
Edelbrock Accu-Drive Zahnradantrieb Pontiac
Regulärer Preis
$725.99 AUD
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Das Edelbrock Accu-Drive Nockenwellen-Antriebskit (Teilenummer 7895) für Pontiac 326-455 V8-Motoren ersetzt die serienmäßige Steuerkette durch ein Präzisions-Antriebssystem mit Verbundgetriebe. Der Antrieb ist einfach zu montieren. Ersetzen Sie einfach die serienmäßigen Kurbel- und Nockenwellenräder durch Accu-Drive-Zahnräder und schieben Sie die Umlenkrolle ein. Die meisten Accu-Drive-Antriebe erfordern keine Modifikationen am Motorblock, jedoch können einige Anpassungen an Achsen und Frontdeckel erforderlich sein. Dieses Accu-Drive Nockenwellen-Antriebskit für Pontiac-Motoren überträgt die Kraft vom Kurbelwellenrad auf ein schwimmend gelagertes Hauptumlenkrad, das das Nockenwellenrad antreibt. Ein einzigartiges Merkmal des Edelbrock Accu-Drive-Systems ist die Fähigkeit des Hauptumlenkrads, in eine optimale Position zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellenrad zu gelangen. Dadurch wird eine absolut gleichmäßige Lastverteilung zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellenrad gewährleistet. Die Zahnräder bestehen aus SAE-1144-Billetstahl mit induktionsgehärteten Zähnen. Die Zähne sind für präzisen Betrieb gehobelt. Das Set besteht aus gehärteten und geschliffenen Spannstiften aus Billet-Stahl und ist mit allen Standard-Nockenwellen kompatibel. Zu den Funktionen gehören: - Präzise Steuerung der Nockenwellensteuerung. Keine Kette, die sich dehnt. - Bietet mehrere Nockenwellensteuerungseinstellungen für optimale Leistung. - Sanfte Nockenrotation für präzise Ventilsteuerung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1978 | Pontiac | Bonneville | Base |
1976–1978 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
1965-1970,1978 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1967 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1965–1978 | Pontiac | Catalina | Base |
1971–1972 | Pontiac | Catalina | Brougham |
1965–1978 | Pontiac | Catalina | Safari |
1965–1970 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Base |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Safari |
1967 | Pontiac | Feuervogel | 326 |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1977 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1977 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1979 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1967–1968 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1969–1979 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1973–1975 | Pontiac | Grand Am | Base |
1975–1977 | Pontiac | Grand LeMans | Base |
1975,1977 | Pontiac | Grand LeMans | Safari |
1965-1974,1976-1977 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1975,1977 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1975–1977 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
1971–1978 | Pontiac | Große Safari | Base |
1971–1974 | Pontiac | Grandville | Base |
1975 | Pontiac | Grandville | Brougham |
1965-1966,1968-1973 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1965–1977 | Pontiac | LeMans | Base |
1972–1974 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969-1970,1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxus |
1970–1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
1965–1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
1966 | Pontiac | Star Chief | Exekutive |
1965–1970 | Pontiac | Sturm | Base |
1965, 1967–1969 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1970 | Pontiac | Sturm | GT |
1965–1969 | Pontiac | Sturm | Safari |
1972–1976 | Pontiac | Ventura | Base |
1973–1975 | Pontiac | Ventura | Brauch |
1974 | Pontiac | Ventura | GTO |
1975 | Pontiac | Ventura | S |
1975–1976 | Pontiac | Ventura | SJ |
Das Edelbrock Accu-Drive Nockenwellen-Antriebskit (Teilenummer 7895) für Pontiac 326-455 V8-Motoren ersetzt die serienmäßige Steuerkette durch ein Präzisions-Antriebssystem mit Verbundgetriebe. Der Antrieb ist einfach zu montieren. Ersetzen Sie einfach die serienmäßigen Kurbel- und Nockenwellenräder durch Accu-Drive-Zahnräder und schieben Sie die Umlenkrolle ein. Die meisten Accu-Drive-Antriebe erfordern keine Modifikationen am Motorblock, jedoch können einige Anpassungen an Achsen und Frontdeckel erforderlich sein. Dieses Accu-Drive Nockenwellen-Antriebskit für Pontiac-Motoren überträgt die Kraft vom Kurbelwellenrad auf ein schwimmend gelagertes Hauptumlenkrad, das das Nockenwellenrad antreibt. Ein einzigartiges Merkmal des Edelbrock Accu-Drive-Systems ist die Fähigkeit des Hauptumlenkrads, in eine optimale Position zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellenrad zu gelangen. Dadurch wird eine absolut gleichmäßige Lastverteilung zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellenrad gewährleistet. Die Zahnräder bestehen aus SAE-1144-Billetstahl mit induktionsgehärteten Zähnen. Die Zähne sind für präzisen Betrieb gehobelt. Das Set besteht aus gehärteten und geschliffenen Spannstiften aus Billet-Stahl und ist mit allen Standard-Nockenwellen kompatibel. Zu den Funktionen gehören: - Präzise Steuerung der Nockenwellensteuerung. Keine Kette, die sich dehnt. - Bietet mehrere Nockenwellensteuerungseinstellungen für optimale Leistung. - Sanfte Nockenrotation für präzise Ventilsteuerung.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1978 | Pontiac | Bonneville | Base |
1976–1978 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
1965-1970,1978 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1967 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1965–1978 | Pontiac | Catalina | Base |
1971–1972 | Pontiac | Catalina | Brougham |
1965–1978 | Pontiac | Catalina | Safari |
1965–1970 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Base |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Safari |
1967 | Pontiac | Feuervogel | 326 |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1977 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1977 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1979 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1967–1968 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1969–1979 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1973–1975 | Pontiac | Grand Am | Base |
1975–1977 | Pontiac | Grand LeMans | Base |
1975,1977 | Pontiac | Grand LeMans | Safari |
1965-1974,1976-1977 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1975,1977 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1975–1977 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
1971–1978 | Pontiac | Große Safari | Base |
1971–1974 | Pontiac | Grandville | Base |
1975 | Pontiac | Grandville | Brougham |
1965-1966,1968-1973 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1965–1977 | Pontiac | LeMans | Base |
1972–1974 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969-1970,1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxus |
1970–1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
1965–1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
1966 | Pontiac | Star Chief | Exekutive |
1965–1970 | Pontiac | Sturm | Base |
1965, 1967–1969 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1970 | Pontiac | Sturm | GT |
1965–1969 | Pontiac | Sturm | Safari |
1972–1976 | Pontiac | Ventura | Base |
1973–1975 | Pontiac | Ventura | Brauch |
1974 | Pontiac | Ventura | GTO |
1975 | Pontiac | Ventura | S |
1975–1976 | Pontiac | Ventura | SJ |
Edelbrock Accu-Drive Zahnradantrieb Pontiac
Regulärer Preis
$725.99 AUD
Das Edelbrock Accu-Drive Nockenwellen-Antriebskit (Teilenummer 7895) für Pontiac 326-455 V8-Motoren ersetzt die serienmäßige Steuerkette durch ein Präzisions-Antriebssystem mit Verbundgetriebe. Der Antrieb ist einfach zu montieren. Ersetzen Sie einfach die serienmäßigen Kurbel- und Nockenwellenräder durch Accu-Drive-Zahnräder und schieben Sie die Umlenkrolle ein. Die meisten Accu-Drive-Antriebe erfordern keine Modifikationen am Motorblock, jedoch können einige Anpassungen an Achsen und Frontdeckel erforderlich sein. Dieses Accu-Drive Nockenwellen-Antriebskit für Pontiac-Motoren überträgt die Kraft vom Kurbelwellenrad auf ein schwimmend gelagertes Hauptumlenkrad, das das Nockenwellenrad antreibt. Ein einzigartiges Merkmal des Edelbrock Accu-Drive-Systems ist die Fähigkeit des Hauptumlenkrads, in eine optimale Position zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellenrad zu gelangen. Dadurch wird eine absolut gleichmäßige Lastverteilung zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellenrad gewährleistet. Die Zahnräder bestehen aus SAE-1144-Billetstahl mit induktionsgehärteten Zähnen. Die Zähne sind für präzisen Betrieb gehobelt. Das Set besteht aus gehärteten und geschliffenen Spannstiften aus Billet-Stahl und ist mit allen Standard-Nockenwellen kompatibel. Zu den Funktionen gehören: - Präzise Steuerung der Nockenwellensteuerung. Keine Kette, die sich dehnt. - Bietet mehrere Nockenwellensteuerungseinstellungen für optimale Leistung. - Sanfte Nockenrotation für präzise Ventilsteuerung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1978 | Pontiac | Bonneville | Base |
1976–1978 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
1965-1970,1978 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1967 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1965–1978 | Pontiac | Catalina | Base |
1971–1972 | Pontiac | Catalina | Brougham |
1965–1978 | Pontiac | Catalina | Safari |
1965–1970 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Base |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Safari |
1967 | Pontiac | Feuervogel | 326 |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1977 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1977 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1979 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1967–1968 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1969–1979 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1973–1975 | Pontiac | Grand Am | Base |
1975–1977 | Pontiac | Grand LeMans | Base |
1975,1977 | Pontiac | Grand LeMans | Safari |
1965-1974,1976-1977 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1975,1977 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1975–1977 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
1971–1978 | Pontiac | Große Safari | Base |
1971–1974 | Pontiac | Grandville | Base |
1975 | Pontiac | Grandville | Brougham |
1965-1966,1968-1973 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1965–1977 | Pontiac | LeMans | Base |
1972–1974 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969-1970,1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxus |
1970–1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
1965–1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
1966 | Pontiac | Star Chief | Exekutive |
1965–1970 | Pontiac | Sturm | Base |
1965, 1967–1969 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1970 | Pontiac | Sturm | GT |
1965–1969 | Pontiac | Sturm | Safari |
1972–1976 | Pontiac | Ventura | Base |
1973–1975 | Pontiac | Ventura | Brauch |
1974 | Pontiac | Ventura | GTO |
1975 | Pontiac | Ventura | S |
1975–1976 | Pontiac | Ventura | SJ |
Das Edelbrock Accu-Drive Nockenwellen-Antriebskit (Teilenummer 7895) für Pontiac 326-455 V8-Motoren ersetzt die serienmäßige Steuerkette durch ein Präzisions-Antriebssystem mit Verbundgetriebe. Der Antrieb ist einfach zu montieren. Ersetzen Sie einfach die serienmäßigen Kurbel- und Nockenwellenräder durch Accu-Drive-Zahnräder und schieben Sie die Umlenkrolle ein. Die meisten Accu-Drive-Antriebe erfordern keine Modifikationen am Motorblock, jedoch können einige Anpassungen an Achsen und Frontdeckel erforderlich sein. Dieses Accu-Drive Nockenwellen-Antriebskit für Pontiac-Motoren überträgt die Kraft vom Kurbelwellenrad auf ein schwimmend gelagertes Hauptumlenkrad, das das Nockenwellenrad antreibt. Ein einzigartiges Merkmal des Edelbrock Accu-Drive-Systems ist die Fähigkeit des Hauptumlenkrads, in eine optimale Position zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellenrad zu gelangen. Dadurch wird eine absolut gleichmäßige Lastverteilung zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellenrad gewährleistet. Die Zahnräder bestehen aus SAE-1144-Billetstahl mit induktionsgehärteten Zähnen. Die Zähne sind für präzisen Betrieb gehobelt. Das Set besteht aus gehärteten und geschliffenen Spannstiften aus Billet-Stahl und ist mit allen Standard-Nockenwellen kompatibel. Zu den Funktionen gehören: - Präzise Steuerung der Nockenwellensteuerung. Keine Kette, die sich dehnt. - Bietet mehrere Nockenwellensteuerungseinstellungen für optimale Leistung. - Sanfte Nockenrotation für präzise Ventilsteuerung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1978 | Pontiac | Bonneville | Base |
1976–1978 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
1965-1970,1978 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1967 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1965–1978 | Pontiac | Catalina | Base |
1971–1972 | Pontiac | Catalina | Brougham |
1965–1978 | Pontiac | Catalina | Safari |
1965–1970 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Base |
1967–1970 | Pontiac | Exekutive | Safari |
1967 | Pontiac | Feuervogel | 326 |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1977 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1977 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1979 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1967–1968 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1969–1979 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1973–1975 | Pontiac | Grand Am | Base |
1975–1977 | Pontiac | Grand LeMans | Base |
1975,1977 | Pontiac | Grand LeMans | Safari |
1965-1974,1976-1977 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1975,1977 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1975–1977 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
1971–1978 | Pontiac | Große Safari | Base |
1971–1974 | Pontiac | Grandville | Base |
1975 | Pontiac | Grandville | Brougham |
1965-1966,1968-1973 | Pontiac | GTO | Base |
1970–1971 | Pontiac | GTO | Der Richter |
1965–1977 | Pontiac | LeMans | Base |
1972–1974 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1969-1970,1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxus |
1970–1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
1965–1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
1966 | Pontiac | Star Chief | Exekutive |
1965–1970 | Pontiac | Sturm | Base |
1965, 1967–1969 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1970 | Pontiac | Sturm | GT |
1965–1969 | Pontiac | Sturm | Safari |
1972–1976 | Pontiac | Ventura | Base |
1973–1975 | Pontiac | Ventura | Brauch |
1974 | Pontiac | Ventura | GTO |
1975 | Pontiac | Ventura | S |
1975–1976 | Pontiac | Ventura | SJ |