Edelbrock-Vergaser AVS2-Serie, 4-Zylinder, 650 CFM, Offroad, manueller Choke, Satin-Finish (ohne EGR)
Regulärer Preis
$854.99 AUD
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Der Edelbrock AVS2 Off-Road-Vergaser Nr. 1915 mit manuellem Choke ist eine spezielle 650 CFM-Version des bewährten Straßenvergasers Nr. 1905 mit Annular Flow Booster-Technologie für ein nahezu EFI-ähnliches Fahrverhalten, das Sie spüren können, sobald Sie aufs Gas treten. Wie die AVS2-Straßenvergaser verfügt der AVS2 Off-Road über einen Ring mit acht Öffnungen, der die standardmäßige einzelne Kraftstoffzufuhr aus Messing (Down-Leg) ersetzt. Der Booster-Ring des AVS2 Off-Road verteilt den Kraftstoff mit einem gleichmäßigen Sprühnebel in den Luftstrom. Dadurch werden Flachstellen vermieden und die Gasannahme im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich ohne Einbußen bei der Spitzenleistung erheblich verbessert. Für eine bessere Kraftstoffkontrolle in unebenem Gelände verfügt der AVS2 Off-Road über eine neue federbelastete Nadel und einen neuen federbelasteten Sitz sowie eine federbelastete Anti-Siphon-Kugel im Beschleunigerpumpenkreislauf, um das bei Standardvergasern im Gelände übliche Kraftstofftropfen zu verhindern. Der AVS2 Off-Road ist unempfindlich gegenüber Fehlzündungen, da keine Leistungsventile vorhanden sind, die durchbrennen könnten. Für eine schnelle und einfache Einstellung im Teillastbetrieb lassen sich Dosierstangen und Federn in Sekundenschnelle austauschen, ohne dass der Vergaser ausgebaut oder Kraftstoff abgelassen werden muss. AVS2 Off-Road-Vergaser haben im Vergleich zu anderen Vergasern die einzigartige Fähigkeit, eine Melodie zu halten. Ihre Abstimmung und Einstellungen bleiben unverändert, sodass die Leistung konstant bleibt. Aktualisierte primäre und sekundäre Booster-Cluster im AVS2 Off-Road bieten die genaueste und aktuellste Kalibrierung, die für die heutigen Kraftstoffe und Oktanzahlen verfügbar ist. Darüber hinaus ermöglicht das einzigartige Qwik-Tune-Sekundärluftventil eine unbegrenzte Kalibrierung des Sekundärkreislaufs. Anpassungen können mit einfachen Handwerkzeugen in Sekundenschnelle an Ihre Anwendung angepasst werden. AVS2 Off-Road-Vergaser verfügen über ein zweiteiliges Design für einfaches Tuning, das es Ihnen ermöglicht, Schwimmerniveaueinstellungen vorzunehmen oder interne Komponenten auszutauschen, ohne den Vergaser zu entleeren oder vom Motor zu entfernen. Der AVS2 Off-Road 650 CFM ist mit einem manuellen (#1915) oder elektrischen (#1916) Choke erhältlich und wird von Edelbrock in den USA hergestellt.
Der Edelbrock AVS2 Off-Road-Vergaser Nr. 1915 mit manuellem Choke ist eine spezielle 650 CFM-Version des bewährten Straßenvergasers Nr. 1905 mit Annular Flow Booster-Technologie für ein nahezu EFI-ähnliches Fahrverhalten, das Sie spüren können, sobald Sie aufs Gas treten. Wie die AVS2-Straßenvergaser verfügt der AVS2 Off-Road über einen Ring mit acht Öffnungen, der die standardmäßige einzelne Kraftstoffzufuhr aus Messing (Down-Leg) ersetzt. Der Booster-Ring des AVS2 Off-Road verteilt den Kraftstoff mit einem gleichmäßigen Sprühnebel in den Luftstrom. Dadurch werden Flachstellen vermieden und die Gasannahme im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich ohne Einbußen bei der Spitzenleistung erheblich verbessert. Für eine bessere Kraftstoffkontrolle in unebenem Gelände verfügt der AVS2 Off-Road über eine neue federbelastete Nadel und einen neuen federbelasteten Sitz sowie eine federbelastete Anti-Siphon-Kugel im Beschleunigerpumpenkreislauf, um das bei Standardvergasern im Gelände übliche Kraftstofftropfen zu verhindern. Der AVS2 Off-Road ist unempfindlich gegenüber Fehlzündungen, da keine Leistungsventile vorhanden sind, die durchbrennen könnten. Für eine schnelle und einfache Einstellung im Teillastbetrieb lassen sich Dosierstangen und Federn in Sekundenschnelle austauschen, ohne dass der Vergaser ausgebaut oder Kraftstoff abgelassen werden muss. AVS2 Off-Road-Vergaser haben im Vergleich zu anderen Vergasern die einzigartige Fähigkeit, eine Melodie zu halten. Ihre Abstimmung und Einstellungen bleiben unverändert, sodass die Leistung konstant bleibt. Aktualisierte primäre und sekundäre Booster-Cluster im AVS2 Off-Road bieten die genaueste und aktuellste Kalibrierung, die für die heutigen Kraftstoffe und Oktanzahlen verfügbar ist. Darüber hinaus ermöglicht das einzigartige Qwik-Tune-Sekundärluftventil eine unbegrenzte Kalibrierung des Sekundärkreislaufs. Anpassungen können mit einfachen Handwerkzeugen in Sekundenschnelle an Ihre Anwendung angepasst werden. AVS2 Off-Road-Vergaser verfügen über ein zweiteiliges Design für einfaches Tuning, das es Ihnen ermöglicht, Schwimmerniveaueinstellungen vorzunehmen oder interne Komponenten auszutauschen, ohne den Vergaser zu entleeren oder vom Motor zu entfernen. Der AVS2 Off-Road 650 CFM ist mit einem manuellen (#1915) oder elektrischen (#1916) Choke erhältlich und wird von Edelbrock in den USA hergestellt.
Edelbrock-Vergaser AVS2-Serie, 4-Zylinder, 650 CFM, Offroad, manueller Choke, Satin-Finish (ohne EGR)
Regulärer Preis
$854.99 AUD
Der Edelbrock AVS2 Off-Road-Vergaser Nr. 1915 mit manuellem Choke ist eine spezielle 650 CFM-Version des bewährten Straßenvergasers Nr. 1905 mit Annular Flow Booster-Technologie für ein nahezu EFI-ähnliches Fahrverhalten, das Sie spüren können, sobald Sie aufs Gas treten. Wie die AVS2-Straßenvergaser verfügt der AVS2 Off-Road über einen Ring mit acht Öffnungen, der die standardmäßige einzelne Kraftstoffzufuhr aus Messing (Down-Leg) ersetzt. Der Booster-Ring des AVS2 Off-Road verteilt den Kraftstoff mit einem gleichmäßigen Sprühnebel in den Luftstrom. Dadurch werden Flachstellen vermieden und die Gasannahme im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich ohne Einbußen bei der Spitzenleistung erheblich verbessert. Für eine bessere Kraftstoffkontrolle in unebenem Gelände verfügt der AVS2 Off-Road über eine neue federbelastete Nadel und einen neuen federbelasteten Sitz sowie eine federbelastete Anti-Siphon-Kugel im Beschleunigerpumpenkreislauf, um das bei Standardvergasern im Gelände übliche Kraftstofftropfen zu verhindern. Der AVS2 Off-Road ist unempfindlich gegenüber Fehlzündungen, da keine Leistungsventile vorhanden sind, die durchbrennen könnten. Für eine schnelle und einfache Einstellung im Teillastbetrieb lassen sich Dosierstangen und Federn in Sekundenschnelle austauschen, ohne dass der Vergaser ausgebaut oder Kraftstoff abgelassen werden muss. AVS2 Off-Road-Vergaser haben im Vergleich zu anderen Vergasern die einzigartige Fähigkeit, eine Melodie zu halten. Ihre Abstimmung und Einstellungen bleiben unverändert, sodass die Leistung konstant bleibt. Aktualisierte primäre und sekundäre Booster-Cluster im AVS2 Off-Road bieten die genaueste und aktuellste Kalibrierung, die für die heutigen Kraftstoffe und Oktanzahlen verfügbar ist. Darüber hinaus ermöglicht das einzigartige Qwik-Tune-Sekundärluftventil eine unbegrenzte Kalibrierung des Sekundärkreislaufs. Anpassungen können mit einfachen Handwerkzeugen in Sekundenschnelle an Ihre Anwendung angepasst werden. AVS2 Off-Road-Vergaser verfügen über ein zweiteiliges Design für einfaches Tuning, das es Ihnen ermöglicht, Schwimmerniveaueinstellungen vorzunehmen oder interne Komponenten auszutauschen, ohne den Vergaser zu entleeren oder vom Motor zu entfernen. Der AVS2 Off-Road 650 CFM ist mit einem manuellen (#1915) oder elektrischen (#1916) Choke erhältlich und wird von Edelbrock in den USA hergestellt.
Der Edelbrock AVS2 Off-Road-Vergaser Nr. 1915 mit manuellem Choke ist eine spezielle 650 CFM-Version des bewährten Straßenvergasers Nr. 1905 mit Annular Flow Booster-Technologie für ein nahezu EFI-ähnliches Fahrverhalten, das Sie spüren können, sobald Sie aufs Gas treten. Wie die AVS2-Straßenvergaser verfügt der AVS2 Off-Road über einen Ring mit acht Öffnungen, der die standardmäßige einzelne Kraftstoffzufuhr aus Messing (Down-Leg) ersetzt. Der Booster-Ring des AVS2 Off-Road verteilt den Kraftstoff mit einem gleichmäßigen Sprühnebel in den Luftstrom. Dadurch werden Flachstellen vermieden und die Gasannahme im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich ohne Einbußen bei der Spitzenleistung erheblich verbessert. Für eine bessere Kraftstoffkontrolle in unebenem Gelände verfügt der AVS2 Off-Road über eine neue federbelastete Nadel und einen neuen federbelasteten Sitz sowie eine federbelastete Anti-Siphon-Kugel im Beschleunigerpumpenkreislauf, um das bei Standardvergasern im Gelände übliche Kraftstofftropfen zu verhindern. Der AVS2 Off-Road ist unempfindlich gegenüber Fehlzündungen, da keine Leistungsventile vorhanden sind, die durchbrennen könnten. Für eine schnelle und einfache Einstellung im Teillastbetrieb lassen sich Dosierstangen und Federn in Sekundenschnelle austauschen, ohne dass der Vergaser ausgebaut oder Kraftstoff abgelassen werden muss. AVS2 Off-Road-Vergaser haben im Vergleich zu anderen Vergasern die einzigartige Fähigkeit, eine Melodie zu halten. Ihre Abstimmung und Einstellungen bleiben unverändert, sodass die Leistung konstant bleibt. Aktualisierte primäre und sekundäre Booster-Cluster im AVS2 Off-Road bieten die genaueste und aktuellste Kalibrierung, die für die heutigen Kraftstoffe und Oktanzahlen verfügbar ist. Darüber hinaus ermöglicht das einzigartige Qwik-Tune-Sekundärluftventil eine unbegrenzte Kalibrierung des Sekundärkreislaufs. Anpassungen können mit einfachen Handwerkzeugen in Sekundenschnelle an Ihre Anwendung angepasst werden. AVS2 Off-Road-Vergaser verfügen über ein zweiteiliges Design für einfaches Tuning, das es Ihnen ermöglicht, Schwimmerniveaueinstellungen vorzunehmen oder interne Komponenten auszutauschen, ohne den Vergaser zu entleeren oder vom Motor zu entfernen. Der AVS2 Off-Road 650 CFM ist mit einem manuellen (#1915) oder elektrischen (#1916) Choke erhältlich und wird von Edelbrock in den USA hergestellt.