NGK-Einzel-Iridium-Zündkerzen, 4er-Box (UR45IX)
Regulärer Preis
$74.99 AUD
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NGK Iridium IX Zündkerzen wurden speziell für Leistungssportler entwickelt. Iridium IX bietet herausragende Beschleunigung, hohe Kraftstoffeffizienz und Langlebigkeit. NGK Iridium IX Zündkerzen bieten extreme Zündwilligkeit und außergewöhnlichen Schutz vor Verschmutzung. Die konisch geschnittene Masseelektrode verbessert Start- und Leerlaufverhalten sowie die Gasannahme. Die Iridium-Mittelelektrode aus feinem Draht ist sechsmal haltbarer als Platin. Der extrem hohe Schmelzpunkt der Iridiumlegierung ist ideal für moderne Motoren. Für noch mehr Leistung empfiehlt sich ein Upgrade auf eine NGK Ruthenium HX Zündkerze.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Base |
| 1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | DL Kammback |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | DL SX4 |
| 1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | Kammback |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Beschränkt |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | SX4 |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Geist | DL |
| 1980 | Amerikanische Motoren | Geist | Beschränkt |
| 1975 | Buick | Apollo | Base |
| 1975 | Buick | Apollo | SR |
| 1975-1977,1980-1981 | Buick | Jahrhundert | Base |
| 1975-1979,1982-1985 | Buick | Jahrhundert | Brauch |
| 1980-1981,1984 | Buick | Jahrhundert | Anwesen |
| 1985 | Buick | Jahrhundert | Kombi |
| 1976 | Buick | Jahrhundert | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1978–1985 | Buick | Jahrhundert | Beschränkt |
| 1975 | Buick | Jahrhundert | Luxus |
| 1984 | Buick | Jahrhundert | Olympia Limited |
| 1977–1979 | Buick | Jahrhundert | Besonders |
| 1978–1981 | Buick | Jahrhundert | Sport |
| 1983–1985 | Buick | Jahrhundert | T-Typ |
| 1977–1979 | Buick | Elektra | 225 |
| 1980 | Buick | Elektra | Kombi |
| 1977–1985 | Buick | Elektra | Beschränkt |
| 1978–1985 | Buick | Elektra | Park Avenue |
| 1985 | Buick | Elektra | T-Typ |
| 1978–1980 | Buick | Kombi | Base |
| 1975, 1977–1981 | Buick | LeSabre | Base |
| 1985 | Buick | LeSabre | Sammleredition |
| 1975-1978,1982-1985 | Buick | LeSabre | Brauch |
| 1977 | Buick | LeSabre | Custom Sport |
| 1979–1985 | Buick | LeSabre | Beschränkt |
| 1982 | Buick | LeSabre | Limitierte Auflage F/E |
| 1978,1981 | Buick | LeSabre | Sport |
| 1975–1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
| 1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
| 1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
| 1978,1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1976–1977 | Buick | Regal | SR |
| 1983 | Buick | Regal | T-Typ |
| 1977-1978,1981-1984 | Buick | Riviera | Base |
| 1982 | Buick | Riviera | Limitierte Auflage, beschränkte Auflage |
| 1983–1984 | Buick | Riviera | Luxus |
| 1978 | Buick | Riviera | LXXV-Jubiläumsausgabe |
| 1981–1983 | Buick | Riviera | T-Typ |
| 1983 | Buick | Riviera | XX Jubiläumsausgabe |
| 1977–1980 | Buick | Himmelsfalke | Base |
| 1980 | Buick | Himmelsfalke | Designers' Accent Edition |
| 1979–1980 | Buick | Himmelsfalke | Straßenfalke |
| 1977–1980 | Buick | Himmelsfalke | S |
| 1975–1982 | Buick | Feldlerche | Base |
| 1978–1979 | Buick | Feldlerche | Brauch |
| 1980–1982 | Buick | Feldlerche | Beschränkt |
| 1976–1979 | Buick | Feldlerche | S |
| 1978, 1980–1982 | Buick | Feldlerche | Sport |
| 1975–1977 | Buick | Feldlerche | SR |
| 1980–1982 | Cadillac | DeVille | Base |
| 1980–1982 | Cadillac | DeVille | Cabriolet |
| 1980–1982 | Cadillac | DeVille | d'Elegance |
| 1981–1982 | Cadillac | Eldorado | Base |
| 1981–1982 | Cadillac | Eldorado | Biarritz |
| 1981 | Cadillac | Eldorado | Brougham d'Elegance |
| 1981–1982 | Cadillac | Eldorado | Cabriolet |
| 1982 | Cadillac | Eldorado | Touren |
| 1980–1982 | Cadillac | Fleetwood | Brougham |
| 1980–1982 | Cadillac | Fleetwood | Brougham d'Elegance |
| 1981–1982 | Cadillac | Sevilla | Base |
| 1981–1982 | Cadillac | Sevilla | Elegante |
| 1975 | Checker | Marathon | Aerobus |
| 1975, 1977, 1979–1982 | Checker | Marathon | Base |
| 1975, 1977, 1979–1982 | Checker | Marathon | Deluxe |
| 1971 | Chevrolet | Brookwood | Base |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1980–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
| 1981–1983 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1980–1984 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
| 1981–1982 | Chevrolet | Laune | Klassischer Kombi |
| 1980–1981 | Chevrolet | Laune | Klassischer Landau |
| 1980 | Chevrolet | Laune | Classic Sport |
| 1982–1983 | Chevrolet | Berühmtheit | Base |
| 1982–1983 | Chevrolet | Berühmtheit | CL |
| 1982 | Chevrolet | Berühmtheit | CS |
| 1980–1983 | Chevrolet | Zitat | Base |
| 1980 | Chevrolet | Zitat | Verein |
| 1980 | Chevrolet | Zitat | Brauch |
| 1980–1983 | Chevrolet | Zitat | X-11 |
| 1978–1984 | Chevrolet | Der Weg | Base |
| 1978, 1981–1984 | Chevrolet | Der Weg | Eroberung |
| 1979–1981 | Chevrolet | Der Weg | Königlicher Ritter |
| 1980–1984 | Chevrolet | Der Weg | SS |
| 1980–1984 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1981–1982 | Chevrolet | Impala | Anwesen |
| 1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979, 1981–1984 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1975, 1978–1980 | Chevrolet | Monza | 2+2 |
| 1978–1980 | Chevrolet | Monza | 2+2 Sport |
| 1978–1980 | Chevrolet | Monza | 2+2 Spyder |
| 1978–1980 | Chevrolet | Monza | Base |
| 1975, 1978–1979 | Chevrolet | Monza | S |
| 1978 | Chevrolet | Monza | Sport |
| 1980 | Chevrolet | Monza | Spyder |
| 1970 | Chevrolet | Nova | Base |
| 1985 | Excalibur | Phaeton | Jubiläum |
| 1971-1984,1986-1989 | Excalibur | Phaeton | Base |
| 1989–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
| 1989–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
| 1989-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
| 1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
| 1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
| 1977 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1977 | Ford | Custom 500 | Ranchwagen |
| 1992–1996 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1989–1991 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1989–1996 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1987–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1986–1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1986–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1989–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
| 1989–1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1989–1992 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
| 1989–1996 | Ford | F-150 | XL |
| 1993–1996 | Ford | F-150 | XLT |
| 1989–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1989–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1989–1996 | Ford | F-250 | XL |
| 1993–1996 | Ford | F-250 | XLT |
| 1989–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1978–1982 | Ford | Fairmont | Base |
| 1978–1982 | Ford | Fairmont | Futura |
| 1981 | Ford | Fairmont | S |
| 1977–1980 | Ford | Granada | Base |
| 1978–1980 | Ford | Granada | ESS |
| 1977–1980 | Ford | Granada | Ghia |
| 1981 | Ford | Granada | GL |
| 1981 | Ford | Granada | GLX |
| 1981 | Ford | Granada | L |
| 1977–1982 | Ford | LTD | Base |
| 1977–1985 | Ford | LTD | Landjunker |
| 1980–1985 | Ford | LTD | Krone Victoria |
| 1977–1979 | Ford | LTD | Landauer |
| 1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
| 1980–1982 | Ford | LTD | S |
| 1977–1979 | Ford | LTD II | Base |
| 1977–1978 | Ford | LTD II | Brougham |
| 1979 | Ford | LTD II | Landauer |
| 1977–1979 | Ford | LTD II | S |
| 1977 | Ford | LTD II | Knappe |
| 1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
| 1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Kobra |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982 | Ford | Mustang | GL |
| 1982 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982, 1984-1985, 1987-1995 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982,1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984, 1987–1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1977–1978 | Ford | Mustang II | Base |
| 1977–1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
| 1977–1978 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
| 1976 | Ford | P-400 | Base |
| 1976 | Ford | P-400 | Brauch |
| 1976–1977 | Ford | P-500 | Base |
| 1976–1977 | Ford | P-500 | Brauch |
| 1975–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1975–1979 | Ford | Ranchero | GT |
| 1975–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
| 1974,1977-1982,1984-1985,1991-1992 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
| 1984–1985 | Ford | Thunderbird | Elan |
| 1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
| 1979, 1981–1982 | Ford | Thunderbird | Erbe |
NGK Iridium IX Zündkerzen wurden speziell für Leistungssportler entwickelt. Iridium IX bietet herausragende Beschleunigung, hohe Kraftstoffeffizienz und Langlebigkeit. NGK Iridium IX Zündkerzen bieten extreme Zündwilligkeit und außergewöhnlichen Schutz vor Verschmutzung. Die konisch geschnittene Masseelektrode verbessert Start- und Leerlaufverhalten sowie die Gasannahme. Die Iridium-Mittelelektrode aus feinem Draht ist sechsmal haltbarer als Platin. Der extrem hohe Schmelzpunkt der Iridiumlegierung ist ideal für moderne Motoren. Für noch mehr Leistung empfiehlt sich ein Upgrade auf eine NGK Ruthenium HX Zündkerze.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Base |
| 1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | DL Kammback |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | DL SX4 |
| 1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | Kammback |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Beschränkt |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | SX4 |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Geist | DL |
| 1980 | Amerikanische Motoren | Geist | Beschränkt |
| 1975 | Buick | Apollo | Base |
| 1975 | Buick | Apollo | SR |
| 1975-1977,1980-1981 | Buick | Jahrhundert | Base |
| 1975-1979,1982-1985 | Buick | Jahrhundert | Brauch |
| 1980-1981,1984 | Buick | Jahrhundert | Anwesen |
| 1985 | Buick | Jahrhundert | Kombi |
| 1976 | Buick | Jahrhundert | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1978–1985 | Buick | Jahrhundert | Beschränkt |
| 1975 | Buick | Jahrhundert | Luxus |
| 1984 | Buick | Jahrhundert | Olympia Limited |
| 1977–1979 | Buick | Jahrhundert | Besonders |
| 1978–1981 | Buick | Jahrhundert | Sport |
| 1983–1985 | Buick | Jahrhundert | T-Typ |
| 1977–1979 | Buick | Elektra | 225 |
| 1980 | Buick | Elektra | Kombi |
| 1977–1985 | Buick | Elektra | Beschränkt |
| 1978–1985 | Buick | Elektra | Park Avenue |
| 1985 | Buick | Elektra | T-Typ |
| 1978–1980 | Buick | Kombi | Base |
| 1975, 1977–1981 | Buick | LeSabre | Base |
| 1985 | Buick | LeSabre | Sammleredition |
| 1975-1978,1982-1985 | Buick | LeSabre | Brauch |
| 1977 | Buick | LeSabre | Custom Sport |
| 1979–1985 | Buick | LeSabre | Beschränkt |
| 1982 | Buick | LeSabre | Limitierte Auflage F/E |
| 1978,1981 | Buick | LeSabre | Sport |
| 1975–1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
| 1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
| 1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
| 1978,1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1976–1977 | Buick | Regal | SR |
| 1983 | Buick | Regal | T-Typ |
| 1977-1978,1981-1984 | Buick | Riviera | Base |
| 1982 | Buick | Riviera | Limitierte Auflage, beschränkte Auflage |
| 1983–1984 | Buick | Riviera | Luxus |
| 1978 | Buick | Riviera | LXXV-Jubiläumsausgabe |
| 1981–1983 | Buick | Riviera | T-Typ |
| 1983 | Buick | Riviera | XX Jubiläumsausgabe |
| 1977–1980 | Buick | Himmelsfalke | Base |
| 1980 | Buick | Himmelsfalke | Designers' Accent Edition |
| 1979–1980 | Buick | Himmelsfalke | Straßenfalke |
| 1977–1980 | Buick | Himmelsfalke | S |
| 1975–1982 | Buick | Feldlerche | Base |
| 1978–1979 | Buick | Feldlerche | Brauch |
| 1980–1982 | Buick | Feldlerche | Beschränkt |
| 1976–1979 | Buick | Feldlerche | S |
| 1978, 1980–1982 | Buick | Feldlerche | Sport |
| 1975–1977 | Buick | Feldlerche | SR |
| 1980–1982 | Cadillac | DeVille | Base |
| 1980–1982 | Cadillac | DeVille | Cabriolet |
| 1980–1982 | Cadillac | DeVille | d'Elegance |
| 1981–1982 | Cadillac | Eldorado | Base |
| 1981–1982 | Cadillac | Eldorado | Biarritz |
| 1981 | Cadillac | Eldorado | Brougham d'Elegance |
| 1981–1982 | Cadillac | Eldorado | Cabriolet |
| 1982 | Cadillac | Eldorado | Touren |
| 1980–1982 | Cadillac | Fleetwood | Brougham |
| 1980–1982 | Cadillac | Fleetwood | Brougham d'Elegance |
| 1981–1982 | Cadillac | Sevilla | Base |
| 1981–1982 | Cadillac | Sevilla | Elegante |
| 1975 | Checker | Marathon | Aerobus |
| 1975, 1977, 1979–1982 | Checker | Marathon | Base |
| 1975, 1977, 1979–1982 | Checker | Marathon | Deluxe |
| 1971 | Chevrolet | Brookwood | Base |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1980–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
| 1981–1983 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1980–1984 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
| 1981–1982 | Chevrolet | Laune | Klassischer Kombi |
| 1980–1981 | Chevrolet | Laune | Klassischer Landau |
| 1980 | Chevrolet | Laune | Classic Sport |
| 1982–1983 | Chevrolet | Berühmtheit | Base |
| 1982–1983 | Chevrolet | Berühmtheit | CL |
| 1982 | Chevrolet | Berühmtheit | CS |
| 1980–1983 | Chevrolet | Zitat | Base |
| 1980 | Chevrolet | Zitat | Verein |
| 1980 | Chevrolet | Zitat | Brauch |
| 1980–1983 | Chevrolet | Zitat | X-11 |
| 1978–1984 | Chevrolet | Der Weg | Base |
| 1978, 1981–1984 | Chevrolet | Der Weg | Eroberung |
| 1979–1981 | Chevrolet | Der Weg | Königlicher Ritter |
| 1980–1984 | Chevrolet | Der Weg | SS |
| 1980–1984 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1981–1982 | Chevrolet | Impala | Anwesen |
| 1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979, 1981–1984 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1975, 1978–1980 | Chevrolet | Monza | 2+2 |
| 1978–1980 | Chevrolet | Monza | 2+2 Sport |
| 1978–1980 | Chevrolet | Monza | 2+2 Spyder |
| 1978–1980 | Chevrolet | Monza | Base |
| 1975, 1978–1979 | Chevrolet | Monza | S |
| 1978 | Chevrolet | Monza | Sport |
| 1980 | Chevrolet | Monza | Spyder |
| 1970 | Chevrolet | Nova | Base |
| 1985 | Excalibur | Phaeton | Jubiläum |
| 1971-1984,1986-1989 | Excalibur | Phaeton | Base |
| 1989–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
| 1989–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
| 1989-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
| 1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
| 1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
| 1977 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1977 | Ford | Custom 500 | Ranchwagen |
| 1992–1996 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1989–1991 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1989–1996 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1987–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1986–1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1986–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1989–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
| 1989–1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1989–1992 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
| 1989–1996 | Ford | F-150 | XL |
| 1993–1996 | Ford | F-150 | XLT |
| 1989–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1989–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1989–1996 | Ford | F-250 | XL |
| 1993–1996 | Ford | F-250 | XLT |
| 1989–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1978–1982 | Ford | Fairmont | Base |
| 1978–1982 | Ford | Fairmont | Futura |
| 1981 | Ford | Fairmont | S |
| 1977–1980 | Ford | Granada | Base |
| 1978–1980 | Ford | Granada | ESS |
| 1977–1980 | Ford | Granada | Ghia |
| 1981 | Ford | Granada | GL |
| 1981 | Ford | Granada | GLX |
| 1981 | Ford | Granada | L |
| 1977–1982 | Ford | LTD | Base |
| 1977–1985 | Ford | LTD | Landjunker |
| 1980–1985 | Ford | LTD | Krone Victoria |
| 1977–1979 | Ford | LTD | Landauer |
| 1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
| 1980–1982 | Ford | LTD | S |
| 1977–1979 | Ford | LTD II | Base |
| 1977–1978 | Ford | LTD II | Brougham |
| 1979 | Ford | LTD II | Landauer |
| 1977–1979 | Ford | LTD II | S |
| 1977 | Ford | LTD II | Knappe |
| 1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
| 1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Kobra |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982 | Ford | Mustang | GL |
| 1982 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982, 1984-1985, 1987-1995 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982,1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984, 1987–1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1977–1978 | Ford | Mustang II | Base |
| 1977–1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
| 1977–1978 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
| 1976 | Ford | P-400 | Base |
| 1976 | Ford | P-400 | Brauch |
| 1976–1977 | Ford | P-500 | Base |
| 1976–1977 | Ford | P-500 | Brauch |
| 1975–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1975–1979 | Ford | Ranchero | GT |
| 1975–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
| 1974,1977-1982,1984-1985,1991-1992 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
| 1984–1985 | Ford | Thunderbird | Elan |
| 1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
| 1979, 1981–1982 | Ford | Thunderbird | Erbe |
NGK-Einzel-Iridium-Zündkerzen, 4er-Box (UR45IX)
Regulärer Preis
$74.99 AUD
NGK Iridium IX Zündkerzen wurden speziell für Leistungssportler entwickelt. Iridium IX bietet herausragende Beschleunigung, hohe Kraftstoffeffizienz und Langlebigkeit. NGK Iridium IX Zündkerzen bieten extreme Zündwilligkeit und außergewöhnlichen Schutz vor Verschmutzung. Die konisch geschnittene Masseelektrode verbessert Start- und Leerlaufverhalten sowie die Gasannahme. Die Iridium-Mittelelektrode aus feinem Draht ist sechsmal haltbarer als Platin. Der extrem hohe Schmelzpunkt der Iridiumlegierung ist ideal für moderne Motoren. Für noch mehr Leistung empfiehlt sich ein Upgrade auf eine NGK Ruthenium HX Zündkerze.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Base |
| 1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | DL Kammback |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | DL SX4 |
| 1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | Kammback |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Beschränkt |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | SX4 |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Geist | DL |
| 1980 | Amerikanische Motoren | Geist | Beschränkt |
| 1975 | Buick | Apollo | Base |
| 1975 | Buick | Apollo | SR |
| 1975-1977,1980-1981 | Buick | Jahrhundert | Base |
| 1975-1979,1982-1985 | Buick | Jahrhundert | Brauch |
| 1980-1981,1984 | Buick | Jahrhundert | Anwesen |
| 1985 | Buick | Jahrhundert | Kombi |
| 1976 | Buick | Jahrhundert | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1978–1985 | Buick | Jahrhundert | Beschränkt |
| 1975 | Buick | Jahrhundert | Luxus |
| 1984 | Buick | Jahrhundert | Olympia Limited |
| 1977–1979 | Buick | Jahrhundert | Besonders |
| 1978–1981 | Buick | Jahrhundert | Sport |
| 1983–1985 | Buick | Jahrhundert | T-Typ |
| 1977–1979 | Buick | Elektra | 225 |
| 1980 | Buick | Elektra | Kombi |
| 1977–1985 | Buick | Elektra | Beschränkt |
| 1978–1985 | Buick | Elektra | Park Avenue |
| 1985 | Buick | Elektra | T-Typ |
| 1978–1980 | Buick | Kombi | Base |
| 1975, 1977–1981 | Buick | LeSabre | Base |
| 1985 | Buick | LeSabre | Sammleredition |
| 1975-1978,1982-1985 | Buick | LeSabre | Brauch |
| 1977 | Buick | LeSabre | Custom Sport |
| 1979–1985 | Buick | LeSabre | Beschränkt |
| 1982 | Buick | LeSabre | Limitierte Auflage F/E |
| 1978,1981 | Buick | LeSabre | Sport |
| 1975–1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
| 1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
| 1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
| 1978,1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1976–1977 | Buick | Regal | SR |
| 1983 | Buick | Regal | T-Typ |
| 1977-1978,1981-1984 | Buick | Riviera | Base |
| 1982 | Buick | Riviera | Limitierte Auflage, beschränkte Auflage |
| 1983–1984 | Buick | Riviera | Luxus |
| 1978 | Buick | Riviera | LXXV-Jubiläumsausgabe |
| 1981–1983 | Buick | Riviera | T-Typ |
| 1983 | Buick | Riviera | XX Jubiläumsausgabe |
| 1977–1980 | Buick | Himmelsfalke | Base |
| 1980 | Buick | Himmelsfalke | Designers' Accent Edition |
| 1979–1980 | Buick | Himmelsfalke | Straßenfalke |
| 1977–1980 | Buick | Himmelsfalke | S |
| 1975–1982 | Buick | Feldlerche | Base |
| 1978–1979 | Buick | Feldlerche | Brauch |
| 1980–1982 | Buick | Feldlerche | Beschränkt |
| 1976–1979 | Buick | Feldlerche | S |
| 1978, 1980–1982 | Buick | Feldlerche | Sport |
| 1975–1977 | Buick | Feldlerche | SR |
| 1980–1982 | Cadillac | DeVille | Base |
| 1980–1982 | Cadillac | DeVille | Cabriolet |
| 1980–1982 | Cadillac | DeVille | d'Elegance |
| 1981–1982 | Cadillac | Eldorado | Base |
| 1981–1982 | Cadillac | Eldorado | Biarritz |
| 1981 | Cadillac | Eldorado | Brougham d'Elegance |
| 1981–1982 | Cadillac | Eldorado | Cabriolet |
| 1982 | Cadillac | Eldorado | Touren |
| 1980–1982 | Cadillac | Fleetwood | Brougham |
| 1980–1982 | Cadillac | Fleetwood | Brougham d'Elegance |
| 1981–1982 | Cadillac | Sevilla | Base |
| 1981–1982 | Cadillac | Sevilla | Elegante |
| 1975 | Checker | Marathon | Aerobus |
| 1975, 1977, 1979–1982 | Checker | Marathon | Base |
| 1975, 1977, 1979–1982 | Checker | Marathon | Deluxe |
| 1971 | Chevrolet | Brookwood | Base |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1980–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
| 1981–1983 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1980–1984 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
| 1981–1982 | Chevrolet | Laune | Klassischer Kombi |
| 1980–1981 | Chevrolet | Laune | Klassischer Landau |
| 1980 | Chevrolet | Laune | Classic Sport |
| 1982–1983 | Chevrolet | Berühmtheit | Base |
| 1982–1983 | Chevrolet | Berühmtheit | CL |
| 1982 | Chevrolet | Berühmtheit | CS |
| 1980–1983 | Chevrolet | Zitat | Base |
| 1980 | Chevrolet | Zitat | Verein |
| 1980 | Chevrolet | Zitat | Brauch |
| 1980–1983 | Chevrolet | Zitat | X-11 |
| 1978–1984 | Chevrolet | Der Weg | Base |
| 1978, 1981–1984 | Chevrolet | Der Weg | Eroberung |
| 1979–1981 | Chevrolet | Der Weg | Königlicher Ritter |
| 1980–1984 | Chevrolet | Der Weg | SS |
| 1980–1984 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1981–1982 | Chevrolet | Impala | Anwesen |
| 1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979, 1981–1984 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1975, 1978–1980 | Chevrolet | Monza | 2+2 |
| 1978–1980 | Chevrolet | Monza | 2+2 Sport |
| 1978–1980 | Chevrolet | Monza | 2+2 Spyder |
| 1978–1980 | Chevrolet | Monza | Base |
| 1975, 1978–1979 | Chevrolet | Monza | S |
| 1978 | Chevrolet | Monza | Sport |
| 1980 | Chevrolet | Monza | Spyder |
| 1970 | Chevrolet | Nova | Base |
| 1985 | Excalibur | Phaeton | Jubiläum |
| 1971-1984,1986-1989 | Excalibur | Phaeton | Base |
| 1989–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
| 1989–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
| 1989-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
| 1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
| 1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
| 1977 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1977 | Ford | Custom 500 | Ranchwagen |
| 1992–1996 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1989–1991 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1989–1996 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1987–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1986–1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1986–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1989–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
| 1989–1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1989–1992 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
| 1989–1996 | Ford | F-150 | XL |
| 1993–1996 | Ford | F-150 | XLT |
| 1989–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1989–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1989–1996 | Ford | F-250 | XL |
| 1993–1996 | Ford | F-250 | XLT |
| 1989–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1978–1982 | Ford | Fairmont | Base |
| 1978–1982 | Ford | Fairmont | Futura |
| 1981 | Ford | Fairmont | S |
| 1977–1980 | Ford | Granada | Base |
| 1978–1980 | Ford | Granada | ESS |
| 1977–1980 | Ford | Granada | Ghia |
| 1981 | Ford | Granada | GL |
| 1981 | Ford | Granada | GLX |
| 1981 | Ford | Granada | L |
| 1977–1982 | Ford | LTD | Base |
| 1977–1985 | Ford | LTD | Landjunker |
| 1980–1985 | Ford | LTD | Krone Victoria |
| 1977–1979 | Ford | LTD | Landauer |
| 1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
| 1980–1982 | Ford | LTD | S |
| 1977–1979 | Ford | LTD II | Base |
| 1977–1978 | Ford | LTD II | Brougham |
| 1979 | Ford | LTD II | Landauer |
| 1977–1979 | Ford | LTD II | S |
| 1977 | Ford | LTD II | Knappe |
| 1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
| 1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Kobra |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982 | Ford | Mustang | GL |
| 1982 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982, 1984-1985, 1987-1995 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982,1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984, 1987–1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1977–1978 | Ford | Mustang II | Base |
| 1977–1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
| 1977–1978 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
| 1976 | Ford | P-400 | Base |
| 1976 | Ford | P-400 | Brauch |
| 1976–1977 | Ford | P-500 | Base |
| 1976–1977 | Ford | P-500 | Brauch |
| 1975–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1975–1979 | Ford | Ranchero | GT |
| 1975–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
| 1974,1977-1982,1984-1985,1991-1992 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
| 1984–1985 | Ford | Thunderbird | Elan |
| 1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
| 1979, 1981–1982 | Ford | Thunderbird | Erbe |
NGK Iridium IX Zündkerzen wurden speziell für Leistungssportler entwickelt. Iridium IX bietet herausragende Beschleunigung, hohe Kraftstoffeffizienz und Langlebigkeit. NGK Iridium IX Zündkerzen bieten extreme Zündwilligkeit und außergewöhnlichen Schutz vor Verschmutzung. Die konisch geschnittene Masseelektrode verbessert Start- und Leerlaufverhalten sowie die Gasannahme. Die Iridium-Mittelelektrode aus feinem Draht ist sechsmal haltbarer als Platin. Der extrem hohe Schmelzpunkt der Iridiumlegierung ist ideal für moderne Motoren. Für noch mehr Leistung empfiehlt sich ein Upgrade auf eine NGK Ruthenium HX Zündkerze.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Base |
| 1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | DL Kammback |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | DL SX4 |
| 1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | Kammback |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Beschränkt |
| 1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | SX4 |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
| 1980–1982 | Amerikanische Motoren | Geist | DL |
| 1980 | Amerikanische Motoren | Geist | Beschränkt |
| 1975 | Buick | Apollo | Base |
| 1975 | Buick | Apollo | SR |
| 1975-1977,1980-1981 | Buick | Jahrhundert | Base |
| 1975-1979,1982-1985 | Buick | Jahrhundert | Brauch |
| 1980-1981,1984 | Buick | Jahrhundert | Anwesen |
| 1985 | Buick | Jahrhundert | Kombi |
| 1976 | Buick | Jahrhundert | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1978–1985 | Buick | Jahrhundert | Beschränkt |
| 1975 | Buick | Jahrhundert | Luxus |
| 1984 | Buick | Jahrhundert | Olympia Limited |
| 1977–1979 | Buick | Jahrhundert | Besonders |
| 1978–1981 | Buick | Jahrhundert | Sport |
| 1983–1985 | Buick | Jahrhundert | T-Typ |
| 1977–1979 | Buick | Elektra | 225 |
| 1980 | Buick | Elektra | Kombi |
| 1977–1985 | Buick | Elektra | Beschränkt |
| 1978–1985 | Buick | Elektra | Park Avenue |
| 1985 | Buick | Elektra | T-Typ |
| 1978–1980 | Buick | Kombi | Base |
| 1975, 1977–1981 | Buick | LeSabre | Base |
| 1985 | Buick | LeSabre | Sammleredition |
| 1975-1978,1982-1985 | Buick | LeSabre | Brauch |
| 1977 | Buick | LeSabre | Custom Sport |
| 1979–1985 | Buick | LeSabre | Beschränkt |
| 1982 | Buick | LeSabre | Limitierte Auflage F/E |
| 1978,1981 | Buick | LeSabre | Sport |
| 1975–1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
| 1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
| 1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
| 1978,1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1976–1977 | Buick | Regal | SR |
| 1983 | Buick | Regal | T-Typ |
| 1977-1978,1981-1984 | Buick | Riviera | Base |
| 1982 | Buick | Riviera | Limitierte Auflage, beschränkte Auflage |
| 1983–1984 | Buick | Riviera | Luxus |
| 1978 | Buick | Riviera | LXXV-Jubiläumsausgabe |
| 1981–1983 | Buick | Riviera | T-Typ |
| 1983 | Buick | Riviera | XX Jubiläumsausgabe |
| 1977–1980 | Buick | Himmelsfalke | Base |
| 1980 | Buick | Himmelsfalke | Designers' Accent Edition |
| 1979–1980 | Buick | Himmelsfalke | Straßenfalke |
| 1977–1980 | Buick | Himmelsfalke | S |
| 1975–1982 | Buick | Feldlerche | Base |
| 1978–1979 | Buick | Feldlerche | Brauch |
| 1980–1982 | Buick | Feldlerche | Beschränkt |
| 1976–1979 | Buick | Feldlerche | S |
| 1978, 1980–1982 | Buick | Feldlerche | Sport |
| 1975–1977 | Buick | Feldlerche | SR |
| 1980–1982 | Cadillac | DeVille | Base |
| 1980–1982 | Cadillac | DeVille | Cabriolet |
| 1980–1982 | Cadillac | DeVille | d'Elegance |
| 1981–1982 | Cadillac | Eldorado | Base |
| 1981–1982 | Cadillac | Eldorado | Biarritz |
| 1981 | Cadillac | Eldorado | Brougham d'Elegance |
| 1981–1982 | Cadillac | Eldorado | Cabriolet |
| 1982 | Cadillac | Eldorado | Touren |
| 1980–1982 | Cadillac | Fleetwood | Brougham |
| 1980–1982 | Cadillac | Fleetwood | Brougham d'Elegance |
| 1981–1982 | Cadillac | Sevilla | Base |
| 1981–1982 | Cadillac | Sevilla | Elegante |
| 1975 | Checker | Marathon | Aerobus |
| 1975, 1977, 1979–1982 | Checker | Marathon | Base |
| 1975, 1977, 1979–1982 | Checker | Marathon | Deluxe |
| 1971 | Chevrolet | Brookwood | Base |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1980–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
| 1981–1983 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1980–1984 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
| 1981–1982 | Chevrolet | Laune | Klassischer Kombi |
| 1980–1981 | Chevrolet | Laune | Klassischer Landau |
| 1980 | Chevrolet | Laune | Classic Sport |
| 1982–1983 | Chevrolet | Berühmtheit | Base |
| 1982–1983 | Chevrolet | Berühmtheit | CL |
| 1982 | Chevrolet | Berühmtheit | CS |
| 1980–1983 | Chevrolet | Zitat | Base |
| 1980 | Chevrolet | Zitat | Verein |
| 1980 | Chevrolet | Zitat | Brauch |
| 1980–1983 | Chevrolet | Zitat | X-11 |
| 1978–1984 | Chevrolet | Der Weg | Base |
| 1978, 1981–1984 | Chevrolet | Der Weg | Eroberung |
| 1979–1981 | Chevrolet | Der Weg | Königlicher Ritter |
| 1980–1984 | Chevrolet | Der Weg | SS |
| 1980–1984 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1981–1982 | Chevrolet | Impala | Anwesen |
| 1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979, 1981–1984 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1975, 1978–1980 | Chevrolet | Monza | 2+2 |
| 1978–1980 | Chevrolet | Monza | 2+2 Sport |
| 1978–1980 | Chevrolet | Monza | 2+2 Spyder |
| 1978–1980 | Chevrolet | Monza | Base |
| 1975, 1978–1979 | Chevrolet | Monza | S |
| 1978 | Chevrolet | Monza | Sport |
| 1980 | Chevrolet | Monza | Spyder |
| 1970 | Chevrolet | Nova | Base |
| 1985 | Excalibur | Phaeton | Jubiläum |
| 1971-1984,1986-1989 | Excalibur | Phaeton | Base |
| 1989–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
| 1989–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
| 1989-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
| 1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
| 1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
| 1977 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1977 | Ford | Custom 500 | Ranchwagen |
| 1992–1996 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1989–1991 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1989–1996 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1987–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1986–1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1986–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1989–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
| 1989–1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1989–1992 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
| 1989–1996 | Ford | F-150 | XL |
| 1993–1996 | Ford | F-150 | XLT |
| 1989–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1989–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1989–1996 | Ford | F-250 | XL |
| 1993–1996 | Ford | F-250 | XLT |
| 1989–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1978–1982 | Ford | Fairmont | Base |
| 1978–1982 | Ford | Fairmont | Futura |
| 1981 | Ford | Fairmont | S |
| 1977–1980 | Ford | Granada | Base |
| 1978–1980 | Ford | Granada | ESS |
| 1977–1980 | Ford | Granada | Ghia |
| 1981 | Ford | Granada | GL |
| 1981 | Ford | Granada | GLX |
| 1981 | Ford | Granada | L |
| 1977–1982 | Ford | LTD | Base |
| 1977–1985 | Ford | LTD | Landjunker |
| 1980–1985 | Ford | LTD | Krone Victoria |
| 1977–1979 | Ford | LTD | Landauer |
| 1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
| 1980–1982 | Ford | LTD | S |
| 1977–1979 | Ford | LTD II | Base |
| 1977–1978 | Ford | LTD II | Brougham |
| 1979 | Ford | LTD II | Landauer |
| 1977–1979 | Ford | LTD II | S |
| 1977 | Ford | LTD II | Knappe |
| 1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
| 1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Kobra |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982 | Ford | Mustang | GL |
| 1982 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982, 1984-1985, 1987-1995 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982,1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984, 1987–1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1977–1978 | Ford | Mustang II | Base |
| 1977–1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
| 1977–1978 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
| 1976 | Ford | P-400 | Base |
| 1976 | Ford | P-400 | Brauch |
| 1976–1977 | Ford | P-500 | Base |
| 1976–1977 | Ford | P-500 | Brauch |
| 1975–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1975–1979 | Ford | Ranchero | GT |
| 1975–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
| 1974,1977-1982,1984-1985,1991-1992 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
| 1984–1985 | Ford | Thunderbird | Elan |
| 1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
| 1979, 1981–1982 | Ford | Thunderbird | Erbe |