EBC 2017+ Honda CR-V 1,5 l Turbo Greenstuff Bremsbeläge hinten
Regulärer Preis
$231.99 AUD
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Diese Hochleistungsformulierung von Greenstuff ist eine hervorragende Lösung für den 4x4-Einsatz. Sie weist eine etwas geringere Reibung als ihr Gegenstück aus der 2000er-Serie auf (durchschnittlicher Reibungskoeffizient 0,45 mm), bietet aber den Vorteil einer längeren Lebensdauer und einer besseren Widerstandsfähigkeit gegenüber Offroad-Bedingungen wie Staub, Sand usw. Sie hat einen extrem niedrigen Rotorverschleißfaktor und eine mittlere bis gute Lebensdauer.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2023 | Honda | CR-V | EX |
| 2017–2023 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2020-2022 | Honda | CR-V | Hybrid EX |
| 2020-2022 | Honda | CR-V | Hybrid EX-L |
| 2020 | Honda | CR-V | Hybrid LX |
| 2023 | Honda | CR-V | Hybrid Sport |
| 2023 | Honda | CR-V | Hybrid Sport Touring |
| 2020-2022 | Honda | CR-V | Hybrid-Touring |
| 2017–2023 | Honda | CR-V | LX |
| 2021-2022 | Honda | CR-V | Sonderausgabe |
| 2017–2022 | Honda | CR-V | Touren |
Diese Hochleistungsformulierung von Greenstuff ist eine hervorragende Lösung für den 4x4-Einsatz. Sie weist eine etwas geringere Reibung als ihr Gegenstück aus der 2000er-Serie auf (durchschnittlicher Reibungskoeffizient 0,45 mm), bietet aber den Vorteil einer längeren Lebensdauer und einer besseren Widerstandsfähigkeit gegenüber Offroad-Bedingungen wie Staub, Sand usw. Sie hat einen extrem niedrigen Rotorverschleißfaktor und eine mittlere bis gute Lebensdauer.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2023 | Honda | CR-V | EX |
| 2017–2023 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2020-2022 | Honda | CR-V | Hybrid EX |
| 2020-2022 | Honda | CR-V | Hybrid EX-L |
| 2020 | Honda | CR-V | Hybrid LX |
| 2023 | Honda | CR-V | Hybrid Sport |
| 2023 | Honda | CR-V | Hybrid Sport Touring |
| 2020-2022 | Honda | CR-V | Hybrid-Touring |
| 2017–2023 | Honda | CR-V | LX |
| 2021-2022 | Honda | CR-V | Sonderausgabe |
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Diese Hochleistungsformulierung von Greenstuff ist eine hervorragende Lösung für den 4x4-Einsatz. Sie weist eine etwas geringere Reibung als ihr Gegenstück aus der 2000er-Serie auf (durchschnittlicher Reibungskoeffizient 0,45 mm), bietet aber den Vorteil einer längeren Lebensdauer und einer besseren Widerstandsfähigkeit gegenüber Offroad-Bedingungen wie Staub, Sand usw. Sie hat einen extrem niedrigen Rotorverschleißfaktor und eine mittlere bis gute Lebensdauer.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2023 | Honda | CR-V | EX |
| 2017–2023 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2020-2022 | Honda | CR-V | Hybrid EX |
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| 2020 | Honda | CR-V | Hybrid LX |
| 2023 | Honda | CR-V | Hybrid Sport |
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| 2020-2022 | Honda | CR-V | Hybrid-Touring |
| 2017–2023 | Honda | CR-V | LX |
| 2021-2022 | Honda | CR-V | Sonderausgabe |
| 2017–2022 | Honda | CR-V | Touren |
Diese Hochleistungsformulierung von Greenstuff ist eine hervorragende Lösung für den 4x4-Einsatz. Sie weist eine etwas geringere Reibung als ihr Gegenstück aus der 2000er-Serie auf (durchschnittlicher Reibungskoeffizient 0,45 mm), bietet aber den Vorteil einer längeren Lebensdauer und einer besseren Widerstandsfähigkeit gegenüber Offroad-Bedingungen wie Staub, Sand usw. Sie hat einen extrem niedrigen Rotorverschleißfaktor und eine mittlere bis gute Lebensdauer.
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|---|---|---|---|
| 2017–2023 | Honda | CR-V | EX |
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