
Mishimoto 11–17 BMW N20/N26 Ölauffangbehälter-Kit mit Prallblechen – Schwarz
Sonderpreis
$513.20 AUD
Regulärer Preis $493.99 AUD
Der Mishimoto BMW N20/N26 Ölfangbehälter mit Prallblechen wurde entwickelt, um Kohlenstoffablagerungen zu reduzieren, ein häufiges Problem bei den N20- und N26-Motoren mit Direkteinspritzung. Das Mishimoto BMW N20/N26 Ölfangbehälter-Kit verwendet die bewährte Technik des Mishimoto 2-Port Compact Ölfangbehälters mit Prallblechen, einem Bronzefilter und internen Prallblechen, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Die Ingenieure bei Mishimoto haben einen CNC-gefrästen Deckel entwickelt, der über große Ein-/Auslässe verfügt, um dem Innenmaß des CCV-Schlauchs zu entsprechen. Dieser Ölfangbehälter mit Prallblechen schützt Ihren Ladeluftkühler, das Ansaugsystem und das VANOS-System vor Öldurchblasen und hilft, die richtige Oktanzahl aufrechtzuerhalten, um eine mögliche Detonation zu verringern. Das Kit wird mit zwei direkt passenden Schläuchen geliefert, die keine Änderung der Motorabdeckung erfordern, und einer direkt passenden Montagehalterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern den Behälter auch an einer wartungsfreundlichen Stelle befestigt! Zwei CNC-gefräste 3/4-Zoll-Schlauchverschraubungen aus Aluminium verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Wie alle unsere Produkte wird auch dieser Auffangbehälter-Bausatz mit Prallblechen mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, werden Sie auch nicht wollen, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2014–2016 | BMW | 228i | Base |
2015-2016 | BMW | 228i xDrive | Base |
2013–2015 | BMW | 320i | Base |
2013–2015 | BMW | 320i xDrive | Base |
2012–2016 | BMW | 328i | Base |
2014–2016 | BMW | 328i GT xDrive | Base |
2012–2016 | BMW | 328i xDrive | Base |
2014–2016 | BMW | 428i | Base |
2015-2016 | BMW | 428i Gran Coupé | Base |
2014–2016 | BMW | 428i xDrive | Base |
2015-2016 | BMW | 428i xDrive Gran Coupé | Base |
Der Mishimoto BMW N20/N26 Ölfangbehälter mit Prallblechen wurde entwickelt, um Kohlenstoffablagerungen zu reduzieren, ein häufiges Problem bei den N20- und N26-Motoren mit Direkteinspritzung. Das Mishimoto BMW N20/N26 Ölfangbehälter-Kit verwendet die bewährte Technik des Mishimoto 2-Port Compact Ölfangbehälters mit Prallblechen, einem Bronzefilter und internen Prallblechen, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Die Ingenieure bei Mishimoto haben einen CNC-gefrästen Deckel entwickelt, der über große Ein-/Auslässe verfügt, um dem Innenmaß des CCV-Schlauchs zu entsprechen. Dieser Ölfangbehälter mit Prallblechen schützt Ihren Ladeluftkühler, das Ansaugsystem und das VANOS-System vor Öldurchblasen und hilft, die richtige Oktanzahl aufrechtzuerhalten, um eine mögliche Detonation zu verringern. Das Kit wird mit zwei direkt passenden Schläuchen geliefert, die keine Änderung der Motorabdeckung erfordern, und einer direkt passenden Montagehalterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern den Behälter auch an einer wartungsfreundlichen Stelle befestigt! Zwei CNC-gefräste 3/4-Zoll-Schlauchverschraubungen aus Aluminium verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Wie alle unsere Produkte wird auch dieser Auffangbehälter-Bausatz mit Prallblechen mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, werden Sie auch nicht wollen, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2014–2016 | BMW | 228i | Base |
2015-2016 | BMW | 228i xDrive | Base |
2013–2015 | BMW | 320i | Base |
2013–2015 | BMW | 320i xDrive | Base |
2012–2016 | BMW | 328i | Base |
2014–2016 | BMW | 328i GT xDrive | Base |
2012–2016 | BMW | 328i xDrive | Base |
2014–2016 | BMW | 428i | Base |
2015-2016 | BMW | 428i Gran Coupé | Base |
2014–2016 | BMW | 428i xDrive | Base |
2015-2016 | BMW | 428i xDrive Gran Coupé | Base |
Mishimoto 11–17 BMW N20/N26 Ölauffangbehälter-Kit mit Prallblechen – Schwarz
Sonderpreis
$513.20 AUD
Regulärer Preis $493.99 AUD
Der Mishimoto BMW N20/N26 Ölfangbehälter mit Prallblechen wurde entwickelt, um Kohlenstoffablagerungen zu reduzieren, ein häufiges Problem bei den N20- und N26-Motoren mit Direkteinspritzung. Das Mishimoto BMW N20/N26 Ölfangbehälter-Kit verwendet die bewährte Technik des Mishimoto 2-Port Compact Ölfangbehälters mit Prallblechen, einem Bronzefilter und internen Prallblechen, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Die Ingenieure bei Mishimoto haben einen CNC-gefrästen Deckel entwickelt, der über große Ein-/Auslässe verfügt, um dem Innenmaß des CCV-Schlauchs zu entsprechen. Dieser Ölfangbehälter mit Prallblechen schützt Ihren Ladeluftkühler, das Ansaugsystem und das VANOS-System vor Öldurchblasen und hilft, die richtige Oktanzahl aufrechtzuerhalten, um eine mögliche Detonation zu verringern. Das Kit wird mit zwei direkt passenden Schläuchen geliefert, die keine Änderung der Motorabdeckung erfordern, und einer direkt passenden Montagehalterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern den Behälter auch an einer wartungsfreundlichen Stelle befestigt! Zwei CNC-gefräste 3/4-Zoll-Schlauchverschraubungen aus Aluminium verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Wie alle unsere Produkte wird auch dieser Auffangbehälter-Bausatz mit Prallblechen mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, werden Sie auch nicht wollen, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2014–2016 | BMW | 228i | Base |
2015-2016 | BMW | 228i xDrive | Base |
2013–2015 | BMW | 320i | Base |
2013–2015 | BMW | 320i xDrive | Base |
2012–2016 | BMW | 328i | Base |
2014–2016 | BMW | 328i GT xDrive | Base |
2012–2016 | BMW | 328i xDrive | Base |
2014–2016 | BMW | 428i | Base |
2015-2016 | BMW | 428i Gran Coupé | Base |
2014–2016 | BMW | 428i xDrive | Base |
2015-2016 | BMW | 428i xDrive Gran Coupé | Base |
Der Mishimoto BMW N20/N26 Ölfangbehälter mit Prallblechen wurde entwickelt, um Kohlenstoffablagerungen zu reduzieren, ein häufiges Problem bei den N20- und N26-Motoren mit Direkteinspritzung. Das Mishimoto BMW N20/N26 Ölfangbehälter-Kit verwendet die bewährte Technik des Mishimoto 2-Port Compact Ölfangbehälters mit Prallblechen, einem Bronzefilter und internen Prallblechen, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Die Ingenieure bei Mishimoto haben einen CNC-gefrästen Deckel entwickelt, der über große Ein-/Auslässe verfügt, um dem Innenmaß des CCV-Schlauchs zu entsprechen. Dieser Ölfangbehälter mit Prallblechen schützt Ihren Ladeluftkühler, das Ansaugsystem und das VANOS-System vor Öldurchblasen und hilft, die richtige Oktanzahl aufrechtzuerhalten, um eine mögliche Detonation zu verringern. Das Kit wird mit zwei direkt passenden Schläuchen geliefert, die keine Änderung der Motorabdeckung erfordern, und einer direkt passenden Montagehalterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern den Behälter auch an einer wartungsfreundlichen Stelle befestigt! Zwei CNC-gefräste 3/4-Zoll-Schlauchverschraubungen aus Aluminium verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Wie alle unsere Produkte wird auch dieser Auffangbehälter-Bausatz mit Prallblechen mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, werden Sie auch nicht wollen, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2014–2016 | BMW | 228i | Base |
2015-2016 | BMW | 228i xDrive | Base |
2013–2015 | BMW | 320i | Base |
2013–2015 | BMW | 320i xDrive | Base |
2012–2016 | BMW | 328i | Base |
2014–2016 | BMW | 328i GT xDrive | Base |
2012–2016 | BMW | 328i xDrive | Base |
2014–2016 | BMW | 428i | Base |
2015-2016 | BMW | 428i Gran Coupé | Base |
2014–2016 | BMW | 428i xDrive | Base |
2015-2016 | BMW | 428i xDrive Gran Coupé | Base |