Turbosmart WG40 Gen V Comp-Gate 40 mm Motorsport – 14 PSI Schwarz
Regulärer Preis
$877.99 AUD
Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Die GenV Motorsport-Reihe basiert auf der modularen GenV-Reihe externer Wastegates und beinhaltet einen mithilfe von CFD entwickelten und in der Praxis erprobten Kühlkörper zwischen dem Wastegate-Gehäuse und dem Aktuator. Während alle GenV-Wastegates einen Keramikisolator zwischen Gehäuse und Aktuator enthalten, um eine möglichst geringe Wärmeübertragung (für eine maximale Lebensdauer) sicherzustellen, geht die externe Motorspor-Wastegate-Version mit einem mithilfe von CFD entwickelten und in der Praxis erprobten Kühlkörper zwischen den Wastegates noch einen Schritt weiter, indem sie mehr Abstand zwischen den beiden schaffen und gleichzeitig sowohl Konvektion im Motorraum als auch physikalische Abschirmung nutzen, um zu verhindern, dass schädliche Wärmemengen den Aktuator erreichen. Dies hilft auch bei der Kühlung von Ventilen und Führungen und verlängert die Lebensdauer in anspruchsvollen Umgebungen. Die Motorsport-Variante ist ohne Zweifel am besten für die extremen Bedingungen geeignet, die mit den Langstreckenstilen des Motorsports verbunden sind!
Die GenV Motorsport-Reihe basiert auf der modularen GenV-Reihe externer Wastegates und beinhaltet einen mithilfe von CFD entwickelten und in der Praxis erprobten Kühlkörper zwischen dem Wastegate-Gehäuse und dem Aktuator. Während alle GenV-Wastegates einen Keramikisolator zwischen Gehäuse und Aktuator enthalten, um eine möglichst geringe Wärmeübertragung (für eine maximale Lebensdauer) sicherzustellen, geht die externe Motorspor-Wastegate-Version mit einem mithilfe von CFD entwickelten und in der Praxis erprobten Kühlkörper zwischen den Wastegates noch einen Schritt weiter, indem sie mehr Abstand zwischen den beiden schaffen und gleichzeitig sowohl Konvektion im Motorraum als auch physikalische Abschirmung nutzen, um zu verhindern, dass schädliche Wärmemengen den Aktuator erreichen. Dies hilft auch bei der Kühlung von Ventilen und Führungen und verlängert die Lebensdauer in anspruchsvollen Umgebungen. Die Motorsport-Variante ist ohne Zweifel am besten für die extremen Bedingungen geeignet, die mit den Langstreckenstilen des Motorsports verbunden sind!
Turbosmart WG40 Gen V Comp-Gate 40 mm Motorsport – 14 PSI Schwarz
Regulärer Preis
$877.99 AUD
Die GenV Motorsport-Reihe basiert auf der modularen GenV-Reihe externer Wastegates und beinhaltet einen mithilfe von CFD entwickelten und in der Praxis erprobten Kühlkörper zwischen dem Wastegate-Gehäuse und dem Aktuator. Während alle GenV-Wastegates einen Keramikisolator zwischen Gehäuse und Aktuator enthalten, um eine möglichst geringe Wärmeübertragung (für eine maximale Lebensdauer) sicherzustellen, geht die externe Motorspor-Wastegate-Version mit einem mithilfe von CFD entwickelten und in der Praxis erprobten Kühlkörper zwischen den Wastegates noch einen Schritt weiter, indem sie mehr Abstand zwischen den beiden schaffen und gleichzeitig sowohl Konvektion im Motorraum als auch physikalische Abschirmung nutzen, um zu verhindern, dass schädliche Wärmemengen den Aktuator erreichen. Dies hilft auch bei der Kühlung von Ventilen und Führungen und verlängert die Lebensdauer in anspruchsvollen Umgebungen. Die Motorsport-Variante ist ohne Zweifel am besten für die extremen Bedingungen geeignet, die mit den Langstreckenstilen des Motorsports verbunden sind!
Die GenV Motorsport-Reihe basiert auf der modularen GenV-Reihe externer Wastegates und beinhaltet einen mithilfe von CFD entwickelten und in der Praxis erprobten Kühlkörper zwischen dem Wastegate-Gehäuse und dem Aktuator. Während alle GenV-Wastegates einen Keramikisolator zwischen Gehäuse und Aktuator enthalten, um eine möglichst geringe Wärmeübertragung (für eine maximale Lebensdauer) sicherzustellen, geht die externe Motorspor-Wastegate-Version mit einem mithilfe von CFD entwickelten und in der Praxis erprobten Kühlkörper zwischen den Wastegates noch einen Schritt weiter, indem sie mehr Abstand zwischen den beiden schaffen und gleichzeitig sowohl Konvektion im Motorraum als auch physikalische Abschirmung nutzen, um zu verhindern, dass schädliche Wärmemengen den Aktuator erreichen. Dies hilft auch bei der Kühlung von Ventilen und Führungen und verlängert die Lebensdauer in anspruchsvollen Umgebungen. Die Motorsport-Variante ist ohne Zweifel am besten für die extremen Bedingungen geeignet, die mit den Langstreckenstilen des Motorsports verbunden sind!