
Mishimoto 16–20 Jeep Grand Cherokee Thermo-Bypass-Ventil-Kit FF
Regulärer Preis
$308.99 AUD
Das Getriebe ist das Rückgrat Ihres Grand Cherokee. Es ist für die Übertragung großer Drehmomentmengen Ihres V8- oder 3,0-l-EcoDiesel-Motors verantwortlich. So viel Drehmoment erzeugt viel Wärme, und wenn diese Wärme nicht abgeführt wird, kann dies Ihr Getriebe zerstören. Der Getriebekühler hält die Temperatur des Getriebeöls gut unter Kontrolle, aber nur, wenn das Öl ihn erreichen kann. Das serienmäßige Kühlsystem des 8HP-Getriebes verwendet ein Inline-Thermobypassventil, das den Ölfluss zum Getriebekühler steuert. Der Zweck dieses Ventils besteht darin, zu verhindern, dass das Getriebeöl zum Kühler fließt, bis es die Betriebstemperatur erreicht hat. Der Thermostat in diesem Ventil ist jedoch fehleranfällig, und wenn das passiert, fließt das Öl nie zum Kühler und das Getriebe kann überhitzen. Aus diesem Grund hat Mishimoto ein Upgrade für das Vollstrom-Thermobypassventil für Ihren Jeep Grand Cherokee 2016-2020 entwickelt. Das Mishimoto-Thermobypassventil-Kit enthält ein CNC-gefrästes Vollaluminiumgehäuse, das die serienmäßige Einheit ersetzt. Dieses Vollstromventil ermöglicht es, Flüssigkeit durch den Kühler zu pumpen, sobald das Fahrzeug gestartet wird. Dadurch wird die potenzielle Ausfallstelle des serienmäßigen Bypasses eliminiert und die Kühlung verbessert. Das Vollstromdesign ist vorteilhaft für Fahrzeuge, die in heißen Klimazonen, unter extremen Fahrbedingungen oder beim Ziehen schwerer Lasten eingesetzt werden. Wie bei allen Mishimoto-Produkten beinhaltet dieses Vollstrom-Getriebe-Thermobypassventil-Kit unsere lebenslange Garantie.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2016 | Jeep | Grand Cherokee | 75. Jahrestag |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | 80. Jahrestag |
2018-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Höhe |
2018-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Große Höhe |
2016–2020 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo E |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo X |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Beschränkt |
2019-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Limitiertes X |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Überland |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Gipfel |
2018-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Trackhawk |
2017–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Trailhawk |
2019-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Hochland |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Höhe |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Laredo |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Beschränkt |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Überland |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Gipfel |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Gipfelreservat |
Das Getriebe ist das Rückgrat Ihres Grand Cherokee. Es ist für die Übertragung großer Drehmomentmengen Ihres V8- oder 3,0-l-EcoDiesel-Motors verantwortlich. So viel Drehmoment erzeugt viel Wärme, und wenn diese Wärme nicht abgeführt wird, kann dies Ihr Getriebe zerstören. Der Getriebekühler hält die Temperatur des Getriebeöls gut unter Kontrolle, aber nur, wenn das Öl ihn erreichen kann. Das serienmäßige Kühlsystem des 8HP-Getriebes verwendet ein Inline-Thermobypassventil, das den Ölfluss zum Getriebekühler steuert. Der Zweck dieses Ventils besteht darin, zu verhindern, dass das Getriebeöl zum Kühler fließt, bis es die Betriebstemperatur erreicht hat. Der Thermostat in diesem Ventil ist jedoch fehleranfällig, und wenn das passiert, fließt das Öl nie zum Kühler und das Getriebe kann überhitzen. Aus diesem Grund hat Mishimoto ein Upgrade für das Vollstrom-Thermobypassventil für Ihren Jeep Grand Cherokee 2016-2020 entwickelt. Das Mishimoto-Thermobypassventil-Kit enthält ein CNC-gefrästes Vollaluminiumgehäuse, das die serienmäßige Einheit ersetzt. Dieses Vollstromventil ermöglicht es, Flüssigkeit durch den Kühler zu pumpen, sobald das Fahrzeug gestartet wird. Dadurch wird die potenzielle Ausfallstelle des serienmäßigen Bypasses eliminiert und die Kühlung verbessert. Das Vollstromdesign ist vorteilhaft für Fahrzeuge, die in heißen Klimazonen, unter extremen Fahrbedingungen oder beim Ziehen schwerer Lasten eingesetzt werden. Wie bei allen Mishimoto-Produkten beinhaltet dieses Vollstrom-Getriebe-Thermobypassventil-Kit unsere lebenslange Garantie.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2016 | Jeep | Grand Cherokee | 75. Jahrestag |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | 80. Jahrestag |
2018-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Höhe |
2018-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Große Höhe |
2016–2020 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo E |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo X |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Beschränkt |
2019-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Limitiertes X |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Überland |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Gipfel |
2018-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Trackhawk |
2017–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Trailhawk |
2019-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Hochland |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Höhe |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Laredo |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Beschränkt |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Überland |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Gipfel |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Gipfelreservat |
Mishimoto 16–20 Jeep Grand Cherokee Thermo-Bypass-Ventil-Kit FF
Regulärer Preis
$308.99 AUD
Das Getriebe ist das Rückgrat Ihres Grand Cherokee. Es ist für die Übertragung großer Drehmomentmengen Ihres V8- oder 3,0-l-EcoDiesel-Motors verantwortlich. So viel Drehmoment erzeugt viel Wärme, und wenn diese Wärme nicht abgeführt wird, kann dies Ihr Getriebe zerstören. Der Getriebekühler hält die Temperatur des Getriebeöls gut unter Kontrolle, aber nur, wenn das Öl ihn erreichen kann. Das serienmäßige Kühlsystem des 8HP-Getriebes verwendet ein Inline-Thermobypassventil, das den Ölfluss zum Getriebekühler steuert. Der Zweck dieses Ventils besteht darin, zu verhindern, dass das Getriebeöl zum Kühler fließt, bis es die Betriebstemperatur erreicht hat. Der Thermostat in diesem Ventil ist jedoch fehleranfällig, und wenn das passiert, fließt das Öl nie zum Kühler und das Getriebe kann überhitzen. Aus diesem Grund hat Mishimoto ein Upgrade für das Vollstrom-Thermobypassventil für Ihren Jeep Grand Cherokee 2016-2020 entwickelt. Das Mishimoto-Thermobypassventil-Kit enthält ein CNC-gefrästes Vollaluminiumgehäuse, das die serienmäßige Einheit ersetzt. Dieses Vollstromventil ermöglicht es, Flüssigkeit durch den Kühler zu pumpen, sobald das Fahrzeug gestartet wird. Dadurch wird die potenzielle Ausfallstelle des serienmäßigen Bypasses eliminiert und die Kühlung verbessert. Das Vollstromdesign ist vorteilhaft für Fahrzeuge, die in heißen Klimazonen, unter extremen Fahrbedingungen oder beim Ziehen schwerer Lasten eingesetzt werden. Wie bei allen Mishimoto-Produkten beinhaltet dieses Vollstrom-Getriebe-Thermobypassventil-Kit unsere lebenslange Garantie.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2016 | Jeep | Grand Cherokee | 75. Jahrestag |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | 80. Jahrestag |
2018-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Höhe |
2018-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Große Höhe |
2016–2020 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo E |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo X |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Beschränkt |
2019-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Limitiertes X |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Überland |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Gipfel |
2018-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Trackhawk |
2017–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Trailhawk |
2019-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Hochland |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Höhe |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Laredo |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Beschränkt |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Überland |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Gipfel |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Gipfelreservat |
Das Getriebe ist das Rückgrat Ihres Grand Cherokee. Es ist für die Übertragung großer Drehmomentmengen Ihres V8- oder 3,0-l-EcoDiesel-Motors verantwortlich. So viel Drehmoment erzeugt viel Wärme, und wenn diese Wärme nicht abgeführt wird, kann dies Ihr Getriebe zerstören. Der Getriebekühler hält die Temperatur des Getriebeöls gut unter Kontrolle, aber nur, wenn das Öl ihn erreichen kann. Das serienmäßige Kühlsystem des 8HP-Getriebes verwendet ein Inline-Thermobypassventil, das den Ölfluss zum Getriebekühler steuert. Der Zweck dieses Ventils besteht darin, zu verhindern, dass das Getriebeöl zum Kühler fließt, bis es die Betriebstemperatur erreicht hat. Der Thermostat in diesem Ventil ist jedoch fehleranfällig, und wenn das passiert, fließt das Öl nie zum Kühler und das Getriebe kann überhitzen. Aus diesem Grund hat Mishimoto ein Upgrade für das Vollstrom-Thermobypassventil für Ihren Jeep Grand Cherokee 2016-2020 entwickelt. Das Mishimoto-Thermobypassventil-Kit enthält ein CNC-gefrästes Vollaluminiumgehäuse, das die serienmäßige Einheit ersetzt. Dieses Vollstromventil ermöglicht es, Flüssigkeit durch den Kühler zu pumpen, sobald das Fahrzeug gestartet wird. Dadurch wird die potenzielle Ausfallstelle des serienmäßigen Bypasses eliminiert und die Kühlung verbessert. Das Vollstromdesign ist vorteilhaft für Fahrzeuge, die in heißen Klimazonen, unter extremen Fahrbedingungen oder beim Ziehen schwerer Lasten eingesetzt werden. Wie bei allen Mishimoto-Produkten beinhaltet dieses Vollstrom-Getriebe-Thermobypassventil-Kit unsere lebenslange Garantie.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2016 | Jeep | Grand Cherokee | 75. Jahrestag |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | 80. Jahrestag |
2018-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Höhe |
2018-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Große Höhe |
2016–2020 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo E |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo X |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Beschränkt |
2019-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Limitiertes X |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Überland |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
2016–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Gipfel |
2018-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Trackhawk |
2017–2021 | Jeep | Grand Cherokee | Trailhawk |
2019-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Hochland |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Höhe |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Laredo |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Beschränkt |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Überland |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Gipfel |
2021 | Jeep | Grand Cherokee L | Gipfelreservat |