KW V5 Clubsport Bundle 2023 BMW M4 CSL (G82); 2WD
Regulärer Preis
$25,318.99 AUD
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Mit dem neuen KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk setzt KW auf seine erfolgreiche Motorsport-Fahrwerktechnologie mit der KW Solid Piston Technologie und dem modularen Aufbau mit in Reihe geschalteten Dämpferventilen. Das KW V5 Clubsport garantiert eine präzise und schnelle Dämpfung ohne Verzögerung. Die Stoßdämpfer und Ventile reagieren direkt, selbst auf kleine Federwege, minimale Lenkbewegungen und leichte Fahrbahnunebenheiten. Jedes Fahrmanöver und jede Eingabe, wie sie beim Bremsen, Beschleunigen, Lenken, Lastwechseln und bei Bodenwellen entstehen, wird deutlich präziser gedämpft. Die KW Solid Piston Dämpfer bieten dem Fahrwerk deutlich mehr Plattformunterstützung als herkömmliche Dämpfer und ermöglichen je nach Fahrzeug niedrigere Federraten. Das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit einstellbarer KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- und Highspeed Adjustable) Druckstufendämpfung und KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- und Highspeed Adjustable) Zugstufendämpfung bietet deutliche Mehrwerte: feinfühligere Dämpfung, kavitationsfreie Funktion, präzise Hochfrequenzdämpfung, Niederdruckgasbereich von 6 bis 10 bar und geringe Hysterese. Die serienmäßig verbauten Ventileinheiten im KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit unterschiedlichen Ventilfedertypen und Hauptventilen bieten die Freiheit, die Druck- und Zugstufendämpfung mit jeweils 13 exakten Klicks (14 Kennlinien) im Low- und Highspeed-Bereich individuell einzustellen. Durch die KW Solid Piston Technologie lässt sich zudem ein großer Kraftbereich bei der Kennlinienauslegung abdecken; ein Grund mehr, eine völlig neue Art der harmonischen Dämpfung zu ermöglichen. Die KW V5 Clubsport Gewindefahrwerke verfügen über unsere charakteristischen lila eloxierten KW Clubsport Aluminium-Uniball-Stützlager für erhöhte Lenkpräzision. Stellen Sie eine maximale oder individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs ein. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und des Polyamid-Gewinderings lässt sich die stufenlose Tieferlegung schnell und einfach einstellen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2023–2024 | BMW | M4 | CSL |
Mit dem neuen KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk setzt KW auf seine erfolgreiche Motorsport-Fahrwerktechnologie mit der KW Solid Piston Technologie und dem modularen Aufbau mit in Reihe geschalteten Dämpferventilen. Das KW V5 Clubsport garantiert eine präzise und schnelle Dämpfung ohne Verzögerung. Die Stoßdämpfer und Ventile reagieren direkt, selbst auf kleine Federwege, minimale Lenkbewegungen und leichte Fahrbahnunebenheiten. Jedes Fahrmanöver und jede Eingabe, wie sie beim Bremsen, Beschleunigen, Lenken, Lastwechseln und bei Bodenwellen entstehen, wird deutlich präziser gedämpft. Die KW Solid Piston Dämpfer bieten dem Fahrwerk deutlich mehr Plattformunterstützung als herkömmliche Dämpfer und ermöglichen je nach Fahrzeug niedrigere Federraten. Das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit einstellbarer KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- und Highspeed Adjustable) Druckstufendämpfung und KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- und Highspeed Adjustable) Zugstufendämpfung bietet deutliche Mehrwerte: feinfühligere Dämpfung, kavitationsfreie Funktion, präzise Hochfrequenzdämpfung, Niederdruckgasbereich von 6 bis 10 bar und geringe Hysterese. Die serienmäßig verbauten Ventileinheiten im KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit unterschiedlichen Ventilfedertypen und Hauptventilen bieten die Freiheit, die Druck- und Zugstufendämpfung mit jeweils 13 exakten Klicks (14 Kennlinien) im Low- und Highspeed-Bereich individuell einzustellen. Durch die KW Solid Piston Technologie lässt sich zudem ein großer Kraftbereich bei der Kennlinienauslegung abdecken; ein Grund mehr, eine völlig neue Art der harmonischen Dämpfung zu ermöglichen. Die KW V5 Clubsport Gewindefahrwerke verfügen über unsere charakteristischen lila eloxierten KW Clubsport Aluminium-Uniball-Stützlager für erhöhte Lenkpräzision. Stellen Sie eine maximale oder individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs ein. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und des Polyamid-Gewinderings lässt sich die stufenlose Tieferlegung schnell und einfach einstellen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2023–2024 | BMW | M4 | CSL |
KW V5 Clubsport Bundle 2023 BMW M4 CSL (G82); 2WD
Regulärer Preis
$25,318.99 AUD
Mit dem neuen KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk setzt KW auf seine erfolgreiche Motorsport-Fahrwerktechnologie mit der KW Solid Piston Technologie und dem modularen Aufbau mit in Reihe geschalteten Dämpferventilen. Das KW V5 Clubsport garantiert eine präzise und schnelle Dämpfung ohne Verzögerung. Die Stoßdämpfer und Ventile reagieren direkt, selbst auf kleine Federwege, minimale Lenkbewegungen und leichte Fahrbahnunebenheiten. Jedes Fahrmanöver und jede Eingabe, wie sie beim Bremsen, Beschleunigen, Lenken, Lastwechseln und bei Bodenwellen entstehen, wird deutlich präziser gedämpft. Die KW Solid Piston Dämpfer bieten dem Fahrwerk deutlich mehr Plattformunterstützung als herkömmliche Dämpfer und ermöglichen je nach Fahrzeug niedrigere Federraten. Das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit einstellbarer KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- und Highspeed Adjustable) Druckstufendämpfung und KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- und Highspeed Adjustable) Zugstufendämpfung bietet deutliche Mehrwerte: feinfühligere Dämpfung, kavitationsfreie Funktion, präzise Hochfrequenzdämpfung, Niederdruckgasbereich von 6 bis 10 bar und geringe Hysterese. Die serienmäßig verbauten Ventileinheiten im KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit unterschiedlichen Ventilfedertypen und Hauptventilen bieten die Freiheit, die Druck- und Zugstufendämpfung mit jeweils 13 exakten Klicks (14 Kennlinien) im Low- und Highspeed-Bereich individuell einzustellen. Durch die KW Solid Piston Technologie lässt sich zudem ein großer Kraftbereich bei der Kennlinienauslegung abdecken; ein Grund mehr, eine völlig neue Art der harmonischen Dämpfung zu ermöglichen. Die KW V5 Clubsport Gewindefahrwerke verfügen über unsere charakteristischen lila eloxierten KW Clubsport Aluminium-Uniball-Stützlager für erhöhte Lenkpräzision. Stellen Sie eine maximale oder individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs ein. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und des Polyamid-Gewinderings lässt sich die stufenlose Tieferlegung schnell und einfach einstellen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2023–2024 | BMW | M4 | CSL |
Mit dem neuen KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk setzt KW auf seine erfolgreiche Motorsport-Fahrwerktechnologie mit der KW Solid Piston Technologie und dem modularen Aufbau mit in Reihe geschalteten Dämpferventilen. Das KW V5 Clubsport garantiert eine präzise und schnelle Dämpfung ohne Verzögerung. Die Stoßdämpfer und Ventile reagieren direkt, selbst auf kleine Federwege, minimale Lenkbewegungen und leichte Fahrbahnunebenheiten. Jedes Fahrmanöver und jede Eingabe, wie sie beim Bremsen, Beschleunigen, Lenken, Lastwechseln und bei Bodenwellen entstehen, wird deutlich präziser gedämpft. Die KW Solid Piston Dämpfer bieten dem Fahrwerk deutlich mehr Plattformunterstützung als herkömmliche Dämpfer und ermöglichen je nach Fahrzeug niedrigere Federraten. Das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit einstellbarer KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- und Highspeed Adjustable) Druckstufendämpfung und KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- und Highspeed Adjustable) Zugstufendämpfung bietet deutliche Mehrwerte: feinfühligere Dämpfung, kavitationsfreie Funktion, präzise Hochfrequenzdämpfung, Niederdruckgasbereich von 6 bis 10 bar und geringe Hysterese. Die serienmäßig verbauten Ventileinheiten im KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit unterschiedlichen Ventilfedertypen und Hauptventilen bieten die Freiheit, die Druck- und Zugstufendämpfung mit jeweils 13 exakten Klicks (14 Kennlinien) im Low- und Highspeed-Bereich individuell einzustellen. Durch die KW Solid Piston Technologie lässt sich zudem ein großer Kraftbereich bei der Kennlinienauslegung abdecken; ein Grund mehr, eine völlig neue Art der harmonischen Dämpfung zu ermöglichen. Die KW V5 Clubsport Gewindefahrwerke verfügen über unsere charakteristischen lila eloxierten KW Clubsport Aluminium-Uniball-Stützlager für erhöhte Lenkpräzision. Stellen Sie eine maximale oder individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs ein. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und des Polyamid-Gewinderings lässt sich die stufenlose Tieferlegung schnell und einfach einstellen.
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|---|---|---|---|
| 2023–2024 | BMW | M4 | CSL |