EBC

EBC 13-14 Chrysler 200 3.6 Redstuff Bremsbeläge vorne

$281.99 AUD
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Beschreibung
Es gibt ZWEI Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil es die staubärmsten Beläge sind, die wir je gesehen haben, da sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einem Schwamm abwaschen, da er keine Stahlfaserpartikel enthält wie ALLEN ANDEREN Belägen. Zweitens bremsen sie wie ein Alligator direkt aus dem Kalten (so gut wie Originalbeläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung immer besser. Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Basis synthetischer Fasern, angereichert mit Keramikpartikeln. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (präkeramische Mischung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Es hält länger, bremst besser und ist leiser. Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, kann die Einfahrzeit bis zu 1000 Meilen betragen und die Fahrer müssen geduldig sein, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dieser Bremsbelag ist ein wirklich beeindruckender, schneller Belag für wiederholtes, starkes Bremsen. Er stößt deutlich weniger Staub aus als halbmetallische Beläge und bringt Pkw/Limousinen/Sportwagen/Hot Hatches nachweislich aus 160 km/h 13 Meter schneller zum Stehen als OEM-Beläge. Die EBC Brake-In-Beschichtung pflegt die Rotoroberfläche und beschleunigt das Einbremsen des Belags. Nomineller Reibungskoeffizient: 0,5 bei ca. 50-prozentiger Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic-Beläge sind nach der Bremssicherheitsnorm ECE R90 zugelassen.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2013–2014 Chrysler 200 Beschränkt
2013–2014 Chrysler 200 LX
2013–2014 Chrysler 200 S
2013–2014 Chrysler 200 Touren
2005–2007 Chrysler 300 Base
2005–2010 Chrysler 300 C
2005–2010 Chrysler 300 C SRT8
2005–2010 Chrysler 300 Beschränkt
2008–2009 Chrysler 300 LX
2010 Chrysler 300 S
2009 Chrysler 300 Signature-Serie
2005–2010 Chrysler 300 Touren
2013–2014 Ausweichen Rächer R/T
2013–2014 Ausweichen Rächer SE
2013–2014 Ausweichen Rächer SXT
2010 Ausweichen Kaliber Äußern
2010 Ausweichen Kaliber Hitze
2010 Ausweichen Kaliber Hauptstraße
2008–2010 Ausweichen Kaliber R/T
2010 Ausweichen Kaliber Eilen
2008–2010 Ausweichen Kaliber SE
2008–2009 Ausweichen Kaliber SRT-4
2008–2010 Ausweichen Kaliber SXT
2010 Ausweichen Kaliber Uptown
2009–2011 Ausweichen Herausforderer R/T
2009–2011 Ausweichen Herausforderer SE
2009–2011 Ausweichen Herausforderer SRT8
2006–2007 Ausweichen Ladegerät Base
2006 Ausweichen Ladegerät Daytona R/T
2006–2011 Ausweichen Ladegerät Verfolgen
2006–2011 Ausweichen Ladegerät R/T
2006–2011 Ausweichen Ladegerät SE
2006–2010 Ausweichen Ladegerät SRT8
2006–2010 Ausweichen Ladegerät SXT
2005–2008 Ausweichen Magnum R/T
2005–2008 Ausweichen Magnum SE
2006–2008 Ausweichen Magnum SRT8
2005–2008 Ausweichen Magnum SXT
2005 Ausweichen Magnum SXT Sonderedition
Es gibt ZWEI Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil es die staubärmsten Beläge sind, die wir je gesehen haben, da sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einem Schwamm abwaschen, da er keine Stahlfaserpartikel enthält wie ALLEN ANDEREN Belägen. Zweitens bremsen sie wie ein Alligator direkt aus dem Kalten (so gut wie Originalbeläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung immer besser. Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Basis synthetischer Fasern, angereichert mit Keramikpartikeln. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (präkeramische Mischung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Es hält länger, bremst besser und ist leiser. Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, kann die Einfahrzeit bis zu 1000 Meilen betragen und die Fahrer müssen geduldig sein, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dieser Bremsbelag ist ein wirklich beeindruckender, schneller Belag für wiederholtes, starkes Bremsen. Er stößt deutlich weniger Staub aus als halbmetallische Beläge und bringt Pkw/Limousinen/Sportwagen/Hot Hatches nachweislich aus 160 km/h 13 Meter schneller zum Stehen als OEM-Beläge. Die EBC Brake-In-Beschichtung pflegt die Rotoroberfläche und beschleunigt das Einbremsen des Belags. Nomineller Reibungskoeffizient: 0,5 bei ca. 50-prozentiger Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic-Beläge sind nach der Bremssicherheitsnorm ECE R90 zugelassen.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2013–2014 Chrysler 200 Beschränkt
2013–2014 Chrysler 200 LX
2013–2014 Chrysler 200 S
2013–2014 Chrysler 200 Touren
2005–2007 Chrysler 300 Base
2005–2010 Chrysler 300 C
2005–2010 Chrysler 300 C SRT8
2005–2010 Chrysler 300 Beschränkt
2008–2009 Chrysler 300 LX
2010 Chrysler 300 S
2009 Chrysler 300 Signature-Serie
2005–2010 Chrysler 300 Touren
2013–2014 Ausweichen Rächer R/T
2013–2014 Ausweichen Rächer SE
2013–2014 Ausweichen Rächer SXT
2010 Ausweichen Kaliber Äußern
2010 Ausweichen Kaliber Hitze
2010 Ausweichen Kaliber Hauptstraße
2008–2010 Ausweichen Kaliber R/T
2010 Ausweichen Kaliber Eilen
2008–2010 Ausweichen Kaliber SE
2008–2009 Ausweichen Kaliber SRT-4
2008–2010 Ausweichen Kaliber SXT
2010 Ausweichen Kaliber Uptown
2009–2011 Ausweichen Herausforderer R/T
2009–2011 Ausweichen Herausforderer SE
2009–2011 Ausweichen Herausforderer SRT8
2006–2007 Ausweichen Ladegerät Base
2006 Ausweichen Ladegerät Daytona R/T
2006–2011 Ausweichen Ladegerät Verfolgen
2006–2011 Ausweichen Ladegerät R/T
2006–2011 Ausweichen Ladegerät SE
2006–2010 Ausweichen Ladegerät SRT8
2006–2010 Ausweichen Ladegerät SXT
2005–2008 Ausweichen Magnum R/T
2005–2008 Ausweichen Magnum SE
2006–2008 Ausweichen Magnum SRT8
2005–2008 Ausweichen Magnum SXT
2005 Ausweichen Magnum SXT Sonderedition