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EBC 2018+ BMW M5 F90 Bluestuff Bremsbeläge hinten

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Beschreibung
Bluestuff NDX ist ein hochreibungsstarkes Sport- und Rennmaterial, das für aggressives Fahren auf der Straße und bestimmte Rennstrecken geeignet ist. Das Material hat sich auf der Rennstrecke mit hochwertigen Aftermarket-Bremssätteln (Mehrkolbensysteme mit besserer Freigabe und Kühlung sowie größeren Bremsscheiben) bewährt, während es sich mit Straßenbremssätteln, bei denen Belaggröße und Bremswiderstand jedes Bremsmaterial vor Herausforderungen stellen, nur bedingt bewährt hat. Der größte Vorteil von EBC Bluestuff NDX ist der Biss im kalten Zustand, das progressive Bremsgefühl und die Fähigkeit, ein Fahrzeug vollständig zum Stehen zu bringen. Dies führte zur Zulassung nach der ECE R90-Bremssicherheitsverordnung, die nun abgeschlossen ist und für die die Zertifikate (im Juli 2011) eingeholt werden. Es gibt bestimmte ältere Straßenbremssattelsysteme, bei denen selbst das neue Bluestuff Probleme mit dem systembedingten Brems- und Bremswiderstand hat. Dies gilt jedoch auch für unsere Wettbewerber. Es gibt KEIN Material, das mit allen älteren Straßenbremssattelsystemen PERFEKT auf der Rennstrecke funktioniert.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2020-2023 BMW 840i Base
2018–2023 BMW M5 Base
2019-2021 BMW M5 Wettbewerb
2022 BMW M5 CS
2020 BMW M5 Edition 35 Jahre
2017–2022 BMW M760i xDrive Base
2020 BMW M8 Base
2020, 2022-2023 BMW M8 Wettbewerb
2020-2021 BMW M8 Gran Coupé Base
2020-2023 BMW M8 Gran Coupé Wettbewerb
2020-2023 BMW X5 M
2020 BMW X5 M Competition
2020-2022 BMW X5 M50i
2020-2023 BMW X6 M
2020-2021 BMW X6 M Competition
2020-2022 BMW X6 M50i
2019–2024 Rolls-Royce Cullinan Base
2020–2024 Rolls-Royce Cullinan Schwarzes Abzeichen
2018–2024 Rolls-Royce Phantom Base
2018–2024 Rolls-Royce Phantom EWB
2023–2024 Rolls-Royce Phantom Platino
Bluestuff NDX ist ein hochreibungsstarkes Sport- und Rennmaterial, das für aggressives Fahren auf der Straße und bestimmte Rennstrecken geeignet ist. Das Material hat sich auf der Rennstrecke mit hochwertigen Aftermarket-Bremssätteln (Mehrkolbensysteme mit besserer Freigabe und Kühlung sowie größeren Bremsscheiben) bewährt, während es sich mit Straßenbremssätteln, bei denen Belaggröße und Bremswiderstand jedes Bremsmaterial vor Herausforderungen stellen, nur bedingt bewährt hat. Der größte Vorteil von EBC Bluestuff NDX ist der Biss im kalten Zustand, das progressive Bremsgefühl und die Fähigkeit, ein Fahrzeug vollständig zum Stehen zu bringen. Dies führte zur Zulassung nach der ECE R90-Bremssicherheitsverordnung, die nun abgeschlossen ist und für die die Zertifikate (im Juli 2011) eingeholt werden. Es gibt bestimmte ältere Straßenbremssattelsysteme, bei denen selbst das neue Bluestuff Probleme mit dem systembedingten Brems- und Bremswiderstand hat. Dies gilt jedoch auch für unsere Wettbewerber. Es gibt KEIN Material, das mit allen älteren Straßenbremssattelsystemen PERFEKT auf der Rennstrecke funktioniert.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2020-2023 BMW 840i Base
2018–2023 BMW M5 Base
2019-2021 BMW M5 Wettbewerb
2022 BMW M5 CS
2020 BMW M5 Edition 35 Jahre
2017–2022 BMW M760i xDrive Base
2020 BMW M8 Base
2020, 2022-2023 BMW M8 Wettbewerb
2020-2021 BMW M8 Gran Coupé Base
2020-2023 BMW M8 Gran Coupé Wettbewerb
2020-2023 BMW X5 M
2020 BMW X5 M Competition
2020-2022 BMW X5 M50i
2020-2023 BMW X6 M
2020-2021 BMW X6 M Competition
2020-2022 BMW X6 M50i
2019–2024 Rolls-Royce Cullinan Base
2020–2024 Rolls-Royce Cullinan Schwarzes Abzeichen
2018–2024 Rolls-Royce Phantom Base
2018–2024 Rolls-Royce Phantom EWB
2023–2024 Rolls-Royce Phantom Platino