lasten eingesetzt werden.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2021 | Ford | F-150 | Raptor |
Das 10R80-Getriebe Ihres Ford Raptor 3.5L EcoBoost (Baujahr 2017+) ist zwar neu auf dem Markt, aber es erweist sich als der Leistung des Raptor gewachsen. Wie bei jedem neu entwickelten Produkt bringen jedoch Zeit und Kilometerleistung etwaige Mängel ans Licht. Eine große Schwachstelle des 10R80 ist das werkseitig eingebaute Thermobypassventil. Dieses Ventil steuert den Getriebeölfluss zum externen Kühler und es tauchen immer mehr Berichte über derartige Ausfälle auf. In diesen Fällen funktioniert das werkseitige Ventil nicht richtig, indem es den Fluss zum externen Kühler einschränkt oder verhindert, was schnell zu hohen Öltemperaturen, Getriebeschäden und einer Reihe von Warnungen auf Ihrem Armaturenbrett führt. Um Ihren Truck vor möglichen Getriebeschäden zu schützen, haben die klugen Köpfe bei Mishimoto ein direkt passendes Thermobypass-Ventil-Kit mit vollem Strom für Ihren Ford Raptor (Baujahr 2017+) entwickelt. Das Thermobypass-Ventil-Kit von Mishimoto umfasst ein CNC-gefrästes Vollaluminiumgehäuse, das das Originalgehäuse ersetzt. Dieses Vollstromventil ermöglicht es, Flüssigkeit durch den Kühler zu pumpen, sobald der Lkw gestartet wird. Dadurch wird die potenzielle Ausfallstelle des serienmäßigen Bypasses eliminiert und die Kühlung verbessert. Das Vollstromdesign ist besonders vorteilhaft für Fahrzeuge, die in heißen Klimazonen, unter extremen Fahrbedingungen oder beim Ziehen schwerer Lasten eingesetzt werden.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2021 | Ford | F-150 | Raptor |
Mishimoto 2017+ Ford Raptor 10R80 Upgrade für thermisches Bypassventil
Regulärer Preis
$246.99 AUD
Das 10R80-Getriebe Ihres Ford Raptor 3.5L EcoBoost (Baujahr 2017+) ist zwar neu auf dem Markt, aber es erweist sich als der Leistung des Raptor gewachsen. Wie bei jedem neu entwickelten Produkt bringen jedoch Zeit und Kilometerleistung etwaige Mängel ans Licht. Eine große Schwachstelle des 10R80 ist das werkseitig eingebaute Thermobypassventil. Dieses Ventil steuert den Getriebeölfluss zum externen Kühler und es tauchen immer mehr Berichte über derartige Ausfälle auf. In diesen Fällen funktioniert das werkseitige Ventil nicht richtig, indem es den Fluss zum externen Kühler einschränkt oder verhindert, was schnell zu hohen Öltemperaturen, Getriebeschäden und einer Reihe von Warnungen auf Ihrem Armaturenbrett führt. Um Ihren Truck vor möglichen Getriebeschäden zu schützen, haben die klugen Köpfe bei Mishimoto ein direkt passendes Thermobypass-Ventil-Kit mit vollem Strom für Ihren Ford Raptor (Baujahr 2017+) entwickelt. Das Thermobypass-Ventil-Kit von Mishimoto umfasst ein CNC-gefrästes Vollaluminiumgehäuse, das das Originalgehäuse ersetzt. Dieses Vollstromventil ermöglicht es, Flüssigkeit durch den Kühler zu pumpen, sobald der Lkw gestartet wird. Dadurch wird die potenzielle Ausfallstelle des serienmäßigen Bypasses eliminiert und die Kühlung verbessert. Das Vollstromdesign ist besonders vorteilhaft für Fahrzeuge, die in heißen Klimazonen, unter extremen Fahrbedingungen oder beim Ziehen schwerer Lasten eingesetzt werden.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2021 | Ford | F-150 | Raptor |
Das 10R80-Getriebe Ihres Ford Raptor 3.5L EcoBoost (Baujahr 2017+) ist zwar neu auf dem Markt, aber es erweist sich als der Leistung des Raptor gewachsen. Wie bei jedem neu entwickelten Produkt bringen jedoch Zeit und Kilometerleistung etwaige Mängel ans Licht. Eine große Schwachstelle des 10R80 ist das werkseitig eingebaute Thermobypassventil. Dieses Ventil steuert den Getriebeölfluss zum externen Kühler und es tauchen immer mehr Berichte über derartige Ausfälle auf. In diesen Fällen funktioniert das werkseitige Ventil nicht richtig, indem es den Fluss zum externen Kühler einschränkt oder verhindert, was schnell zu hohen Öltemperaturen, Getriebeschäden und einer Reihe von Warnungen auf Ihrem Armaturenbrett führt. Um Ihren Truck vor möglichen Getriebeschäden zu schützen, haben die klugen Köpfe bei Mishimoto ein direkt passendes Thermobypass-Ventil-Kit mit vollem Strom für Ihren Ford Raptor (Baujahr 2017+) entwickelt. Das Thermobypass-Ventil-Kit von Mishimoto umfasst ein CNC-gefrästes Vollaluminiumgehäuse, das das Originalgehäuse ersetzt. Dieses Vollstromventil ermöglicht es, Flüssigkeit durch den Kühler zu pumpen, sobald der Lkw gestartet wird. Dadurch wird die potenzielle Ausfallstelle des serienmäßigen Bypasses eliminiert und die Kühlung verbessert. Das Vollstromdesign ist besonders vorteilhaft für Fahrzeuge, die in heißen Klimazonen, unter extremen Fahrbedingungen oder beim Ziehen schwerer Lasten eingesetzt werden.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2021 | Ford | F-150 | Raptor |