Skunk2 Tuner Series Honda/Acura (H22A/F20B) DOHC VTEC Alpha-Ventilfedersatz (Doppelfedern)
Regulärer Preis
$378.99 AUD
Die Alpha-Ventilfedern von Skunk2 für Hondas D-Serie VTEC-Motoren werden ausschließlich aus superreinem, in Japan gewalztem Chrom-Silikon-Draht hergestellt und sind das Ergebnis der jahrelangen Erfahrung des Unternehmens im Rennsport und Motorenbau. Alpha-Ventilfedern können ein Flattern der Ventile verhindern und die Stabilität des Ventiltriebs bei Motordrehzahlen über 10.000 U/min aufrechterhalten. Skunk2 entwirft, entwickelt und testet seine gesamte Ventiltriebpalette im eigenen Haus, um überragende Qualität und maximale Leistungssteigerung sicherzustellen. Während der Entwicklung wird jede Ventiltriebkomponente sowohl auf dem Prüfstand als auch auf der Straße getestet, darunter bei Drag-Racing-Motoren mit 11.000 U/min und Superbikes mit 17.000 U/min. Die aus den besten verfügbaren Materialien hergestellten Ventiltriebkomponenten von Skunk2 bieten außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Qualität und sind Standardausstattung bei jedem Skunk2-Fahrzeug, das wir bauen und unterstützen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1997–2001 | Honda | Auftakt | Base |
| 1997–2001 | Honda | Auftakt | Typ SH |
| 1993–1996 | Honda | Auftakt | VTEC |
Die Alpha-Ventilfedern von Skunk2 für Hondas D-Serie VTEC-Motoren werden ausschließlich aus superreinem, in Japan gewalztem Chrom-Silikon-Draht hergestellt und sind das Ergebnis der jahrelangen Erfahrung des Unternehmens im Rennsport und Motorenbau. Alpha-Ventilfedern können ein Flattern der Ventile verhindern und die Stabilität des Ventiltriebs bei Motordrehzahlen über 10.000 U/min aufrechterhalten. Skunk2 entwirft, entwickelt und testet seine gesamte Ventiltriebpalette im eigenen Haus, um überragende Qualität und maximale Leistungssteigerung sicherzustellen. Während der Entwicklung wird jede Ventiltriebkomponente sowohl auf dem Prüfstand als auch auf der Straße getestet, darunter bei Drag-Racing-Motoren mit 11.000 U/min und Superbikes mit 17.000 U/min. Die aus den besten verfügbaren Materialien hergestellten Ventiltriebkomponenten von Skunk2 bieten außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Qualität und sind Standardausstattung bei jedem Skunk2-Fahrzeug, das wir bauen und unterstützen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1997–2001 | Honda | Auftakt | Base |
| 1997–2001 | Honda | Auftakt | Typ SH |
| 1993–1996 | Honda | Auftakt | VTEC |
Skunk2 Tuner Series Honda/Acura (H22A/F20B) DOHC VTEC Alpha-Ventilfedersatz (Doppelfedern)
Regulärer Preis
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Die Alpha-Ventilfedern von Skunk2 für Hondas D-Serie VTEC-Motoren werden ausschließlich aus superreinem, in Japan gewalztem Chrom-Silikon-Draht hergestellt und sind das Ergebnis der jahrelangen Erfahrung des Unternehmens im Rennsport und Motorenbau. Alpha-Ventilfedern können ein Flattern der Ventile verhindern und die Stabilität des Ventiltriebs bei Motordrehzahlen über 10.000 U/min aufrechterhalten. Skunk2 entwirft, entwickelt und testet seine gesamte Ventiltriebpalette im eigenen Haus, um überragende Qualität und maximale Leistungssteigerung sicherzustellen. Während der Entwicklung wird jede Ventiltriebkomponente sowohl auf dem Prüfstand als auch auf der Straße getestet, darunter bei Drag-Racing-Motoren mit 11.000 U/min und Superbikes mit 17.000 U/min. Die aus den besten verfügbaren Materialien hergestellten Ventiltriebkomponenten von Skunk2 bieten außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Qualität und sind Standardausstattung bei jedem Skunk2-Fahrzeug, das wir bauen und unterstützen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1997–2001 | Honda | Auftakt | Base |
| 1997–2001 | Honda | Auftakt | Typ SH |
| 1993–1996 | Honda | Auftakt | VTEC |
Die Alpha-Ventilfedern von Skunk2 für Hondas D-Serie VTEC-Motoren werden ausschließlich aus superreinem, in Japan gewalztem Chrom-Silikon-Draht hergestellt und sind das Ergebnis der jahrelangen Erfahrung des Unternehmens im Rennsport und Motorenbau. Alpha-Ventilfedern können ein Flattern der Ventile verhindern und die Stabilität des Ventiltriebs bei Motordrehzahlen über 10.000 U/min aufrechterhalten. Skunk2 entwirft, entwickelt und testet seine gesamte Ventiltriebpalette im eigenen Haus, um überragende Qualität und maximale Leistungssteigerung sicherzustellen. Während der Entwicklung wird jede Ventiltriebkomponente sowohl auf dem Prüfstand als auch auf der Straße getestet, darunter bei Drag-Racing-Motoren mit 11.000 U/min und Superbikes mit 17.000 U/min. Die aus den besten verfügbaren Materialien hergestellten Ventiltriebkomponenten von Skunk2 bieten außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Qualität und sind Standardausstattung bei jedem Skunk2-Fahrzeug, das wir bauen und unterstützen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1997–2001 | Honda | Auftakt | Base |
| 1997–2001 | Honda | Auftakt | Typ SH |
| 1993–1996 | Honda | Auftakt | VTEC |