Einstellbarer Aeromotive-Regler - 35-75PSI - .188 Ventil - (2) -08 Einlässe/-08 Rücklauf
Regulärer Preis
$478.99 AUD
Ersetzen Sie die originalen Regler der X1-Serie durch den Umrüstsatz Ihrer Wahl (Teilenummer 13013, 13014 und 13015) und Sie erhalten einen Regler mit völlig anderen Eigenschaften. Vielseitigkeit ist zwar einer der größten Vorteile des X1, aber bei weitem nicht das einzige neue Designmerkmal. Durch die Verwendung größerer (3) -8AN ORB-Einlass-/Auslass-/Rücklaufanschlüsse zur Anpassung an den erhöhten Durchfluss reduzierte Aeromotive gleichzeitig die Gesamtgröße und das Gewicht um 33 % (im Vergleich zum Regler Aeromotive 13109). Das neue X1-Design eliminiert die bei anderen umrüstbaren Reglerdesigns üblichen Kompromisse. Durch die Optimierung aller internen Komponenten, einschließlich Membran/Teller, Feder und Bypass-Sitz, bietet der X1 die gesamte Leistung und alle Funktionen, die Sie von einem anwendungsspezifischen Bypass-Regler erwarten, unabhängig davon, was Sie morgen mit Ihrem Ansaugsystem vorhaben. Über die erwartete Leistung hinaus stehen Ihnen weiterhin Annehmlichkeiten wie ein 1/8 NPT-Messanschluss und ein 1:1-Ladedruckreferenzanschluss für Anwendungen mit Zwangsansaugung zur Verfügung. Der Kraftstoffdruck ist von 35–75 PSI einstellbar. Vakuum-/Ladedruck-Referenzfunktion. 1:1-Anstiegsrate für Motoren mit aufgeladener Ansaugung. Benzin-, Ethanol- und alkoholkompatibel. (2) ORB-08 Einlass-/Auslassöffnungen an den Seiten. (1) ORB-08 Rücklaufanschluss an der Unterseite. (1) 1/8 NPT Manometeranschluss mit Stopfen. 1/16 NPT Ladedruckanschluss mit 5/32 Schlauchanschluss. 0,188 Bypass mit passender Feder und Ventilkegel. Förderleistung bis zu 150 GPH mit AN-08 Rücklaufleitung. Passend für alle Aeromotive-Pumpen bis A1000. Montagehalterung inklusive.
Ersetzen Sie die originalen Regler der X1-Serie durch den Umrüstsatz Ihrer Wahl (Teilenummer 13013, 13014 und 13015) und Sie erhalten einen Regler mit völlig anderen Eigenschaften. Vielseitigkeit ist zwar einer der größten Vorteile des X1, aber bei weitem nicht das einzige neue Designmerkmal. Durch die Verwendung größerer (3) -8AN ORB-Einlass-/Auslass-/Rücklaufanschlüsse zur Anpassung an den erhöhten Durchfluss reduzierte Aeromotive gleichzeitig die Gesamtgröße und das Gewicht um 33 % (im Vergleich zum Regler Aeromotive 13109). Das neue X1-Design eliminiert die bei anderen umrüstbaren Reglerdesigns üblichen Kompromisse. Durch die Optimierung aller internen Komponenten, einschließlich Membran/Teller, Feder und Bypass-Sitz, bietet der X1 die gesamte Leistung und alle Funktionen, die Sie von einem anwendungsspezifischen Bypass-Regler erwarten, unabhängig davon, was Sie morgen mit Ihrem Ansaugsystem vorhaben. Über die erwartete Leistung hinaus stehen Ihnen weiterhin Annehmlichkeiten wie ein 1/8 NPT-Messanschluss und ein 1:1-Ladedruckreferenzanschluss für Anwendungen mit Zwangsansaugung zur Verfügung. Der Kraftstoffdruck ist von 35–75 PSI einstellbar. Vakuum-/Ladedruck-Referenzfunktion. 1:1-Anstiegsrate für Motoren mit aufgeladener Ansaugung. Benzin-, Ethanol- und alkoholkompatibel. (2) ORB-08 Einlass-/Auslassöffnungen an den Seiten. (1) ORB-08 Rücklaufanschluss an der Unterseite. (1) 1/8 NPT Manometeranschluss mit Stopfen. 1/16 NPT Ladedruckanschluss mit 5/32 Schlauchanschluss. 0,188 Bypass mit passender Feder und Ventilkegel. Förderleistung bis zu 150 GPH mit AN-08 Rücklaufleitung. Passend für alle Aeromotive-Pumpen bis A1000. Montagehalterung inklusive.
Einstellbarer Aeromotive-Regler - 35-75PSI - .188 Ventil - (2) -08 Einlässe/-08 Rücklauf
Regulärer Preis
$478.99 AUD
Ersetzen Sie die originalen Regler der X1-Serie durch den Umrüstsatz Ihrer Wahl (Teilenummer 13013, 13014 und 13015) und Sie erhalten einen Regler mit völlig anderen Eigenschaften. Vielseitigkeit ist zwar einer der größten Vorteile des X1, aber bei weitem nicht das einzige neue Designmerkmal. Durch die Verwendung größerer (3) -8AN ORB-Einlass-/Auslass-/Rücklaufanschlüsse zur Anpassung an den erhöhten Durchfluss reduzierte Aeromotive gleichzeitig die Gesamtgröße und das Gewicht um 33 % (im Vergleich zum Regler Aeromotive 13109). Das neue X1-Design eliminiert die bei anderen umrüstbaren Reglerdesigns üblichen Kompromisse. Durch die Optimierung aller internen Komponenten, einschließlich Membran/Teller, Feder und Bypass-Sitz, bietet der X1 die gesamte Leistung und alle Funktionen, die Sie von einem anwendungsspezifischen Bypass-Regler erwarten, unabhängig davon, was Sie morgen mit Ihrem Ansaugsystem vorhaben. Über die erwartete Leistung hinaus stehen Ihnen weiterhin Annehmlichkeiten wie ein 1/8 NPT-Messanschluss und ein 1:1-Ladedruckreferenzanschluss für Anwendungen mit Zwangsansaugung zur Verfügung. Der Kraftstoffdruck ist von 35–75 PSI einstellbar. Vakuum-/Ladedruck-Referenzfunktion. 1:1-Anstiegsrate für Motoren mit aufgeladener Ansaugung. Benzin-, Ethanol- und alkoholkompatibel. (2) ORB-08 Einlass-/Auslassöffnungen an den Seiten. (1) ORB-08 Rücklaufanschluss an der Unterseite. (1) 1/8 NPT Manometeranschluss mit Stopfen. 1/16 NPT Ladedruckanschluss mit 5/32 Schlauchanschluss. 0,188 Bypass mit passender Feder und Ventilkegel. Förderleistung bis zu 150 GPH mit AN-08 Rücklaufleitung. Passend für alle Aeromotive-Pumpen bis A1000. Montagehalterung inklusive.
Ersetzen Sie die originalen Regler der X1-Serie durch den Umrüstsatz Ihrer Wahl (Teilenummer 13013, 13014 und 13015) und Sie erhalten einen Regler mit völlig anderen Eigenschaften. Vielseitigkeit ist zwar einer der größten Vorteile des X1, aber bei weitem nicht das einzige neue Designmerkmal. Durch die Verwendung größerer (3) -8AN ORB-Einlass-/Auslass-/Rücklaufanschlüsse zur Anpassung an den erhöhten Durchfluss reduzierte Aeromotive gleichzeitig die Gesamtgröße und das Gewicht um 33 % (im Vergleich zum Regler Aeromotive 13109). Das neue X1-Design eliminiert die bei anderen umrüstbaren Reglerdesigns üblichen Kompromisse. Durch die Optimierung aller internen Komponenten, einschließlich Membran/Teller, Feder und Bypass-Sitz, bietet der X1 die gesamte Leistung und alle Funktionen, die Sie von einem anwendungsspezifischen Bypass-Regler erwarten, unabhängig davon, was Sie morgen mit Ihrem Ansaugsystem vorhaben. Über die erwartete Leistung hinaus stehen Ihnen weiterhin Annehmlichkeiten wie ein 1/8 NPT-Messanschluss und ein 1:1-Ladedruckreferenzanschluss für Anwendungen mit Zwangsansaugung zur Verfügung. Der Kraftstoffdruck ist von 35–75 PSI einstellbar. Vakuum-/Ladedruck-Referenzfunktion. 1:1-Anstiegsrate für Motoren mit aufgeladener Ansaugung. Benzin-, Ethanol- und alkoholkompatibel. (2) ORB-08 Einlass-/Auslassöffnungen an den Seiten. (1) ORB-08 Rücklaufanschluss an der Unterseite. (1) 1/8 NPT Manometeranschluss mit Stopfen. 1/16 NPT Ladedruckanschluss mit 5/32 Schlauchanschluss. 0,188 Bypass mit passender Feder und Ventilkegel. Förderleistung bis zu 150 GPH mit AN-08 Rücklaufleitung. Passend für alle Aeromotive-Pumpen bis A1000. Montagehalterung inklusive.