Centric Premium Bremsschuhe - Vorne/Hinten
Regulärer Preis
$122.99 AUD
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Die Premium-Bremsbacken von Centric Parts sind für höchste Qualität und Leistung entwickelt und getestet. Jede Centric Premium-Bremsbacke verfügt über alle Bolzen und Hebel in Erstausrüsterqualität und ist präzisionsgeschliffen, um eine exakte Passform und Funktion zu gewährleisten. Asbestfreie Reibmaterialien werden speziell entwickelt und auf dem Prüfstand getestet, um die Erstausrüsterspezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen. Centric Premium-Parkbremsbacken enthalten eine anwendungsspezifische Feststellbremsenformel mit verbesserten Reibungseigenschaften.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1968–1974 | Checker | Aerobus | Base |
| 1963–1971 | Chrysler | 300 | Base |
| 1963 | Chrysler | 300 | Sport |
| 1963–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1963–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
| 1963–1973 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
| 1963–1971 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1965–1971 | Chrysler | Newport | Base |
| 1967–1971 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1969–1971 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1971–1973 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1973 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1971–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 1971–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1965-1967,1971-1972 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971–1972 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1972 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1969 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1969 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1965–1972 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1963 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1962–1965 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1958 | Edsel | Zitat | Base |
| 1958 | Edsel | Korsar | Base |
| 1960 | Edsel | Dorfbewohner | Base |
| 1958–1960 | Quecksilber | Montclair | Base |
| 1958 | Quecksilber | Montclair | Turnpike Cruiser |
| 1958–1960 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1958–1960 | Quecksilber | Park Lane | Base |
| 1965–1967 | Plymouth | Wut | Base |
| 1971 | Plymouth | Wut | Brauch |
| 1968, 1970–1972 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
| 1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
| 1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
| 1970 | Plymouth | Wut | GT |
| 1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
| 1965-1966,1969-1971 | Plymouth | Wut | Sport |
| 1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
| 1968, 1970–1972 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
| 1968, 1970–1972 | Plymouth | Wut | Vorort |
| 1966, 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
| 1969–1972 | Plymouth | Wut I | Base |
| 1969, 1971–1972 | Plymouth | Wut I | Vorort |
| 1968–1972 | Plymouth | Wut II | Base |
| 1968-1969,1971-1972 | Plymouth | Wut II | Kundenspezifischer Suburban |
| 1968–1972 | Plymouth | Wut III | Base |
| 1968-1969,1971-1972 | Plymouth | Wut III | Sport Suburban |
| 1968–1972 | Plymouth | Road Runner | Base |
Die Premium-Bremsbacken von Centric Parts sind für höchste Qualität und Leistung entwickelt und getestet. Jede Centric Premium-Bremsbacke verfügt über alle Bolzen und Hebel in Erstausrüsterqualität und ist präzisionsgeschliffen, um eine exakte Passform und Funktion zu gewährleisten. Asbestfreie Reibmaterialien werden speziell entwickelt und auf dem Prüfstand getestet, um die Erstausrüsterspezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen. Centric Premium-Parkbremsbacken enthalten eine anwendungsspezifische Feststellbremsenformel mit verbesserten Reibungseigenschaften.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1968–1974 | Checker | Aerobus | Base |
| 1963–1971 | Chrysler | 300 | Base |
| 1963 | Chrysler | 300 | Sport |
| 1963–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1963–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
| 1963–1973 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
| 1963–1971 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1965–1971 | Chrysler | Newport | Base |
| 1967–1971 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1969–1971 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1971–1973 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1973 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1971–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 1971–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1965-1967,1971-1972 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971–1972 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1972 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1969 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1969 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1965–1972 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1963 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1962–1965 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1958 | Edsel | Zitat | Base |
| 1958 | Edsel | Korsar | Base |
| 1960 | Edsel | Dorfbewohner | Base |
| 1958–1960 | Quecksilber | Montclair | Base |
| 1958 | Quecksilber | Montclair | Turnpike Cruiser |
| 1958–1960 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1958–1960 | Quecksilber | Park Lane | Base |
| 1965–1967 | Plymouth | Wut | Base |
| 1971 | Plymouth | Wut | Brauch |
| 1968, 1970–1972 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
| 1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
| 1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
| 1970 | Plymouth | Wut | GT |
| 1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
| 1965-1966,1969-1971 | Plymouth | Wut | Sport |
| 1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
| 1968, 1970–1972 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
| 1968, 1970–1972 | Plymouth | Wut | Vorort |
| 1966, 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
| 1969–1972 | Plymouth | Wut I | Base |
| 1969, 1971–1972 | Plymouth | Wut I | Vorort |
| 1968–1972 | Plymouth | Wut II | Base |
| 1968-1969,1971-1972 | Plymouth | Wut II | Kundenspezifischer Suburban |
| 1968–1972 | Plymouth | Wut III | Base |
| 1968-1969,1971-1972 | Plymouth | Wut III | Sport Suburban |
| 1968–1972 | Plymouth | Road Runner | Base |
Centric Premium Bremsschuhe - Vorne/Hinten
Regulärer Preis
$122.99 AUD
Die Premium-Bremsbacken von Centric Parts sind für höchste Qualität und Leistung entwickelt und getestet. Jede Centric Premium-Bremsbacke verfügt über alle Bolzen und Hebel in Erstausrüsterqualität und ist präzisionsgeschliffen, um eine exakte Passform und Funktion zu gewährleisten. Asbestfreie Reibmaterialien werden speziell entwickelt und auf dem Prüfstand getestet, um die Erstausrüsterspezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen. Centric Premium-Parkbremsbacken enthalten eine anwendungsspezifische Feststellbremsenformel mit verbesserten Reibungseigenschaften.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1968–1974 | Checker | Aerobus | Base |
| 1963–1971 | Chrysler | 300 | Base |
| 1963 | Chrysler | 300 | Sport |
| 1963–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1963–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
| 1963–1973 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
| 1963–1971 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1965–1971 | Chrysler | Newport | Base |
| 1967–1971 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1969–1971 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1971–1973 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1973 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1971–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 1971–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1965-1967,1971-1972 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971–1972 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1972 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1969 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1969 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1965–1972 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1963 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1962–1965 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1958 | Edsel | Zitat | Base |
| 1958 | Edsel | Korsar | Base |
| 1960 | Edsel | Dorfbewohner | Base |
| 1958–1960 | Quecksilber | Montclair | Base |
| 1958 | Quecksilber | Montclair | Turnpike Cruiser |
| 1958–1960 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1958–1960 | Quecksilber | Park Lane | Base |
| 1965–1967 | Plymouth | Wut | Base |
| 1971 | Plymouth | Wut | Brauch |
| 1968, 1970–1972 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
| 1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
| 1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
| 1970 | Plymouth | Wut | GT |
| 1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
| 1965-1966,1969-1971 | Plymouth | Wut | Sport |
| 1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
| 1968, 1970–1972 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
| 1968, 1970–1972 | Plymouth | Wut | Vorort |
| 1966, 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
| 1969–1972 | Plymouth | Wut I | Base |
| 1969, 1971–1972 | Plymouth | Wut I | Vorort |
| 1968–1972 | Plymouth | Wut II | Base |
| 1968-1969,1971-1972 | Plymouth | Wut II | Kundenspezifischer Suburban |
| 1968–1972 | Plymouth | Wut III | Base |
| 1968-1969,1971-1972 | Plymouth | Wut III | Sport Suburban |
| 1968–1972 | Plymouth | Road Runner | Base |
Die Premium-Bremsbacken von Centric Parts sind für höchste Qualität und Leistung entwickelt und getestet. Jede Centric Premium-Bremsbacke verfügt über alle Bolzen und Hebel in Erstausrüsterqualität und ist präzisionsgeschliffen, um eine exakte Passform und Funktion zu gewährleisten. Asbestfreie Reibmaterialien werden speziell entwickelt und auf dem Prüfstand getestet, um die Erstausrüsterspezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen. Centric Premium-Parkbremsbacken enthalten eine anwendungsspezifische Feststellbremsenformel mit verbesserten Reibungseigenschaften.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1968–1974 | Checker | Aerobus | Base |
| 1963–1971 | Chrysler | 300 | Base |
| 1963 | Chrysler | 300 | Sport |
| 1963–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1963–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
| 1963–1973 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
| 1963–1971 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1965–1971 | Chrysler | Newport | Base |
| 1967–1971 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1969–1971 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1971–1973 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1973 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1971–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1973 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 1971–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1965-1967,1971-1972 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971–1972 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1972 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1969 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1969 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1965–1972 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1963 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1962–1965 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1958 | Edsel | Zitat | Base |
| 1958 | Edsel | Korsar | Base |
| 1960 | Edsel | Dorfbewohner | Base |
| 1958–1960 | Quecksilber | Montclair | Base |
| 1958 | Quecksilber | Montclair | Turnpike Cruiser |
| 1958–1960 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1958–1960 | Quecksilber | Park Lane | Base |
| 1965–1967 | Plymouth | Wut | Base |
| 1971 | Plymouth | Wut | Brauch |
| 1968, 1970–1972 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
| 1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
| 1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
| 1970 | Plymouth | Wut | GT |
| 1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
| 1965-1966,1969-1971 | Plymouth | Wut | Sport |
| 1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
| 1968, 1970–1972 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
| 1968, 1970–1972 | Plymouth | Wut | Vorort |
| 1966, 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
| 1969–1972 | Plymouth | Wut I | Base |
| 1969, 1971–1972 | Plymouth | Wut I | Vorort |
| 1968–1972 | Plymouth | Wut II | Base |
| 1968-1969,1971-1972 | Plymouth | Wut II | Kundenspezifischer Suburban |
| 1968–1972 | Plymouth | Wut III | Base |
| 1968-1969,1971-1972 | Plymouth | Wut III | Sport Suburban |
| 1968–1972 | Plymouth | Road Runner | Base |