
NGK V-Power Zündkerzen 4er-Box (XR5)
Regulärer Preis
$24.99 AUD
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NGK V-Power Zündkerzen bieten zuverlässige Leistung und verbesserte Zündfähigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Nickelkerzen. Die speziell für Erstausrüstung entwickelte V-förmige Mittelelektrode aus Nickellegierung und die konkave Masseelektrode der NGK V-Power Zündkerze erhöhen die Zündfähigkeit und sorgen für schnelleres Starten und einen ruhigeren Leerlauf. Die legendäre hochwertige Aluminiumsilikatkeramik von NGK bildet einen stärkeren Isolator für optimale dielektrische Leistung. Die dreiwertige Metallbeschichtung sorgt für hervorragenden Korrosions- und Festfressenschutz.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1966 | Buick | Elektra | Base |
1966 | Buick | Elektra | Brauch |
1966 | Buick | Gran Sport | Base |
1964, 1966–1967 | Buick | LeSabre | Base |
1966–1967 | Buick | LeSabre | Brauch |
1963–1966 | Buick | Riviera | Base |
1965–1966 | Buick | Riviera | Gran Sport |
1950–1952 | Buick | Roadmaster | Base |
1964–1967 | Buick | Feldlerche | Base |
1964–1967 | Buick | Besonders | Base |
1964–1967 | Buick | Besonders | Deluxe |
1964 | Buick | Sportwagon | Base |
1964–1966 | Buick | Wildkatze | Base |
1965–1966 | Buick | Wildkatze | Brauch |
1965 | Buick | Wildkatze | Deluxe |
1966 | Buick | Wildkatze | Gran Sport |
1965–1966 | Cadillac | Calais | Base |
1953-1956,1958-1966 | Cadillac | DeVille | Base |
1953–1966 | Cadillac | Eldorado | Base |
1963–1964 | Cadillac | Eldorado | Biarritz |
1957, 1959–1960 | Cadillac | Eldorado | Brougham |
1965–1966 | Cadillac | Fleetwood | 60 Spezial |
1965–1966 | Cadillac | Fleetwood | 75 |
1966 | Cadillac | Fleetwood | Base |
1953–1964 | Cadillac | Serie 60 Fleetwood | Base |
1953–1964 | Cadillac | Serie 62 | Base |
1958 | Cadillac | Serie 70 Fleetwood Eldorado | Base |
1953–1964 | Cadillac | Serie 75 Fleetwood | Base |
1968–1970 | Checker | Marathon | Base |
1970 | Checker | Marathon | Deluxe |
1968 | Checker | Marathon | Stadtbrauch |
1969–1970 | Chevrolet | Bel Air | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Biscayne | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Brookwood | Base |
1968 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1968 | Chevrolet | C10 Vorort | Base |
1968 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1968 | Chevrolet | C20 Suburban | Base |
1968 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1967, 1969–1970 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967, 1969–1970 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967–1970 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967-1968,1970 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1969–1970 | Chevrolet | Laune | Base |
1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1970 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1965–1967 | Chevrolet | Chevy II | Base |
1965–1968 | Chevrolet | Chevy II | Nova |
1967 | Chevrolet | Chevy II | Nova SS |
1962-1967,1969-1970 | Chevrolet | Korvette | Base |
1968 | Chevrolet | G10 Van | Sportvan |
1968 | Chevrolet | G20 Van | Base |
1968 | Chevrolet | G20 Van | Sportvan |
1963, 1969–1970 | Chevrolet | Impala | Base |
1964–1967 | Chevrolet | Impala | SS |
1968 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
1968 | Chevrolet | K10 Vorort | Base |
1968 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
1968 | Chevrolet | K20 Vorort | Base |
1968 | Chevrolet | K30 Pickup | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Kingswood | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Kingswood | Anwesen |
1970 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1970 | Chevrolet | Nova | Base |
1968 | Chevrolet | P20 Van | Base |
1968 | Chevrolet | P30 Van | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Bürger | Base |
1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1975–1976 | Chrysler | Córdoba | Base |
1973–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1973–1974 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1965–1966 | Chrysler | Newport | Base |
1963-1966,1970-1971,1973-1974,1976-1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
1976–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1967-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971,1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971-1974,1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1973–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D150 | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1961 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1978 | Ausweichen | Magnum | XE |
1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1965, 1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1968 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960-1962,1964-1968,1972-1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1972–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1960–1966 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1960–1966 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1960–1966 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1960–1962 | Ausweichen | Wm300 Power Wagon | Base |
1965–1970 | Excalibur | Phaeton | Base |
1968 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base |
1968 | GMC | C25/C2500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | C25/C2500 Suburban | Base |
1968 | GMC | C35/C3500 Pickup | Base |
1968 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Rallye |
1968 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Vandura |
1968 | GMC | G25/G2500 Kastenwagen | Rallye |
1968 | GMC | G25/G2500 Kastenwagen | Vandura |
1968 | GMC | K15/K1500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base |
1968 | GMC | K25/K2500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K25/K2500 Suburban | Base |
1968 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | P25/P2500 Kastenwagen | Base |
1968 | GMC | P35/P3500 Kastenwagen | Base |
1974 | Internationales | 100 | Base |
1974 | Internationales | 100 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1000 °C | Base |
1968 | Internationales | 1000 °C | Reiseall |
1969–1970 | Internationales | 1000D | Base |
1972–1973 | Internationales | 1010 | Base |
1972–1973 | Internationales | 1010 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1100 °C | Base |
1968 | Internationales | 1100 °C | Travelall Custom |
1969–1970 | Internationales | 1100D | Base |
1969–1970 | Internationales | 1100D | Travelall Custom |
1972–1973 | Internationales | 1110 | Base |
1973 | Internationales | 1110 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1200 °C | Base |
1969–1970 | Internationales | 1200D | Base |
1969–1970 | Internationales | 1200D | Travelall Custom |
1972–1973 | Internationales | 1210 | Base |
1973 | Internationales | 1210 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1300 °C | Base |
1969–1970 | Internationales | 1300D | Base |
1971–1973 | Internationales | 1310 | Base |
1975 | Internationales | 150 | Base |
1974–1975 | Internationales | 200 | Base |
1974 | Internationales | 200 | Reiseall |
1969 | Internationales | 908C | Base |
1961–1964 | Internationales | Van der M-Serie | Base |
1968–1972 | Internationales | M1100 | Base |
1968–1972 | Internationales | M1200 | Base |
NGK V-Power Zündkerzen bieten zuverlässige Leistung und verbesserte Zündfähigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Nickelkerzen. Die speziell für Erstausrüstung entwickelte V-förmige Mittelelektrode aus Nickellegierung und die konkave Masseelektrode der NGK V-Power Zündkerze erhöhen die Zündfähigkeit und sorgen für schnelleres Starten und einen ruhigeren Leerlauf. Die legendäre hochwertige Aluminiumsilikatkeramik von NGK bildet einen stärkeren Isolator für optimale dielektrische Leistung. Die dreiwertige Metallbeschichtung sorgt für hervorragenden Korrosions- und Festfressenschutz.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1966 | Buick | Elektra | Base |
1966 | Buick | Elektra | Brauch |
1966 | Buick | Gran Sport | Base |
1964, 1966–1967 | Buick | LeSabre | Base |
1966–1967 | Buick | LeSabre | Brauch |
1963–1966 | Buick | Riviera | Base |
1965–1966 | Buick | Riviera | Gran Sport |
1950–1952 | Buick | Roadmaster | Base |
1964–1967 | Buick | Feldlerche | Base |
1964–1967 | Buick | Besonders | Base |
1964–1967 | Buick | Besonders | Deluxe |
1964 | Buick | Sportwagon | Base |
1964–1966 | Buick | Wildkatze | Base |
1965–1966 | Buick | Wildkatze | Brauch |
1965 | Buick | Wildkatze | Deluxe |
1966 | Buick | Wildkatze | Gran Sport |
1965–1966 | Cadillac | Calais | Base |
1953-1956,1958-1966 | Cadillac | DeVille | Base |
1953–1966 | Cadillac | Eldorado | Base |
1963–1964 | Cadillac | Eldorado | Biarritz |
1957, 1959–1960 | Cadillac | Eldorado | Brougham |
1965–1966 | Cadillac | Fleetwood | 60 Spezial |
1965–1966 | Cadillac | Fleetwood | 75 |
1966 | Cadillac | Fleetwood | Base |
1953–1964 | Cadillac | Serie 60 Fleetwood | Base |
1953–1964 | Cadillac | Serie 62 | Base |
1958 | Cadillac | Serie 70 Fleetwood Eldorado | Base |
1953–1964 | Cadillac | Serie 75 Fleetwood | Base |
1968–1970 | Checker | Marathon | Base |
1970 | Checker | Marathon | Deluxe |
1968 | Checker | Marathon | Stadtbrauch |
1969–1970 | Chevrolet | Bel Air | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Biscayne | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Brookwood | Base |
1968 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1968 | Chevrolet | C10 Vorort | Base |
1968 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1968 | Chevrolet | C20 Suburban | Base |
1968 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1967, 1969–1970 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967, 1969–1970 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967–1970 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967-1968,1970 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1969–1970 | Chevrolet | Laune | Base |
1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1970 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1965–1967 | Chevrolet | Chevy II | Base |
1965–1968 | Chevrolet | Chevy II | Nova |
1967 | Chevrolet | Chevy II | Nova SS |
1962-1967,1969-1970 | Chevrolet | Korvette | Base |
1968 | Chevrolet | G10 Van | Sportvan |
1968 | Chevrolet | G20 Van | Base |
1968 | Chevrolet | G20 Van | Sportvan |
1963, 1969–1970 | Chevrolet | Impala | Base |
1964–1967 | Chevrolet | Impala | SS |
1968 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
1968 | Chevrolet | K10 Vorort | Base |
1968 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
1968 | Chevrolet | K20 Vorort | Base |
1968 | Chevrolet | K30 Pickup | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Kingswood | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Kingswood | Anwesen |
1970 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1970 | Chevrolet | Nova | Base |
1968 | Chevrolet | P20 Van | Base |
1968 | Chevrolet | P30 Van | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Bürger | Base |
1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1975–1976 | Chrysler | Córdoba | Base |
1973–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1973–1974 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1965–1966 | Chrysler | Newport | Base |
1963-1966,1970-1971,1973-1974,1976-1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
1976–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1967-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971,1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971-1974,1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1973–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D150 | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1961 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1978 | Ausweichen | Magnum | XE |
1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1965, 1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1968 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960-1962,1964-1968,1972-1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1972–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1960–1966 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1960–1966 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1960–1966 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1960–1962 | Ausweichen | Wm300 Power Wagon | Base |
1965–1970 | Excalibur | Phaeton | Base |
1968 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base |
1968 | GMC | C25/C2500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | C25/C2500 Suburban | Base |
1968 | GMC | C35/C3500 Pickup | Base |
1968 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Rallye |
1968 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Vandura |
1968 | GMC | G25/G2500 Kastenwagen | Rallye |
1968 | GMC | G25/G2500 Kastenwagen | Vandura |
1968 | GMC | K15/K1500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base |
1968 | GMC | K25/K2500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K25/K2500 Suburban | Base |
1968 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | P25/P2500 Kastenwagen | Base |
1968 | GMC | P35/P3500 Kastenwagen | Base |
1974 | Internationales | 100 | Base |
1974 | Internationales | 100 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1000 °C | Base |
1968 | Internationales | 1000 °C | Reiseall |
1969–1970 | Internationales | 1000D | Base |
1972–1973 | Internationales | 1010 | Base |
1972–1973 | Internationales | 1010 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1100 °C | Base |
1968 | Internationales | 1100 °C | Travelall Custom |
1969–1970 | Internationales | 1100D | Base |
1969–1970 | Internationales | 1100D | Travelall Custom |
1972–1973 | Internationales | 1110 | Base |
1973 | Internationales | 1110 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1200 °C | Base |
1969–1970 | Internationales | 1200D | Base |
1969–1970 | Internationales | 1200D | Travelall Custom |
1972–1973 | Internationales | 1210 | Base |
1973 | Internationales | 1210 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1300 °C | Base |
1969–1970 | Internationales | 1300D | Base |
1971–1973 | Internationales | 1310 | Base |
1975 | Internationales | 150 | Base |
1974–1975 | Internationales | 200 | Base |
1974 | Internationales | 200 | Reiseall |
1969 | Internationales | 908C | Base |
1961–1964 | Internationales | Van der M-Serie | Base |
1968–1972 | Internationales | M1100 | Base |
1968–1972 | Internationales | M1200 | Base |
NGK V-Power Zündkerzen 4er-Box (XR5)
Regulärer Preis
$24.99 AUD
NGK V-Power Zündkerzen bieten zuverlässige Leistung und verbesserte Zündfähigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Nickelkerzen. Die speziell für Erstausrüstung entwickelte V-förmige Mittelelektrode aus Nickellegierung und die konkave Masseelektrode der NGK V-Power Zündkerze erhöhen die Zündfähigkeit und sorgen für schnelleres Starten und einen ruhigeren Leerlauf. Die legendäre hochwertige Aluminiumsilikatkeramik von NGK bildet einen stärkeren Isolator für optimale dielektrische Leistung. Die dreiwertige Metallbeschichtung sorgt für hervorragenden Korrosions- und Festfressenschutz.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1966 | Buick | Elektra | Base |
1966 | Buick | Elektra | Brauch |
1966 | Buick | Gran Sport | Base |
1964, 1966–1967 | Buick | LeSabre | Base |
1966–1967 | Buick | LeSabre | Brauch |
1963–1966 | Buick | Riviera | Base |
1965–1966 | Buick | Riviera | Gran Sport |
1950–1952 | Buick | Roadmaster | Base |
1964–1967 | Buick | Feldlerche | Base |
1964–1967 | Buick | Besonders | Base |
1964–1967 | Buick | Besonders | Deluxe |
1964 | Buick | Sportwagon | Base |
1964–1966 | Buick | Wildkatze | Base |
1965–1966 | Buick | Wildkatze | Brauch |
1965 | Buick | Wildkatze | Deluxe |
1966 | Buick | Wildkatze | Gran Sport |
1965–1966 | Cadillac | Calais | Base |
1953-1956,1958-1966 | Cadillac | DeVille | Base |
1953–1966 | Cadillac | Eldorado | Base |
1963–1964 | Cadillac | Eldorado | Biarritz |
1957, 1959–1960 | Cadillac | Eldorado | Brougham |
1965–1966 | Cadillac | Fleetwood | 60 Spezial |
1965–1966 | Cadillac | Fleetwood | 75 |
1966 | Cadillac | Fleetwood | Base |
1953–1964 | Cadillac | Serie 60 Fleetwood | Base |
1953–1964 | Cadillac | Serie 62 | Base |
1958 | Cadillac | Serie 70 Fleetwood Eldorado | Base |
1953–1964 | Cadillac | Serie 75 Fleetwood | Base |
1968–1970 | Checker | Marathon | Base |
1970 | Checker | Marathon | Deluxe |
1968 | Checker | Marathon | Stadtbrauch |
1969–1970 | Chevrolet | Bel Air | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Biscayne | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Brookwood | Base |
1968 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1968 | Chevrolet | C10 Vorort | Base |
1968 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1968 | Chevrolet | C20 Suburban | Base |
1968 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1967, 1969–1970 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967, 1969–1970 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967–1970 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967-1968,1970 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1969–1970 | Chevrolet | Laune | Base |
1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1970 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1965–1967 | Chevrolet | Chevy II | Base |
1965–1968 | Chevrolet | Chevy II | Nova |
1967 | Chevrolet | Chevy II | Nova SS |
1962-1967,1969-1970 | Chevrolet | Korvette | Base |
1968 | Chevrolet | G10 Van | Sportvan |
1968 | Chevrolet | G20 Van | Base |
1968 | Chevrolet | G20 Van | Sportvan |
1963, 1969–1970 | Chevrolet | Impala | Base |
1964–1967 | Chevrolet | Impala | SS |
1968 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
1968 | Chevrolet | K10 Vorort | Base |
1968 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
1968 | Chevrolet | K20 Vorort | Base |
1968 | Chevrolet | K30 Pickup | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Kingswood | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Kingswood | Anwesen |
1970 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1970 | Chevrolet | Nova | Base |
1968 | Chevrolet | P20 Van | Base |
1968 | Chevrolet | P30 Van | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Bürger | Base |
1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1975–1976 | Chrysler | Córdoba | Base |
1973–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1973–1974 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1965–1966 | Chrysler | Newport | Base |
1963-1966,1970-1971,1973-1974,1976-1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
1976–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1967-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971,1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971-1974,1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1973–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D150 | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1961 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1978 | Ausweichen | Magnum | XE |
1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1965, 1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1968 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960-1962,1964-1968,1972-1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1972–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1960–1966 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1960–1966 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1960–1966 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1960–1962 | Ausweichen | Wm300 Power Wagon | Base |
1965–1970 | Excalibur | Phaeton | Base |
1968 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base |
1968 | GMC | C25/C2500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | C25/C2500 Suburban | Base |
1968 | GMC | C35/C3500 Pickup | Base |
1968 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Rallye |
1968 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Vandura |
1968 | GMC | G25/G2500 Kastenwagen | Rallye |
1968 | GMC | G25/G2500 Kastenwagen | Vandura |
1968 | GMC | K15/K1500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base |
1968 | GMC | K25/K2500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K25/K2500 Suburban | Base |
1968 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | P25/P2500 Kastenwagen | Base |
1968 | GMC | P35/P3500 Kastenwagen | Base |
1974 | Internationales | 100 | Base |
1974 | Internationales | 100 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1000 °C | Base |
1968 | Internationales | 1000 °C | Reiseall |
1969–1970 | Internationales | 1000D | Base |
1972–1973 | Internationales | 1010 | Base |
1972–1973 | Internationales | 1010 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1100 °C | Base |
1968 | Internationales | 1100 °C | Travelall Custom |
1969–1970 | Internationales | 1100D | Base |
1969–1970 | Internationales | 1100D | Travelall Custom |
1972–1973 | Internationales | 1110 | Base |
1973 | Internationales | 1110 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1200 °C | Base |
1969–1970 | Internationales | 1200D | Base |
1969–1970 | Internationales | 1200D | Travelall Custom |
1972–1973 | Internationales | 1210 | Base |
1973 | Internationales | 1210 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1300 °C | Base |
1969–1970 | Internationales | 1300D | Base |
1971–1973 | Internationales | 1310 | Base |
1975 | Internationales | 150 | Base |
1974–1975 | Internationales | 200 | Base |
1974 | Internationales | 200 | Reiseall |
1969 | Internationales | 908C | Base |
1961–1964 | Internationales | Van der M-Serie | Base |
1968–1972 | Internationales | M1100 | Base |
1968–1972 | Internationales | M1200 | Base |
NGK V-Power Zündkerzen bieten zuverlässige Leistung und verbesserte Zündfähigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Nickelkerzen. Die speziell für Erstausrüstung entwickelte V-förmige Mittelelektrode aus Nickellegierung und die konkave Masseelektrode der NGK V-Power Zündkerze erhöhen die Zündfähigkeit und sorgen für schnelleres Starten und einen ruhigeren Leerlauf. Die legendäre hochwertige Aluminiumsilikatkeramik von NGK bildet einen stärkeren Isolator für optimale dielektrische Leistung. Die dreiwertige Metallbeschichtung sorgt für hervorragenden Korrosions- und Festfressenschutz.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1966 | Buick | Elektra | Base |
1966 | Buick | Elektra | Brauch |
1966 | Buick | Gran Sport | Base |
1964, 1966–1967 | Buick | LeSabre | Base |
1966–1967 | Buick | LeSabre | Brauch |
1963–1966 | Buick | Riviera | Base |
1965–1966 | Buick | Riviera | Gran Sport |
1950–1952 | Buick | Roadmaster | Base |
1964–1967 | Buick | Feldlerche | Base |
1964–1967 | Buick | Besonders | Base |
1964–1967 | Buick | Besonders | Deluxe |
1964 | Buick | Sportwagon | Base |
1964–1966 | Buick | Wildkatze | Base |
1965–1966 | Buick | Wildkatze | Brauch |
1965 | Buick | Wildkatze | Deluxe |
1966 | Buick | Wildkatze | Gran Sport |
1965–1966 | Cadillac | Calais | Base |
1953-1956,1958-1966 | Cadillac | DeVille | Base |
1953–1966 | Cadillac | Eldorado | Base |
1963–1964 | Cadillac | Eldorado | Biarritz |
1957, 1959–1960 | Cadillac | Eldorado | Brougham |
1965–1966 | Cadillac | Fleetwood | 60 Spezial |
1965–1966 | Cadillac | Fleetwood | 75 |
1966 | Cadillac | Fleetwood | Base |
1953–1964 | Cadillac | Serie 60 Fleetwood | Base |
1953–1964 | Cadillac | Serie 62 | Base |
1958 | Cadillac | Serie 70 Fleetwood Eldorado | Base |
1953–1964 | Cadillac | Serie 75 Fleetwood | Base |
1968–1970 | Checker | Marathon | Base |
1970 | Checker | Marathon | Deluxe |
1968 | Checker | Marathon | Stadtbrauch |
1969–1970 | Chevrolet | Bel Air | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Biscayne | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Brookwood | Base |
1968 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1968 | Chevrolet | C10 Vorort | Base |
1968 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1968 | Chevrolet | C20 Suburban | Base |
1968 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1967, 1969–1970 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967, 1969–1970 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967–1970 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967-1968,1970 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1969–1970 | Chevrolet | Laune | Base |
1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1970 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1969–1970 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1965–1967 | Chevrolet | Chevy II | Base |
1965–1968 | Chevrolet | Chevy II | Nova |
1967 | Chevrolet | Chevy II | Nova SS |
1962-1967,1969-1970 | Chevrolet | Korvette | Base |
1968 | Chevrolet | G10 Van | Sportvan |
1968 | Chevrolet | G20 Van | Base |
1968 | Chevrolet | G20 Van | Sportvan |
1963, 1969–1970 | Chevrolet | Impala | Base |
1964–1967 | Chevrolet | Impala | SS |
1968 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
1968 | Chevrolet | K10 Vorort | Base |
1968 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
1968 | Chevrolet | K20 Vorort | Base |
1968 | Chevrolet | K30 Pickup | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Kingswood | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Kingswood | Anwesen |
1970 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1970 | Chevrolet | Nova | Base |
1968 | Chevrolet | P20 Van | Base |
1968 | Chevrolet | P30 Van | Base |
1969–1970 | Chevrolet | Bürger | Base |
1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1975–1976 | Chrysler | Córdoba | Base |
1973–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1973–1974 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1965–1966 | Chrysler | Newport | Base |
1963-1966,1970-1971,1973-1974,1976-1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
1976–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1967-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971,1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971-1974,1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1973–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D150 | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1961 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1978 | Ausweichen | Magnum | XE |
1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1965, 1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1968 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960-1962,1964-1968,1972-1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1972–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1960–1966 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1960–1966 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1960–1966 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1960–1962 | Ausweichen | Wm300 Power Wagon | Base |
1965–1970 | Excalibur | Phaeton | Base |
1968 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base |
1968 | GMC | C25/C2500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | C25/C2500 Suburban | Base |
1968 | GMC | C35/C3500 Pickup | Base |
1968 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Rallye |
1968 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Vandura |
1968 | GMC | G25/G2500 Kastenwagen | Rallye |
1968 | GMC | G25/G2500 Kastenwagen | Vandura |
1968 | GMC | K15/K1500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base |
1968 | GMC | K25/K2500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | K25/K2500 Suburban | Base |
1968 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1968 | GMC | P25/P2500 Kastenwagen | Base |
1968 | GMC | P35/P3500 Kastenwagen | Base |
1974 | Internationales | 100 | Base |
1974 | Internationales | 100 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1000 °C | Base |
1968 | Internationales | 1000 °C | Reiseall |
1969–1970 | Internationales | 1000D | Base |
1972–1973 | Internationales | 1010 | Base |
1972–1973 | Internationales | 1010 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1100 °C | Base |
1968 | Internationales | 1100 °C | Travelall Custom |
1969–1970 | Internationales | 1100D | Base |
1969–1970 | Internationales | 1100D | Travelall Custom |
1972–1973 | Internationales | 1110 | Base |
1973 | Internationales | 1110 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1200 °C | Base |
1969–1970 | Internationales | 1200D | Base |
1969–1970 | Internationales | 1200D | Travelall Custom |
1972–1973 | Internationales | 1210 | Base |
1973 | Internationales | 1210 | Reiseall |
1968 | Internationales | 1300 °C | Base |
1969–1970 | Internationales | 1300D | Base |
1971–1973 | Internationales | 1310 | Base |
1975 | Internationales | 150 | Base |
1974–1975 | Internationales | 200 | Base |
1974 | Internationales | 200 | Reiseall |
1969 | Internationales | 908C | Base |
1961–1964 | Internationales | Van der M-Serie | Base |
1968–1972 | Internationales | M1100 | Base |
1968–1972 | Internationales | M1200 | Base |