Mishimoto 2021+ BMW G8X M3/M4 Getriebekühler

Das 8-Gang-Getriebe von ZF im BMW G8X M2/M3/M4 ab 2021 ist eine robuste und bissige Einheit, die dem Drehmomentansturm des S58-Motors, mit dem es gekoppelt ist, standhalten kann. Mit einer Feinabstimmung und einigen Anschraubteilen kann der Originalkühler das ZF 8HP einfach nicht mehr schützen. Diese Unzulänglichkeit kann zu hohen Getriebeöltemperaturen, trägem Schalten und möglichen Getriebeschäden führen. Glücklicherweise haben die Ingenieure von Mishimoto einen Getriebekühler entwickelt, der optimale Flüssigkeitstemperaturen aufrechterhält und Ihr ZF 8HP in Topform hält.----Der Mishimoto 2021+ BMW G8X M2/M3/M4 Performance-Getriebekühler glänzt mit seinem beeindruckenden um 41 Prozent erhöhten Kernvolumen, bietet eine überlegene Kühleffizienz im Vergleich zum Originalkühler und hält Ihr Getriebe selbst unter anspruchsvollsten Fahrbedingungen kühl. Dieser Getriebekühler bietet außerdem eine großzügige 17-prozentige Erhöhung der Flüssigkeitskapazität, um das Kühlpotenzial des gesamten Systems zu erhöhen. Interne Kühlrippen vergrößern die Kontaktfläche mit der Flüssigkeit und verbessern so die Wärmeübertragung und Effizienz. Das Dual-Pass-Design hält die Flüssigkeit länger im Kühler und leitet mehr Wärme ab, ohne den Luftstrom zu anderen Kühlkomponenten hinter dem Getriebekühler zu beeinträchtigen. Hohe Flüssigkeitstemperaturen sind nicht die einzige Sorge auf der Rennstrecke oder der Straße.

Dieses Teil passt für:

Jahr	Machen	Modell	Untermodell
2023–2024	BMW	M2	Base
2021–2024	BMW	M3	Base
2021–2024	BMW	M3	Wettbewerb
2022–2024	BMW	M3	Competition xDrive
2024	BMW	M3	CS
2021–2024	BMW	M4	Base
2021–2024	BMW	M4	Wettbewerb
2021–2024	BMW	M4	Competition xDrive
2023	BMW	M4	CSL