
EBC 00-02 Ford Excursion 5.4 2WD Extra Duty Vorderradbremsbeläge
Regulärer Preis
$278.99 AUD
Das britische EFI-Werk Bristol von EBC Brakes hat mithilfe neuer umweltfreundlicher Technologie einen Bremsbelag entwickelt, der ungewöhnlich hohe Reibungswerte aufweist und dennoch straßentauglich ist. Die Bremswirkung ist bereits beim ersten Bremsen im kalten Zustand stark. Die Rennsporttauglichkeit des verwendeten Materials garantiert zudem effektives Bremsen bei Temperaturen über 600 °C (1400 °F), deutlich über den maximalen Temperaturen bei starkem Bremsen, beim Abschleppen oder bei Bergabfahrten. Wintertests in Ohio an einer Flotte von fünf beliebten Kleinlastern zeigten den Beweis beim Kaltbremsen unter extremsten Bedingungen bei Nässe und Kälte, wo viele Hochleistungsbremsen nicht einmal ansatzweise eine gute Bremswirkung zeigen würden. Diese Beläge bieten somit ein extrem breites Einsatzspektrum. Das neue Extra Duty-Material auf Kohlenstoffgranulatbasis ist zudem rotorfreundlich, staubarm und geräuscharm. Jeder Satz wird mit den revolutionären NUCAP-Kolbeneinlagen geliefert – eine weitere Neuheit von EBC.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2003–2005 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
2000–2005 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
2004–2005 | Ford | Ausflug | XLS |
2000–2005 | Ford | Ausflug | XLT |
1998–1999 | Ford | F-250 | Base |
1998–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1998–1999 | Ford | F-250 | XL |
1998–1999 | Ford | F-250 | XLT |
2004 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2004 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2004 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2003–2004 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Das britische EFI-Werk Bristol von EBC Brakes hat mithilfe neuer umweltfreundlicher Technologie einen Bremsbelag entwickelt, der ungewöhnlich hohe Reibungswerte aufweist und dennoch straßentauglich ist. Die Bremswirkung ist bereits beim ersten Bremsen im kalten Zustand stark. Die Rennsporttauglichkeit des verwendeten Materials garantiert zudem effektives Bremsen bei Temperaturen über 600 °C (1400 °F), deutlich über den maximalen Temperaturen bei starkem Bremsen, beim Abschleppen oder bei Bergabfahrten. Wintertests in Ohio an einer Flotte von fünf beliebten Kleinlastern zeigten den Beweis beim Kaltbremsen unter extremsten Bedingungen bei Nässe und Kälte, wo viele Hochleistungsbremsen nicht einmal ansatzweise eine gute Bremswirkung zeigen würden. Diese Beläge bieten somit ein extrem breites Einsatzspektrum. Das neue Extra Duty-Material auf Kohlenstoffgranulatbasis ist zudem rotorfreundlich, staubarm und geräuscharm. Jeder Satz wird mit den revolutionären NUCAP-Kolbeneinlagen geliefert – eine weitere Neuheit von EBC.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2003–2005 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
2000–2005 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
2004–2005 | Ford | Ausflug | XLS |
2000–2005 | Ford | Ausflug | XLT |
1998–1999 | Ford | F-250 | Base |
1998–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1998–1999 | Ford | F-250 | XL |
1998–1999 | Ford | F-250 | XLT |
2004 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2004 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2004 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2003–2004 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
EBC 00-02 Ford Excursion 5.4 2WD Extra Duty Vorderradbremsbeläge
Regulärer Preis
$278.99 AUD
Das britische EFI-Werk Bristol von EBC Brakes hat mithilfe neuer umweltfreundlicher Technologie einen Bremsbelag entwickelt, der ungewöhnlich hohe Reibungswerte aufweist und dennoch straßentauglich ist. Die Bremswirkung ist bereits beim ersten Bremsen im kalten Zustand stark. Die Rennsporttauglichkeit des verwendeten Materials garantiert zudem effektives Bremsen bei Temperaturen über 600 °C (1400 °F), deutlich über den maximalen Temperaturen bei starkem Bremsen, beim Abschleppen oder bei Bergabfahrten. Wintertests in Ohio an einer Flotte von fünf beliebten Kleinlastern zeigten den Beweis beim Kaltbremsen unter extremsten Bedingungen bei Nässe und Kälte, wo viele Hochleistungsbremsen nicht einmal ansatzweise eine gute Bremswirkung zeigen würden. Diese Beläge bieten somit ein extrem breites Einsatzspektrum. Das neue Extra Duty-Material auf Kohlenstoffgranulatbasis ist zudem rotorfreundlich, staubarm und geräuscharm. Jeder Satz wird mit den revolutionären NUCAP-Kolbeneinlagen geliefert – eine weitere Neuheit von EBC.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2003–2005 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
2000–2005 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
2004–2005 | Ford | Ausflug | XLS |
2000–2005 | Ford | Ausflug | XLT |
1998–1999 | Ford | F-250 | Base |
1998–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1998–1999 | Ford | F-250 | XL |
1998–1999 | Ford | F-250 | XLT |
2004 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2004 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2004 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2003–2004 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Das britische EFI-Werk Bristol von EBC Brakes hat mithilfe neuer umweltfreundlicher Technologie einen Bremsbelag entwickelt, der ungewöhnlich hohe Reibungswerte aufweist und dennoch straßentauglich ist. Die Bremswirkung ist bereits beim ersten Bremsen im kalten Zustand stark. Die Rennsporttauglichkeit des verwendeten Materials garantiert zudem effektives Bremsen bei Temperaturen über 600 °C (1400 °F), deutlich über den maximalen Temperaturen bei starkem Bremsen, beim Abschleppen oder bei Bergabfahrten. Wintertests in Ohio an einer Flotte von fünf beliebten Kleinlastern zeigten den Beweis beim Kaltbremsen unter extremsten Bedingungen bei Nässe und Kälte, wo viele Hochleistungsbremsen nicht einmal ansatzweise eine gute Bremswirkung zeigen würden. Diese Beläge bieten somit ein extrem breites Einsatzspektrum. Das neue Extra Duty-Material auf Kohlenstoffgranulatbasis ist zudem rotorfreundlich, staubarm und geräuscharm. Jeder Satz wird mit den revolutionären NUCAP-Kolbeneinlagen geliefert – eine weitere Neuheit von EBC.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2003–2005 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
2000–2005 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
2004–2005 | Ford | Ausflug | XLS |
2000–2005 | Ford | Ausflug | XLT |
1998–1999 | Ford | F-250 | Base |
1998–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1998–1999 | Ford | F-250 | XL |
1998–1999 | Ford | F-250 | XLT |
2004 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2004 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2004 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2003–2004 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |