Titanhalterungen der Skunk2 Pro Series für Honda/Acura K20/K24/F20C/F22C
Regulärer Preis
$404.99 AUD
Die branchenführenden Titanhalterungen von Skunk2 für Hondas K-Serie-Motoren wurden entwickelt, um die Masse des Ventiltriebs deutlich zu reduzieren, was zu mehr PS und verbesserter Ventiltriebstabilität führt. Im Gegensatz zu anderen Halterungen verfügen die Titanhalterungen von Skunk2 über abgerundete Kanten für zusätzlichen Kipphebelabstand und geringeres Gewicht, strategisch platzierte Erleichterungsnuten und reduzierte Gesamthöhen für besseren Ventildichtungsabstand und noch weitere Gewichtsreduzierung. Alle Titanhalterungen von Skunk2 werden unter Verwendung modernster 3D-CAD- (Computer Aided Design) und FEA-Technik (Finite-Elemente-Analyse) hergestellt, um sicherzustellen, dass jede Halterung sowohl hinsichtlich Festigkeit als auch hinsichtlich geringerem Gewicht optimiert ist. Die Ingenieure von Skunk2 testen und erproben ihre Entwürfe anschließend auf dem Motorprüfstand und auf der Rennstrecke. Nach der Produktionsfreigabe wird ausschließlich medizinisches Titan verwendet, das ultraschallgeprüft und zertifiziert wurde. Nach der CNC-Bearbeitung wird jede Halterung einzeln geprüft, um den richtigen Lochdurchmesser und die richtige Konizität sicherzustellen und sicherzustellen, dass sie frei von Bearbeitungsfehlern ist, um die korrekte Höhe und den Druck der installierten Ventilfedern zu gewährleisten. Zu Ihrem Schutz wird jeder Titanhalter mit einer Seriennummer versehen, die wertvolle Informationen wie Materialchargenspezifikationen sowie Produktions- und Prüfdaten enthält. Skunk2 konstruiert, entwickelt und testet seine gesamte Ventiltriebpalette im eigenen Haus, um höchste Qualität und maximale Leistungssteigerung zu gewährleisten. Während der Entwicklung wird jede Ventiltriebkomponente sowohl auf dem Prüfstand als auch auf der Straße getestet, darunter Drag-Racing-Motoren mit 11.000 U/min und Superbikes mit 17.000 U/min. Die aus den besten verfügbaren Materialien gefertigten Ventiltriebkomponenten von Skunk2 bieten außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Qualität und gehören zur Standardausstattung jedes von uns gebauten und betreuten Skunk2-Fahrzeugs.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2002–2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002–2006 | Acura | RSX | Typ-S |
| 2004–2008 | Acura | TSX | Base |
| 2003–2005 | Honda | Übereinstimmung | DX |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | EX |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | EX-L |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | LX |
| 2006 | Honda | Übereinstimmung | LX-Sonderedition |
| 2005 | Honda | Übereinstimmung | SE |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | Sonderausgabe |
| 2006–2007 | Honda | Übereinstimmung | Wertpaket |
| 2002–2010 | Honda | Bürgerlich | Si |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | EX |
| 2007–2009 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | LX |
| 2005–2006 | Honda | CR-V | SE |
| 2003–2004 | Honda | Element | DX |
| 2003–2011 | Honda | Element | EX |
| 2004–2011 | Honda | Element | LX |
| 2007–2010 | Honda | Element | SC |
Die branchenführenden Titanhalterungen von Skunk2 für Hondas K-Serie-Motoren wurden entwickelt, um die Masse des Ventiltriebs deutlich zu reduzieren, was zu mehr PS und verbesserter Ventiltriebstabilität führt. Im Gegensatz zu anderen Halterungen verfügen die Titanhalterungen von Skunk2 über abgerundete Kanten für zusätzlichen Kipphebelabstand und geringeres Gewicht, strategisch platzierte Erleichterungsnuten und reduzierte Gesamthöhen für besseren Ventildichtungsabstand und noch weitere Gewichtsreduzierung. Alle Titanhalterungen von Skunk2 werden unter Verwendung modernster 3D-CAD- (Computer Aided Design) und FEA-Technik (Finite-Elemente-Analyse) hergestellt, um sicherzustellen, dass jede Halterung sowohl hinsichtlich Festigkeit als auch hinsichtlich geringerem Gewicht optimiert ist. Die Ingenieure von Skunk2 testen und erproben ihre Entwürfe anschließend auf dem Motorprüfstand und auf der Rennstrecke. Nach der Produktionsfreigabe wird ausschließlich medizinisches Titan verwendet, das ultraschallgeprüft und zertifiziert wurde. Nach der CNC-Bearbeitung wird jede Halterung einzeln geprüft, um den richtigen Lochdurchmesser und die richtige Konizität sicherzustellen und sicherzustellen, dass sie frei von Bearbeitungsfehlern ist, um die korrekte Höhe und den Druck der installierten Ventilfedern zu gewährleisten. Zu Ihrem Schutz wird jeder Titanhalter mit einer Seriennummer versehen, die wertvolle Informationen wie Materialchargenspezifikationen sowie Produktions- und Prüfdaten enthält. Skunk2 konstruiert, entwickelt und testet seine gesamte Ventiltriebpalette im eigenen Haus, um höchste Qualität und maximale Leistungssteigerung zu gewährleisten. Während der Entwicklung wird jede Ventiltriebkomponente sowohl auf dem Prüfstand als auch auf der Straße getestet, darunter Drag-Racing-Motoren mit 11.000 U/min und Superbikes mit 17.000 U/min. Die aus den besten verfügbaren Materialien gefertigten Ventiltriebkomponenten von Skunk2 bieten außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Qualität und gehören zur Standardausstattung jedes von uns gebauten und betreuten Skunk2-Fahrzeugs.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2002–2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002–2006 | Acura | RSX | Typ-S |
| 2004–2008 | Acura | TSX | Base |
| 2003–2005 | Honda | Übereinstimmung | DX |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | EX |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | EX-L |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | LX |
| 2006 | Honda | Übereinstimmung | LX-Sonderedition |
| 2005 | Honda | Übereinstimmung | SE |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | Sonderausgabe |
| 2006–2007 | Honda | Übereinstimmung | Wertpaket |
| 2002–2010 | Honda | Bürgerlich | Si |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | EX |
| 2007–2009 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | LX |
| 2005–2006 | Honda | CR-V | SE |
| 2003–2004 | Honda | Element | DX |
| 2003–2011 | Honda | Element | EX |
| 2004–2011 | Honda | Element | LX |
| 2007–2010 | Honda | Element | SC |
Titanhalterungen der Skunk2 Pro Series für Honda/Acura K20/K24/F20C/F22C
Regulärer Preis
$404.99 AUD
Die branchenführenden Titanhalterungen von Skunk2 für Hondas K-Serie-Motoren wurden entwickelt, um die Masse des Ventiltriebs deutlich zu reduzieren, was zu mehr PS und verbesserter Ventiltriebstabilität führt. Im Gegensatz zu anderen Halterungen verfügen die Titanhalterungen von Skunk2 über abgerundete Kanten für zusätzlichen Kipphebelabstand und geringeres Gewicht, strategisch platzierte Erleichterungsnuten und reduzierte Gesamthöhen für besseren Ventildichtungsabstand und noch weitere Gewichtsreduzierung. Alle Titanhalterungen von Skunk2 werden unter Verwendung modernster 3D-CAD- (Computer Aided Design) und FEA-Technik (Finite-Elemente-Analyse) hergestellt, um sicherzustellen, dass jede Halterung sowohl hinsichtlich Festigkeit als auch hinsichtlich geringerem Gewicht optimiert ist. Die Ingenieure von Skunk2 testen und erproben ihre Entwürfe anschließend auf dem Motorprüfstand und auf der Rennstrecke. Nach der Produktionsfreigabe wird ausschließlich medizinisches Titan verwendet, das ultraschallgeprüft und zertifiziert wurde. Nach der CNC-Bearbeitung wird jede Halterung einzeln geprüft, um den richtigen Lochdurchmesser und die richtige Konizität sicherzustellen und sicherzustellen, dass sie frei von Bearbeitungsfehlern ist, um die korrekte Höhe und den Druck der installierten Ventilfedern zu gewährleisten. Zu Ihrem Schutz wird jeder Titanhalter mit einer Seriennummer versehen, die wertvolle Informationen wie Materialchargenspezifikationen sowie Produktions- und Prüfdaten enthält. Skunk2 konstruiert, entwickelt und testet seine gesamte Ventiltriebpalette im eigenen Haus, um höchste Qualität und maximale Leistungssteigerung zu gewährleisten. Während der Entwicklung wird jede Ventiltriebkomponente sowohl auf dem Prüfstand als auch auf der Straße getestet, darunter Drag-Racing-Motoren mit 11.000 U/min und Superbikes mit 17.000 U/min. Die aus den besten verfügbaren Materialien gefertigten Ventiltriebkomponenten von Skunk2 bieten außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Qualität und gehören zur Standardausstattung jedes von uns gebauten und betreuten Skunk2-Fahrzeugs.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2002–2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002–2006 | Acura | RSX | Typ-S |
| 2004–2008 | Acura | TSX | Base |
| 2003–2005 | Honda | Übereinstimmung | DX |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | EX |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | EX-L |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | LX |
| 2006 | Honda | Übereinstimmung | LX-Sonderedition |
| 2005 | Honda | Übereinstimmung | SE |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | Sonderausgabe |
| 2006–2007 | Honda | Übereinstimmung | Wertpaket |
| 2002–2010 | Honda | Bürgerlich | Si |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | EX |
| 2007–2009 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | LX |
| 2005–2006 | Honda | CR-V | SE |
| 2003–2004 | Honda | Element | DX |
| 2003–2011 | Honda | Element | EX |
| 2004–2011 | Honda | Element | LX |
| 2007–2010 | Honda | Element | SC |
Die branchenführenden Titanhalterungen von Skunk2 für Hondas K-Serie-Motoren wurden entwickelt, um die Masse des Ventiltriebs deutlich zu reduzieren, was zu mehr PS und verbesserter Ventiltriebstabilität führt. Im Gegensatz zu anderen Halterungen verfügen die Titanhalterungen von Skunk2 über abgerundete Kanten für zusätzlichen Kipphebelabstand und geringeres Gewicht, strategisch platzierte Erleichterungsnuten und reduzierte Gesamthöhen für besseren Ventildichtungsabstand und noch weitere Gewichtsreduzierung. Alle Titanhalterungen von Skunk2 werden unter Verwendung modernster 3D-CAD- (Computer Aided Design) und FEA-Technik (Finite-Elemente-Analyse) hergestellt, um sicherzustellen, dass jede Halterung sowohl hinsichtlich Festigkeit als auch hinsichtlich geringerem Gewicht optimiert ist. Die Ingenieure von Skunk2 testen und erproben ihre Entwürfe anschließend auf dem Motorprüfstand und auf der Rennstrecke. Nach der Produktionsfreigabe wird ausschließlich medizinisches Titan verwendet, das ultraschallgeprüft und zertifiziert wurde. Nach der CNC-Bearbeitung wird jede Halterung einzeln geprüft, um den richtigen Lochdurchmesser und die richtige Konizität sicherzustellen und sicherzustellen, dass sie frei von Bearbeitungsfehlern ist, um die korrekte Höhe und den Druck der installierten Ventilfedern zu gewährleisten. Zu Ihrem Schutz wird jeder Titanhalter mit einer Seriennummer versehen, die wertvolle Informationen wie Materialchargenspezifikationen sowie Produktions- und Prüfdaten enthält. Skunk2 konstruiert, entwickelt und testet seine gesamte Ventiltriebpalette im eigenen Haus, um höchste Qualität und maximale Leistungssteigerung zu gewährleisten. Während der Entwicklung wird jede Ventiltriebkomponente sowohl auf dem Prüfstand als auch auf der Straße getestet, darunter Drag-Racing-Motoren mit 11.000 U/min und Superbikes mit 17.000 U/min. Die aus den besten verfügbaren Materialien gefertigten Ventiltriebkomponenten von Skunk2 bieten außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Qualität und gehören zur Standardausstattung jedes von uns gebauten und betreuten Skunk2-Fahrzeugs.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2002–2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002–2006 | Acura | RSX | Typ-S |
| 2004–2008 | Acura | TSX | Base |
| 2003–2005 | Honda | Übereinstimmung | DX |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | EX |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | EX-L |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | LX |
| 2006 | Honda | Übereinstimmung | LX-Sonderedition |
| 2005 | Honda | Übereinstimmung | SE |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | Sonderausgabe |
| 2006–2007 | Honda | Übereinstimmung | Wertpaket |
| 2002–2010 | Honda | Bürgerlich | Si |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | EX |
| 2007–2009 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | LX |
| 2005–2006 | Honda | CR-V | SE |
| 2003–2004 | Honda | Element | DX |
| 2003–2011 | Honda | Element | EX |
| 2004–2011 | Honda | Element | LX |
| 2007–2010 | Honda | Element | SC |