
Edelbrock AMC 290-401 Ansaugdichtung für Perf RPM-Köpfe
Regulärer Preis
$52.99 AUD
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Edelbrock-Teil #7213 Ansaugdichtungen für AMC 290-304-343; 360-390-401 (Baujahre 1967–1991) sorgen für optimalen Durchfluss und optimale Leistung. Jede Dichtung kann abdichten, aber eine gute Dichtung schafft dies mit geringerer Klemmkraft und über einen längeren Zeitraum. Die neue MP-2N Micropore-Technologie kommt ohne Lösungsmittel aus und macht unsere Dichtungen dadurch umweltfreundlich. Dieser synthetische Faserverbundstoff ist unempfindlich gegenüber den meisten Chemikalien und bietet eine hohe Rückstellkraft unter Belastung. Dadurch passt sich die Dichtung beim Komprimieren selbst bei geringerem Flanschdruck allen Unebenheiten der Dichtfläche an. Ein Nitrilwulst um jede Anschlussöffnung sorgt für eine noch bessere Abdichtung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1967 | Amerikanische Motoren | Botschafter | 990 |
1967–1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1968–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1967 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | 440 |
1967 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Base |
1967 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Schurke |
1968-1970,1978-1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1968–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1967 | Amerikanische Motoren | Marlin | Base |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Hurst SC/Rambler |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Schurke |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 550 |
1967–1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 770 |
1967, 1969–1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1967–1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Die Maschine |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
Edelbrock-Teil #7213 Ansaugdichtungen für AMC 290-304-343; 360-390-401 (Baujahre 1967–1991) sorgen für optimalen Durchfluss und optimale Leistung. Jede Dichtung kann abdichten, aber eine gute Dichtung schafft dies mit geringerer Klemmkraft und über einen längeren Zeitraum. Die neue MP-2N Micropore-Technologie kommt ohne Lösungsmittel aus und macht unsere Dichtungen dadurch umweltfreundlich. Dieser synthetische Faserverbundstoff ist unempfindlich gegenüber den meisten Chemikalien und bietet eine hohe Rückstellkraft unter Belastung. Dadurch passt sich die Dichtung beim Komprimieren selbst bei geringerem Flanschdruck allen Unebenheiten der Dichtfläche an. Ein Nitrilwulst um jede Anschlussöffnung sorgt für eine noch bessere Abdichtung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1967 | Amerikanische Motoren | Botschafter | 990 |
1967–1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1968–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1967 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | 440 |
1967 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Base |
1967 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Schurke |
1968-1970,1978-1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1968–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1967 | Amerikanische Motoren | Marlin | Base |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Hurst SC/Rambler |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Schurke |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 550 |
1967–1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 770 |
1967, 1969–1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1967–1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Die Maschine |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
Edelbrock AMC 290-401 Ansaugdichtung für Perf RPM-Köpfe
Regulärer Preis
$52.99 AUD
Edelbrock-Teil #7213 Ansaugdichtungen für AMC 290-304-343; 360-390-401 (Baujahre 1967–1991) sorgen für optimalen Durchfluss und optimale Leistung. Jede Dichtung kann abdichten, aber eine gute Dichtung schafft dies mit geringerer Klemmkraft und über einen längeren Zeitraum. Die neue MP-2N Micropore-Technologie kommt ohne Lösungsmittel aus und macht unsere Dichtungen dadurch umweltfreundlich. Dieser synthetische Faserverbundstoff ist unempfindlich gegenüber den meisten Chemikalien und bietet eine hohe Rückstellkraft unter Belastung. Dadurch passt sich die Dichtung beim Komprimieren selbst bei geringerem Flanschdruck allen Unebenheiten der Dichtfläche an. Ein Nitrilwulst um jede Anschlussöffnung sorgt für eine noch bessere Abdichtung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1967 | Amerikanische Motoren | Botschafter | 990 |
1967–1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1968–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1967 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | 440 |
1967 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Base |
1967 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Schurke |
1968-1970,1978-1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1968–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1967 | Amerikanische Motoren | Marlin | Base |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Hurst SC/Rambler |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Schurke |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 550 |
1967–1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 770 |
1967, 1969–1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1967–1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Die Maschine |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
Edelbrock-Teil #7213 Ansaugdichtungen für AMC 290-304-343; 360-390-401 (Baujahre 1967–1991) sorgen für optimalen Durchfluss und optimale Leistung. Jede Dichtung kann abdichten, aber eine gute Dichtung schafft dies mit geringerer Klemmkraft und über einen längeren Zeitraum. Die neue MP-2N Micropore-Technologie kommt ohne Lösungsmittel aus und macht unsere Dichtungen dadurch umweltfreundlich. Dieser synthetische Faserverbundstoff ist unempfindlich gegenüber den meisten Chemikalien und bietet eine hohe Rückstellkraft unter Belastung. Dadurch passt sich die Dichtung beim Komprimieren selbst bei geringerem Flanschdruck allen Unebenheiten der Dichtfläche an. Ein Nitrilwulst um jede Anschlussöffnung sorgt für eine noch bessere Abdichtung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1967 | Amerikanische Motoren | Botschafter | 990 |
1967–1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1968–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1967 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | 440 |
1967 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Base |
1967 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Schurke |
1968-1970,1978-1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1968–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1967 | Amerikanische Motoren | Marlin | Base |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Hurst SC/Rambler |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Schurke |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 550 |
1967–1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 770 |
1967, 1969–1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1967–1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Die Maschine |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |