Aeromotive-Filterelement – 10 Mikron Mikroglas (passend für 12340/12350)
Regulärer Preis
$115.99 AUD
Empfohlen für Anwendungen mit Zapfsäulenbenzin, Rennbenzin, Dieselkraftstoff, Düsentreibstoff, Flugbenzin usw. Zugelassen für die Verwendung mit alkoholischen Kraftstoffen wie Ethanol und Methanol. Über 60 Quadratzoll Elementoberfläche unterstützen hohen Durchfluss und sorgen für eine gute Lebensdauer. Durchflusskapazität von bis zu 250 GPH (4,17 GPM) mit weniger als 1 PSI Druckabfall. Unterstützt bis zu 2.000 Schwungrad-PS, Aufladung, bei Benzin. Unterstützt bis zu 1.400 Schwungrad-PS, Aufladung bei E85. Ideal für Benzin- und Ethanol-EFI-Motoren mit kleinen bis mittleren Aeromotive-Kraftstoffpumpen, vom Phantom 200 bis zur Eliminator-Pumpe. Beliebt für anspruchsvolle Benzin- und Ethanol-/Methanol-, Vergasermotoranwendungen mit Kraftstoffpumpen der Aeromotive HO-Serie, SS-Serie und A2000.
Empfohlen für Anwendungen mit Zapfsäulenbenzin, Rennbenzin, Dieselkraftstoff, Düsentreibstoff, Flugbenzin usw. Zugelassen für die Verwendung mit alkoholischen Kraftstoffen wie Ethanol und Methanol. Über 60 Quadratzoll Elementoberfläche unterstützen hohen Durchfluss und sorgen für eine gute Lebensdauer. Durchflusskapazität von bis zu 250 GPH (4,17 GPM) mit weniger als 1 PSI Druckabfall. Unterstützt bis zu 2.000 Schwungrad-PS, Aufladung, bei Benzin. Unterstützt bis zu 1.400 Schwungrad-PS, Aufladung bei E85. Ideal für Benzin- und Ethanol-EFI-Motoren mit kleinen bis mittleren Aeromotive-Kraftstoffpumpen, vom Phantom 200 bis zur Eliminator-Pumpe. Beliebt für anspruchsvolle Benzin- und Ethanol-/Methanol-, Vergasermotoranwendungen mit Kraftstoffpumpen der Aeromotive HO-Serie, SS-Serie und A2000.
Aeromotive-Filterelement – 10 Mikron Mikroglas (passend für 12340/12350)
Regulärer Preis
$115.99 AUD
Empfohlen für Anwendungen mit Zapfsäulenbenzin, Rennbenzin, Dieselkraftstoff, Düsentreibstoff, Flugbenzin usw. Zugelassen für die Verwendung mit alkoholischen Kraftstoffen wie Ethanol und Methanol. Über 60 Quadratzoll Elementoberfläche unterstützen hohen Durchfluss und sorgen für eine gute Lebensdauer. Durchflusskapazität von bis zu 250 GPH (4,17 GPM) mit weniger als 1 PSI Druckabfall. Unterstützt bis zu 2.000 Schwungrad-PS, Aufladung, bei Benzin. Unterstützt bis zu 1.400 Schwungrad-PS, Aufladung bei E85. Ideal für Benzin- und Ethanol-EFI-Motoren mit kleinen bis mittleren Aeromotive-Kraftstoffpumpen, vom Phantom 200 bis zur Eliminator-Pumpe. Beliebt für anspruchsvolle Benzin- und Ethanol-/Methanol-, Vergasermotoranwendungen mit Kraftstoffpumpen der Aeromotive HO-Serie, SS-Serie und A2000.
Empfohlen für Anwendungen mit Zapfsäulenbenzin, Rennbenzin, Dieselkraftstoff, Düsentreibstoff, Flugbenzin usw. Zugelassen für die Verwendung mit alkoholischen Kraftstoffen wie Ethanol und Methanol. Über 60 Quadratzoll Elementoberfläche unterstützen hohen Durchfluss und sorgen für eine gute Lebensdauer. Durchflusskapazität von bis zu 250 GPH (4,17 GPM) mit weniger als 1 PSI Druckabfall. Unterstützt bis zu 2.000 Schwungrad-PS, Aufladung, bei Benzin. Unterstützt bis zu 1.400 Schwungrad-PS, Aufladung bei E85. Ideal für Benzin- und Ethanol-EFI-Motoren mit kleinen bis mittleren Aeromotive-Kraftstoffpumpen, vom Phantom 200 bis zur Eliminator-Pumpe. Beliebt für anspruchsvolle Benzin- und Ethanol-/Methanol-, Vergasermotoranwendungen mit Kraftstoffpumpen der Aeromotive HO-Serie, SS-Serie und A2000.