FAST Ansaugstutzen LSXHR LS1/2/6 (Cathedral Port)
Regulärer Preis
$2,150.99 AUD
Der FAST LSXHR 103-mm-Ansaugkrümmer ist ideal für die maximale Leistungssteigerung von GM LS Cathedral Port-Motoren mit und ohne Aufladung. Er wird mit einem Satz hoher, abnehmbarer Ansaugtrichter geliefert. Mittlere und kurze Ansaugtrichter sind jedoch separat erhältlich. Dadurch können die verschiedenen Ansaugtrichterlängen ausgetauscht werden, sodass Rennfahrer experimentieren können, um die optimale Kombination für ihre Anwendung zu finden. Die Polymerkonstruktion ist leicht, sehr stabil und eliminiert nahezu die leistungsmindernde Wärmeentwicklung, die bei herkömmlichen Aluminium-Ansaugkrümmern auftritt. Der Krümmer wurde für eine Leistung von 5.000 bis 7.500 U/min optimiert. Tests zeigten eine Leistungssteigerung von über 20 PS gegenüber vergleichbaren Tunnel-Ram-Ansaugkrümmern. Der FAST LSXHR 103-mm-Ansaugkrümmer wurde speziell für Anwendungen mit Aufladung entwickelt und ist für einen Dauerladedruck von bis zu 45 psi ausgelegt. Der kombinierte Einspritzwinkel sorgt für eine optimale Zerstäubung und damit für maximale Leistungsentfaltung und überlegenes Fahrverhalten. Im Lieferumfang des Ansaugkrümmers sind außerdem kundenspezifische Einspritzverteiler und die notwendige Montage enthalten. Ein umkehrbarer Deckel ermöglicht die Montage von Drosselklappen nach vorn oder zur Brandschutzwand. Der Ansaugkrümmer verfügt außerdem über zwei Lachgasdüsen pro Kanal für eine saubere und einfache Installation von Direktanschlusssystemen. Die 103 mm große Drosselklappenöffnung kann zusätzlich auf bis zu 105 mm angepasst werden.
Der FAST LSXHR 103-mm-Ansaugkrümmer ist ideal für die maximale Leistungssteigerung von GM LS Cathedral Port-Motoren mit und ohne Aufladung. Er wird mit einem Satz hoher, abnehmbarer Ansaugtrichter geliefert. Mittlere und kurze Ansaugtrichter sind jedoch separat erhältlich. Dadurch können die verschiedenen Ansaugtrichterlängen ausgetauscht werden, sodass Rennfahrer experimentieren können, um die optimale Kombination für ihre Anwendung zu finden. Die Polymerkonstruktion ist leicht, sehr stabil und eliminiert nahezu die leistungsmindernde Wärmeentwicklung, die bei herkömmlichen Aluminium-Ansaugkrümmern auftritt. Der Krümmer wurde für eine Leistung von 5.000 bis 7.500 U/min optimiert. Tests zeigten eine Leistungssteigerung von über 20 PS gegenüber vergleichbaren Tunnel-Ram-Ansaugkrümmern. Der FAST LSXHR 103-mm-Ansaugkrümmer wurde speziell für Anwendungen mit Aufladung entwickelt und ist für einen Dauerladedruck von bis zu 45 psi ausgelegt. Der kombinierte Einspritzwinkel sorgt für eine optimale Zerstäubung und damit für maximale Leistungsentfaltung und überlegenes Fahrverhalten. Im Lieferumfang des Ansaugkrümmers sind außerdem kundenspezifische Einspritzverteiler und die notwendige Montage enthalten. Ein umkehrbarer Deckel ermöglicht die Montage von Drosselklappen nach vorn oder zur Brandschutzwand. Der Ansaugkrümmer verfügt außerdem über zwei Lachgasdüsen pro Kanal für eine saubere und einfache Installation von Direktanschlusssystemen. Die 103 mm große Drosselklappenöffnung kann zusätzlich auf bis zu 105 mm angepasst werden.
FAST Ansaugstutzen LSXHR LS1/2/6 (Cathedral Port)
Regulärer Preis
$2,150.99 AUD
Der FAST LSXHR 103-mm-Ansaugkrümmer ist ideal für die maximale Leistungssteigerung von GM LS Cathedral Port-Motoren mit und ohne Aufladung. Er wird mit einem Satz hoher, abnehmbarer Ansaugtrichter geliefert. Mittlere und kurze Ansaugtrichter sind jedoch separat erhältlich. Dadurch können die verschiedenen Ansaugtrichterlängen ausgetauscht werden, sodass Rennfahrer experimentieren können, um die optimale Kombination für ihre Anwendung zu finden. Die Polymerkonstruktion ist leicht, sehr stabil und eliminiert nahezu die leistungsmindernde Wärmeentwicklung, die bei herkömmlichen Aluminium-Ansaugkrümmern auftritt. Der Krümmer wurde für eine Leistung von 5.000 bis 7.500 U/min optimiert. Tests zeigten eine Leistungssteigerung von über 20 PS gegenüber vergleichbaren Tunnel-Ram-Ansaugkrümmern. Der FAST LSXHR 103-mm-Ansaugkrümmer wurde speziell für Anwendungen mit Aufladung entwickelt und ist für einen Dauerladedruck von bis zu 45 psi ausgelegt. Der kombinierte Einspritzwinkel sorgt für eine optimale Zerstäubung und damit für maximale Leistungsentfaltung und überlegenes Fahrverhalten. Im Lieferumfang des Ansaugkrümmers sind außerdem kundenspezifische Einspritzverteiler und die notwendige Montage enthalten. Ein umkehrbarer Deckel ermöglicht die Montage von Drosselklappen nach vorn oder zur Brandschutzwand. Der Ansaugkrümmer verfügt außerdem über zwei Lachgasdüsen pro Kanal für eine saubere und einfache Installation von Direktanschlusssystemen. Die 103 mm große Drosselklappenöffnung kann zusätzlich auf bis zu 105 mm angepasst werden.
Der FAST LSXHR 103-mm-Ansaugkrümmer ist ideal für die maximale Leistungssteigerung von GM LS Cathedral Port-Motoren mit und ohne Aufladung. Er wird mit einem Satz hoher, abnehmbarer Ansaugtrichter geliefert. Mittlere und kurze Ansaugtrichter sind jedoch separat erhältlich. Dadurch können die verschiedenen Ansaugtrichterlängen ausgetauscht werden, sodass Rennfahrer experimentieren können, um die optimale Kombination für ihre Anwendung zu finden. Die Polymerkonstruktion ist leicht, sehr stabil und eliminiert nahezu die leistungsmindernde Wärmeentwicklung, die bei herkömmlichen Aluminium-Ansaugkrümmern auftritt. Der Krümmer wurde für eine Leistung von 5.000 bis 7.500 U/min optimiert. Tests zeigten eine Leistungssteigerung von über 20 PS gegenüber vergleichbaren Tunnel-Ram-Ansaugkrümmern. Der FAST LSXHR 103-mm-Ansaugkrümmer wurde speziell für Anwendungen mit Aufladung entwickelt und ist für einen Dauerladedruck von bis zu 45 psi ausgelegt. Der kombinierte Einspritzwinkel sorgt für eine optimale Zerstäubung und damit für maximale Leistungsentfaltung und überlegenes Fahrverhalten. Im Lieferumfang des Ansaugkrümmers sind außerdem kundenspezifische Einspritzverteiler und die notwendige Montage enthalten. Ein umkehrbarer Deckel ermöglicht die Montage von Drosselklappen nach vorn oder zur Brandschutzwand. Der Ansaugkrümmer verfügt außerdem über zwei Lachgasdüsen pro Kanal für eine saubere und einfache Installation von Direktanschlusssystemen. Die 103 mm große Drosselklappenöffnung kann zusätzlich auf bis zu 105 mm angepasst werden.