
QA1 05-11 Ford Mustang oberer verstellbarer Längslenker - einzeln
Regulärer Preis
$317.99 AUD
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Alle oberen Rohr- und unteren Kasten-Längslenker haben an beiden Enden Polyurethan-Buchsen, während die oberen verstellbaren und unteren Rohr-Längslenker am Chassisende eine Kugel- oder Stangenkopfbaugruppe haben, um ein Feststecken der Buchsen zu vermeiden, sodass sich die Aufhängung sanfter bewegen und besser kontrolliert werden kann. Dadurch bleiben die Reifen fest auf dem Boden, was zu besserer Traktion und einem berechenbareren, besser zu handhabenden Auto führt. Die Längslenker sind für ein langlebiges Finish schwarz glänzend pulverbeschichtet. Kasten-Längslenker werden aus kaltgewalzten Stahlrohren mit 0,120 Zoll Wandstärke für maximale Festigkeit und Vermeidung von Biegung hergestellt. Diese Längslenker haben geriffelte, schmierbare Polyurethan-Buchsen, die den serienmäßigen Gummibuchsen überlegen sind. Rohr-Längslenker werden aus Stahlrohren mit 1-1/4 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt, die im Vergleich zu anderen Konstruktionen eine höhere Festigkeit bieten, aber auch den zusätzlichen Vorteil eines geringeren Gewichts haben Hochleistungs-Längslenker, einstellbar, ermöglichen eine einfache Einstellung der Hinterradaufhängung für optimales Handling und Traktion. Lösen Sie einfach die Kontermuttern und stellen Sie den Ritzelwinkel ein, ohne die Lenker vom Fahrzeug abzubauen. Sie ersetzen weiche OE-Differentialbuchsen durch Polyurethan-Differentialbuchsen und verwenden eine sphärische Kugel- oder Stangenkopfbaugruppe mit UHMW-Polyethylenbuchsen am Chassisende, um der Hinterradaufhängung mehr Bewegungsfreiheit zu geben und ein Festklemmen der Buchsen zu vermeiden. Einstellbare untere Längslenker aus Rohrmaterial werden sowohl in Aluminium als auch in Stahl angeboten. Diese Lenker bieten ein Höchstmaß an Gewichtsersparnis und Einstellbarkeit und sie verfügen über die hochwertigen selbstdichtenden und selbstschmierenden Stangenköpfe der X-Serie (wärmebehandelter Chromoly-Stahl) oder A-Serie (Flugzeug-Aluminium) von QA1. Die Kits enthalten (2) untere Querlenker mit Stangenköpfen und Kontermuttern.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2005–2010 | Ford | Mustang | Base |
2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
2005–2010 | Ford | Mustang | GT |
2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
2007–2010 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Alle oberen Rohr- und unteren Kasten-Längslenker haben an beiden Enden Polyurethan-Buchsen, während die oberen verstellbaren und unteren Rohr-Längslenker am Chassisende eine Kugel- oder Stangenkopfbaugruppe haben, um ein Feststecken der Buchsen zu vermeiden, sodass sich die Aufhängung sanfter bewegen und besser kontrolliert werden kann. Dadurch bleiben die Reifen fest auf dem Boden, was zu besserer Traktion und einem berechenbareren, besser zu handhabenden Auto führt. Die Längslenker sind für ein langlebiges Finish schwarz glänzend pulverbeschichtet. Kasten-Längslenker werden aus kaltgewalzten Stahlrohren mit 0,120 Zoll Wandstärke für maximale Festigkeit und Vermeidung von Biegung hergestellt. Diese Längslenker haben geriffelte, schmierbare Polyurethan-Buchsen, die den serienmäßigen Gummibuchsen überlegen sind. Rohr-Längslenker werden aus Stahlrohren mit 1-1/4 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt, die im Vergleich zu anderen Konstruktionen eine höhere Festigkeit bieten, aber auch den zusätzlichen Vorteil eines geringeren Gewichts haben Hochleistungs-Längslenker, einstellbar, ermöglichen eine einfache Einstellung der Hinterradaufhängung für optimales Handling und Traktion. Lösen Sie einfach die Kontermuttern und stellen Sie den Ritzelwinkel ein, ohne die Lenker vom Fahrzeug abzubauen. Sie ersetzen weiche OE-Differentialbuchsen durch Polyurethan-Differentialbuchsen und verwenden eine sphärische Kugel- oder Stangenkopfbaugruppe mit UHMW-Polyethylenbuchsen am Chassisende, um der Hinterradaufhängung mehr Bewegungsfreiheit zu geben und ein Festklemmen der Buchsen zu vermeiden. Einstellbare untere Längslenker aus Rohrmaterial werden sowohl in Aluminium als auch in Stahl angeboten. Diese Lenker bieten ein Höchstmaß an Gewichtsersparnis und Einstellbarkeit und sie verfügen über die hochwertigen selbstdichtenden und selbstschmierenden Stangenköpfe der X-Serie (wärmebehandelter Chromoly-Stahl) oder A-Serie (Flugzeug-Aluminium) von QA1. Die Kits enthalten (2) untere Querlenker mit Stangenköpfen und Kontermuttern.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2005–2010 | Ford | Mustang | Base |
2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
2005–2010 | Ford | Mustang | GT |
2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
2007–2010 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
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Alle oberen Rohr- und unteren Kasten-Längslenker haben an beiden Enden Polyurethan-Buchsen, während die oberen verstellbaren und unteren Rohr-Längslenker am Chassisende eine Kugel- oder Stangenkopfbaugruppe haben, um ein Feststecken der Buchsen zu vermeiden, sodass sich die Aufhängung sanfter bewegen und besser kontrolliert werden kann. Dadurch bleiben die Reifen fest auf dem Boden, was zu besserer Traktion und einem berechenbareren, besser zu handhabenden Auto führt. Die Längslenker sind für ein langlebiges Finish schwarz glänzend pulverbeschichtet. Kasten-Längslenker werden aus kaltgewalzten Stahlrohren mit 0,120 Zoll Wandstärke für maximale Festigkeit und Vermeidung von Biegung hergestellt. Diese Längslenker haben geriffelte, schmierbare Polyurethan-Buchsen, die den serienmäßigen Gummibuchsen überlegen sind. Rohr-Längslenker werden aus Stahlrohren mit 1-1/4 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt, die im Vergleich zu anderen Konstruktionen eine höhere Festigkeit bieten, aber auch den zusätzlichen Vorteil eines geringeren Gewichts haben Hochleistungs-Längslenker, einstellbar, ermöglichen eine einfache Einstellung der Hinterradaufhängung für optimales Handling und Traktion. Lösen Sie einfach die Kontermuttern und stellen Sie den Ritzelwinkel ein, ohne die Lenker vom Fahrzeug abzubauen. Sie ersetzen weiche OE-Differentialbuchsen durch Polyurethan-Differentialbuchsen und verwenden eine sphärische Kugel- oder Stangenkopfbaugruppe mit UHMW-Polyethylenbuchsen am Chassisende, um der Hinterradaufhängung mehr Bewegungsfreiheit zu geben und ein Festklemmen der Buchsen zu vermeiden. Einstellbare untere Längslenker aus Rohrmaterial werden sowohl in Aluminium als auch in Stahl angeboten. Diese Lenker bieten ein Höchstmaß an Gewichtsersparnis und Einstellbarkeit und sie verfügen über die hochwertigen selbstdichtenden und selbstschmierenden Stangenköpfe der X-Serie (wärmebehandelter Chromoly-Stahl) oder A-Serie (Flugzeug-Aluminium) von QA1. Die Kits enthalten (2) untere Querlenker mit Stangenköpfen und Kontermuttern.
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2005–2010 | Ford | Mustang | Base |
2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
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2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
2007–2010 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
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