Wilwood Tandem-Hauptbremszylinder mit Fernbedienung – 1 Zoll Bohrung, Schwarz
Regulärer Preis
$579.99 AUD
Der fernbedienbare Tandem-Hauptbremszylinder von Wilwood ist in den Bohrungsgrößen 1,00" und 1-1/8" sowie in zwei Ausführungen erhältlich: kugelpoliert und schwarz elektrolytisch beschichtet. Die 1-Zoll-Bohrung eignet sich für manuelle und servounterstützte Anwendungen und wird ohne Druckstange geliefert. Die 1-1/8-Zoll-Bohrung ist hauptsächlich für den Einsatz mit Servobremsen konzipiert, entweder mit Unterdruck- oder Hydraulikunterstützung. Sie sind für Montageflansche von 3,22" bis 3,40" ausgelegt, gängige Maße für die meisten inländischen Pkw und Lkw ab Mitte der 1960er Jahre bis heute, und bieten Flüssigkeitsauslässe auf beiden Seiten der Bohrung. Der Hub beträgt 1,12 Zoll bei einem Volumenverhältnis von 2:1 zwischen Primär- und Sekundärkammer. Jeder Hauptzylinder wird aus Hochdruckgussteilen gefertigt und wiegt nur 1,3 kg – eine Gewichtsersparnis von 75 % gegenüber den meisten serienmäßigen Hauptzylindern aus Gusseisen. Wir bieten außerdem unseren kombinierten Proportionalventilsatz an, der Halterungen und Edelstahlleitungen speziell für diese Hauptzylinder enthält. Ein Nachrüstsatz ist unter PN 260-14248 erhältlich.
Der fernbedienbare Tandem-Hauptbremszylinder von Wilwood ist in den Bohrungsgrößen 1,00" und 1-1/8" sowie in zwei Ausführungen erhältlich: kugelpoliert und schwarz elektrolytisch beschichtet. Die 1-Zoll-Bohrung eignet sich für manuelle und servounterstützte Anwendungen und wird ohne Druckstange geliefert. Die 1-1/8-Zoll-Bohrung ist hauptsächlich für den Einsatz mit Servobremsen konzipiert, entweder mit Unterdruck- oder Hydraulikunterstützung. Sie sind für Montageflansche von 3,22" bis 3,40" ausgelegt, gängige Maße für die meisten inländischen Pkw und Lkw ab Mitte der 1960er Jahre bis heute, und bieten Flüssigkeitsauslässe auf beiden Seiten der Bohrung. Der Hub beträgt 1,12 Zoll bei einem Volumenverhältnis von 2:1 zwischen Primär- und Sekundärkammer. Jeder Hauptzylinder wird aus Hochdruckgussteilen gefertigt und wiegt nur 1,3 kg – eine Gewichtsersparnis von 75 % gegenüber den meisten serienmäßigen Hauptzylindern aus Gusseisen. Wir bieten außerdem unseren kombinierten Proportionalventilsatz an, der Halterungen und Edelstahlleitungen speziell für diese Hauptzylinder enthält. Ein Nachrüstsatz ist unter PN 260-14248 erhältlich.
Wilwood Tandem-Hauptbremszylinder mit Fernbedienung – 1 Zoll Bohrung, Schwarz
Regulärer Preis
$579.99 AUD
Der fernbedienbare Tandem-Hauptbremszylinder von Wilwood ist in den Bohrungsgrößen 1,00" und 1-1/8" sowie in zwei Ausführungen erhältlich: kugelpoliert und schwarz elektrolytisch beschichtet. Die 1-Zoll-Bohrung eignet sich für manuelle und servounterstützte Anwendungen und wird ohne Druckstange geliefert. Die 1-1/8-Zoll-Bohrung ist hauptsächlich für den Einsatz mit Servobremsen konzipiert, entweder mit Unterdruck- oder Hydraulikunterstützung. Sie sind für Montageflansche von 3,22" bis 3,40" ausgelegt, gängige Maße für die meisten inländischen Pkw und Lkw ab Mitte der 1960er Jahre bis heute, und bieten Flüssigkeitsauslässe auf beiden Seiten der Bohrung. Der Hub beträgt 1,12 Zoll bei einem Volumenverhältnis von 2:1 zwischen Primär- und Sekundärkammer. Jeder Hauptzylinder wird aus Hochdruckgussteilen gefertigt und wiegt nur 1,3 kg – eine Gewichtsersparnis von 75 % gegenüber den meisten serienmäßigen Hauptzylindern aus Gusseisen. Wir bieten außerdem unseren kombinierten Proportionalventilsatz an, der Halterungen und Edelstahlleitungen speziell für diese Hauptzylinder enthält. Ein Nachrüstsatz ist unter PN 260-14248 erhältlich.
Der fernbedienbare Tandem-Hauptbremszylinder von Wilwood ist in den Bohrungsgrößen 1,00" und 1-1/8" sowie in zwei Ausführungen erhältlich: kugelpoliert und schwarz elektrolytisch beschichtet. Die 1-Zoll-Bohrung eignet sich für manuelle und servounterstützte Anwendungen und wird ohne Druckstange geliefert. Die 1-1/8-Zoll-Bohrung ist hauptsächlich für den Einsatz mit Servobremsen konzipiert, entweder mit Unterdruck- oder Hydraulikunterstützung. Sie sind für Montageflansche von 3,22" bis 3,40" ausgelegt, gängige Maße für die meisten inländischen Pkw und Lkw ab Mitte der 1960er Jahre bis heute, und bieten Flüssigkeitsauslässe auf beiden Seiten der Bohrung. Der Hub beträgt 1,12 Zoll bei einem Volumenverhältnis von 2:1 zwischen Primär- und Sekundärkammer. Jeder Hauptzylinder wird aus Hochdruckgussteilen gefertigt und wiegt nur 1,3 kg – eine Gewichtsersparnis von 75 % gegenüber den meisten serienmäßigen Hauptzylindern aus Gusseisen. Wir bieten außerdem unseren kombinierten Proportionalventilsatz an, der Halterungen und Edelstahlleitungen speziell für diese Hauptzylinder enthält. Ein Nachrüstsatz ist unter PN 260-14248 erhältlich.