J&L

J&L 16-24 Infiniti Q50/Q60 3.0T Ölabscheider 3.0 Fahrerseite – Schwarz eloxiert

$298.99 AUD
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Beschreibung
Beim Ablassen des Kurbelgehäusedrucks über den Ansaugtrakt können sich große Mengen Öl in Form von Dämpfen im Ansaugrohr und den Ansaugkrümmerkanälen ansammeln und sogar das Benzin verdünnen, wodurch die Oktanzahl sinkt. Dies passiert bei allen Motoren und ist bei Fahrzeugen mit Aufladung (Kompressor und Turbolader) aufgrund des erhöhten Kurbelgehäusedrucks noch schlimmer. Um dem entgegenzuwirken, haben wir einen eigenen Ölabscheider entwickelt. Aus massivem Aluminium gefräst, ist er absolut robust. Er verfügt über einen geriffelten Tankboden zum einfachen Ablassen des Altöls und eine O-Ring-Dichtung zur Vermeidung von Undichtigkeiten. Die Filterung besteht aus einem feinmaschigen Edelstahlsieb, das feine Öldämpfe auffängt und freigibt, sobald sie schwer genug sind, um abzusinken. Anschließend passieren sie einen 1,27 cm dicken Aluminium-Wabenfilter mit 0,64 cm Dicke, wo sie immer größer werden und schließlich nach unten fallen. Sobald das Öl den Filter passiert hat, ist es zu schwer, um in den Ansaugtrakt weitergeleitet zu werden. Der Tank fasst 85 ml Flüssigkeit. Das klingt zwar nicht nach viel, aber so viel Öl sollte sich in Ihrem PCV-System nicht befinden. Lassen Sie den Tank alle 3.000–5.000 Kilometer ab, und Sie werden nie annähernd genug Öl bekommen.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2020 INFINITI Q50 Ausgabe 30
2018–2024 INFINITI Q50 Luxus
2016-2017 INFINITI Q50 Prämie
2020-2021 INFINITI Q50 Rein
2016–2024 INFINITI Q50 Red Sport 400
2021–2024 INFINITI Q50 Sensorisch
2019,2021 INFINITI Q50 Signature Edition
2016–2020 INFINITI Q50 Sport
2018–2022 INFINITI Q60 Luxus
2017 INFINITI Q60 Prämie
2019–2022 INFINITI Q60 Rein
2017–2022 INFINITI Q60 Red Sport 400
2017-2018 INFINITI Q60 Sport
Beim Ablassen des Kurbelgehäusedrucks über den Ansaugtrakt können sich große Mengen Öl in Form von Dämpfen im Ansaugrohr und den Ansaugkrümmerkanälen ansammeln und sogar das Benzin verdünnen, wodurch die Oktanzahl sinkt. Dies passiert bei allen Motoren und ist bei Fahrzeugen mit Aufladung (Kompressor und Turbolader) aufgrund des erhöhten Kurbelgehäusedrucks noch schlimmer. Um dem entgegenzuwirken, haben wir einen eigenen Ölabscheider entwickelt. Aus massivem Aluminium gefräst, ist er absolut robust. Er verfügt über einen geriffelten Tankboden zum einfachen Ablassen des Altöls und eine O-Ring-Dichtung zur Vermeidung von Undichtigkeiten. Die Filterung besteht aus einem feinmaschigen Edelstahlsieb, das feine Öldämpfe auffängt und freigibt, sobald sie schwer genug sind, um abzusinken. Anschließend passieren sie einen 1,27 cm dicken Aluminium-Wabenfilter mit 0,64 cm Dicke, wo sie immer größer werden und schließlich nach unten fallen. Sobald das Öl den Filter passiert hat, ist es zu schwer, um in den Ansaugtrakt weitergeleitet zu werden. Der Tank fasst 85 ml Flüssigkeit. Das klingt zwar nicht nach viel, aber so viel Öl sollte sich in Ihrem PCV-System nicht befinden. Lassen Sie den Tank alle 3.000–5.000 Kilometer ab, und Sie werden nie annähernd genug Öl bekommen.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2020 INFINITI Q50 Ausgabe 30
2018–2024 INFINITI Q50 Luxus
2016-2017 INFINITI Q50 Prämie
2020-2021 INFINITI Q50 Rein
2016–2024 INFINITI Q50 Red Sport 400
2021–2024 INFINITI Q50 Sensorisch
2019,2021 INFINITI Q50 Signature Edition
2016–2020 INFINITI Q50 Sport
2018–2022 INFINITI Q60 Luxus
2017 INFINITI Q60 Prämie
2019–2022 INFINITI Q60 Rein
2017–2022 INFINITI Q60 Red Sport 400
2017-2018 INFINITI Q60 Sport