
Edelbrock Ventildeckel Elite II Ford FE 1958-76 Poliert
Regulärer Preis
$420.99 AUD
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Die Edelbrock #4277 Elite II-Ventildeckel wurden für Ford FE-Anwendungen von 1958 bis 1976 entwickelt. Diese neue Linie von Elite II-Ventildeckeln verfügt über ein Design, das von der originalen Elite-Serie aus dem Jahr 1985 beeinflusst ist, aber diesen klassischen Look modern interpretiert. Sie bestehen aus dickem Aluminium-Druckguss und haben eine hochglanzpolierte Oberfläche in Showqualität. Die erhabenen Lamellen werden durch eine kontrastierende schwarzglänzende Oberfläche zwischen den Lamellen betont, was für den definitiven Look der Elite-Serie sorgt. Unsere hohen Ventildeckel sind 2 Zoll höher als die Originale und passen nicht an die meisten Rollenkipphebel und Ventiltriebkomponenten. Unsere flachen Ventildeckel passen nicht an alle Klimaanlagen, Lichtmaschinenhalterungen und Aluminiumkipphebel. Die Gesamthöhe wird vom Dichtungsflansch bis zur Oberkante des höchsten Punkts gemessen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1958 | Edsel | Zitat | Base |
1958 | Edsel | Korsar | Base |
1960 | Edsel | Ranger | Base |
1960 | Edsel | Dorfbewohner | Base |
1963 | Ford | 300 | Base |
1958–1959 | Ford | Verein | Base |
1958–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
1958–1971 | Ford | Landjunker | Base |
1958–1960 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
1958–1960 | Ford | Custom 300 | Base |
1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
1958-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1976 | Ford | F-150 | Base |
1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1958-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1958-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1975–1976 | Ford | F-500 | Brauch |
1958–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1958–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Base |
1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
1965–1971 | Ford | LTD | Base |
1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
1971–1973 | Ford | M-400 | Base |
1974 | Ford | M-450 | Base |
1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1965–1974 | Ford | P-350 | Base |
1958–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1958-1959,1966-1969 | Ford | Ranchero | Base |
1958 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1958–1959 | Ford | Skyliner | Base |
1960 | Ford | Starliner | Base |
1958–1960 | Ford | Sunliner | Base |
1958–1969 | Ford | Thunderbird | Base |
1968–1970 | Ford | Turin | Base |
1970 | Ford | Turin | Brougham |
1969 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1970 | Ford | Turin | GT |
1969–1970 | Ford | Turin | Knappe |
1970 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1958–1960 | Ford | Viktoria | Base |
1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
1964–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Capri | Base |
1961–1971 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1964–1965 | Quecksilber | Komet | 202 |
1964–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1961–1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1963 | Quecksilber | Country Cruiser | Base |
1964–1970 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
1970 | Quecksilber | Zyklon | GT |
1969–1970 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1963–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1961–1963 | Quecksilber | Meteor | Base |
1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
1964–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
Die Edelbrock #4277 Elite II-Ventildeckel wurden für Ford FE-Anwendungen von 1958 bis 1976 entwickelt. Diese neue Linie von Elite II-Ventildeckeln verfügt über ein Design, das von der originalen Elite-Serie aus dem Jahr 1985 beeinflusst ist, aber diesen klassischen Look modern interpretiert. Sie bestehen aus dickem Aluminium-Druckguss und haben eine hochglanzpolierte Oberfläche in Showqualität. Die erhabenen Lamellen werden durch eine kontrastierende schwarzglänzende Oberfläche zwischen den Lamellen betont, was für den definitiven Look der Elite-Serie sorgt. Unsere hohen Ventildeckel sind 2 Zoll höher als die Originale und passen nicht an die meisten Rollenkipphebel und Ventiltriebkomponenten. Unsere flachen Ventildeckel passen nicht an alle Klimaanlagen, Lichtmaschinenhalterungen und Aluminiumkipphebel. Die Gesamthöhe wird vom Dichtungsflansch bis zur Oberkante des höchsten Punkts gemessen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1958 | Edsel | Zitat | Base |
1958 | Edsel | Korsar | Base |
1960 | Edsel | Ranger | Base |
1960 | Edsel | Dorfbewohner | Base |
1963 | Ford | 300 | Base |
1958–1959 | Ford | Verein | Base |
1958–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
1958–1971 | Ford | Landjunker | Base |
1958–1960 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
1958–1960 | Ford | Custom 300 | Base |
1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
1958-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1976 | Ford | F-150 | Base |
1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1958-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1958-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1975–1976 | Ford | F-500 | Brauch |
1958–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1958–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Base |
1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
1965–1971 | Ford | LTD | Base |
1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
1971–1973 | Ford | M-400 | Base |
1974 | Ford | M-450 | Base |
1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1965–1974 | Ford | P-350 | Base |
1958–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1958-1959,1966-1969 | Ford | Ranchero | Base |
1958 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1958–1959 | Ford | Skyliner | Base |
1960 | Ford | Starliner | Base |
1958–1960 | Ford | Sunliner | Base |
1958–1969 | Ford | Thunderbird | Base |
1968–1970 | Ford | Turin | Base |
1970 | Ford | Turin | Brougham |
1969 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1970 | Ford | Turin | GT |
1969–1970 | Ford | Turin | Knappe |
1970 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1958–1960 | Ford | Viktoria | Base |
1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
1964–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Capri | Base |
1961–1971 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1964–1965 | Quecksilber | Komet | 202 |
1964–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1961–1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1963 | Quecksilber | Country Cruiser | Base |
1964–1970 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
1970 | Quecksilber | Zyklon | GT |
1969–1970 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1963–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1961–1963 | Quecksilber | Meteor | Base |
1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
1964–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
Edelbrock Ventildeckel Elite II Ford FE 1958-76 Poliert
Regulärer Preis
$420.99 AUD
Die Edelbrock #4277 Elite II-Ventildeckel wurden für Ford FE-Anwendungen von 1958 bis 1976 entwickelt. Diese neue Linie von Elite II-Ventildeckeln verfügt über ein Design, das von der originalen Elite-Serie aus dem Jahr 1985 beeinflusst ist, aber diesen klassischen Look modern interpretiert. Sie bestehen aus dickem Aluminium-Druckguss und haben eine hochglanzpolierte Oberfläche in Showqualität. Die erhabenen Lamellen werden durch eine kontrastierende schwarzglänzende Oberfläche zwischen den Lamellen betont, was für den definitiven Look der Elite-Serie sorgt. Unsere hohen Ventildeckel sind 2 Zoll höher als die Originale und passen nicht an die meisten Rollenkipphebel und Ventiltriebkomponenten. Unsere flachen Ventildeckel passen nicht an alle Klimaanlagen, Lichtmaschinenhalterungen und Aluminiumkipphebel. Die Gesamthöhe wird vom Dichtungsflansch bis zur Oberkante des höchsten Punkts gemessen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1958 | Edsel | Zitat | Base |
1958 | Edsel | Korsar | Base |
1960 | Edsel | Ranger | Base |
1960 | Edsel | Dorfbewohner | Base |
1963 | Ford | 300 | Base |
1958–1959 | Ford | Verein | Base |
1958–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
1958–1971 | Ford | Landjunker | Base |
1958–1960 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
1958–1960 | Ford | Custom 300 | Base |
1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
1958-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1976 | Ford | F-150 | Base |
1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1958-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1958-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1975–1976 | Ford | F-500 | Brauch |
1958–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1958–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Base |
1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
1965–1971 | Ford | LTD | Base |
1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
1971–1973 | Ford | M-400 | Base |
1974 | Ford | M-450 | Base |
1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1965–1974 | Ford | P-350 | Base |
1958–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1958-1959,1966-1969 | Ford | Ranchero | Base |
1958 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1958–1959 | Ford | Skyliner | Base |
1960 | Ford | Starliner | Base |
1958–1960 | Ford | Sunliner | Base |
1958–1969 | Ford | Thunderbird | Base |
1968–1970 | Ford | Turin | Base |
1970 | Ford | Turin | Brougham |
1969 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1970 | Ford | Turin | GT |
1969–1970 | Ford | Turin | Knappe |
1970 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1958–1960 | Ford | Viktoria | Base |
1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
1964–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Capri | Base |
1961–1971 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1964–1965 | Quecksilber | Komet | 202 |
1964–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1961–1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1963 | Quecksilber | Country Cruiser | Base |
1964–1970 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
1970 | Quecksilber | Zyklon | GT |
1969–1970 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1963–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1961–1963 | Quecksilber | Meteor | Base |
1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
1964–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
Die Edelbrock #4277 Elite II-Ventildeckel wurden für Ford FE-Anwendungen von 1958 bis 1976 entwickelt. Diese neue Linie von Elite II-Ventildeckeln verfügt über ein Design, das von der originalen Elite-Serie aus dem Jahr 1985 beeinflusst ist, aber diesen klassischen Look modern interpretiert. Sie bestehen aus dickem Aluminium-Druckguss und haben eine hochglanzpolierte Oberfläche in Showqualität. Die erhabenen Lamellen werden durch eine kontrastierende schwarzglänzende Oberfläche zwischen den Lamellen betont, was für den definitiven Look der Elite-Serie sorgt. Unsere hohen Ventildeckel sind 2 Zoll höher als die Originale und passen nicht an die meisten Rollenkipphebel und Ventiltriebkomponenten. Unsere flachen Ventildeckel passen nicht an alle Klimaanlagen, Lichtmaschinenhalterungen und Aluminiumkipphebel. Die Gesamthöhe wird vom Dichtungsflansch bis zur Oberkante des höchsten Punkts gemessen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1958 | Edsel | Zitat | Base |
1958 | Edsel | Korsar | Base |
1960 | Edsel | Ranger | Base |
1960 | Edsel | Dorfbewohner | Base |
1963 | Ford | 300 | Base |
1958–1959 | Ford | Verein | Base |
1958–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
1958–1971 | Ford | Landjunker | Base |
1958–1960 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
1958–1960 | Ford | Custom 300 | Base |
1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
1958-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1976 | Ford | F-150 | Base |
1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1958-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1958-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1975–1976 | Ford | F-500 | Brauch |
1958–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1958–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Base |
1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
1965–1971 | Ford | LTD | Base |
1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
1971–1973 | Ford | M-400 | Base |
1974 | Ford | M-450 | Base |
1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1965–1974 | Ford | P-350 | Base |
1958–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1958-1959,1966-1969 | Ford | Ranchero | Base |
1958 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1958–1959 | Ford | Skyliner | Base |
1960 | Ford | Starliner | Base |
1958–1960 | Ford | Sunliner | Base |
1958–1969 | Ford | Thunderbird | Base |
1968–1970 | Ford | Turin | Base |
1970 | Ford | Turin | Brougham |
1969 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1970 | Ford | Turin | GT |
1969–1970 | Ford | Turin | Knappe |
1970 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1958–1960 | Ford | Viktoria | Base |
1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
1964–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Capri | Base |
1961–1971 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1964–1965 | Quecksilber | Komet | 202 |
1964–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1961–1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1963 | Quecksilber | Country Cruiser | Base |
1964–1970 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
1970 | Quecksilber | Zyklon | GT |
1969–1970 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1963–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1961–1963 | Quecksilber | Meteor | Base |
1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
1964–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |