aFe BladeRunner 3 Zoll/3-1/2 Zoll schwarze Ladeluftkühlerrohre heiß/kalt 2017 GM Diesel Trucks V8 6,6 l (td) L5P
Regulärer Preis
$1,091.99 AUD
Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Dieses BladeRunner-Ladeluftkühler-Rohrkit bietet mehr Durchfluss und ist robuster, um höhere PS und einen höheren Ladedruck zu bewältigen als die werkseitigen Ladeluftkühlerrohre des GM L5P-Diesels von 2017–2019. Das BladeRunner-Ladeluftkühler-Rohrkit ist WIG-geschweißt und aus dorngebogenen Aluminiumrohren in Flugzeugqualität gefertigt. Es verfügt über werkseitige Befestigungspunkte, hochwertige Hardware und 5-lagige Silikonkupplungen für eine sichere und problemlose Installation. Durchfluss und Leistung: Beide Ladeluftkühler-Rohre bestehen aus 3"- und 3 1/2"-Aluminiumrohren, sind dorngebogen und pulverbeschichtet für maximalen Durchfluss und Leistung. Sanfte Übergangsbögen verringern Turbulenzen und minimieren Druckverlust, wodurch Leistung und Drehmoment erhöht und die EGTs gesenkt werden. Das BladeRunner I/C-Rohrkit leitet heiße Luft gleichmäßig zum Ladeluftkühler, um die Wärmeübertragung zu beschleunigen, und anschließend gekühlte Luft zum Motor, um die Leistung zu steigern. Perfekte Passform: Werkseitige Montagepunkte, hochwertige, federbelastete T-Bolzenklemmen aus Edelstahl und robuste, 5-lagige, polyesterverstärkte Silikonkupplungen sorgen für eine sichere Montage. Das Kaltseitenrohr verfügt über einen werkseitigen Schnellverschluss mit O-Ring-Dichtung für eine schnelle und einfache Montage. An jedem Rohr befinden sich 1/8" NPT-Anschlüsse zum Anschluss zusätzlicher Sensoren. Der werkseitige Lufttemperatursensor bleibt für eine problemlose Installation erhalten. Individuelles Erscheinungsbild: Mit knitterschwarzer Pulverbeschichtung und einem einzigartigen, lasergeschnittenen, aufgeschweißten aFe Power-Logo aus Aluminium für einen individuellen Look.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Dieses BladeRunner-Ladeluftkühler-Rohrkit bietet mehr Durchfluss und ist robuster, um höhere PS und einen höheren Ladedruck zu bewältigen als die werkseitigen Ladeluftkühlerrohre des GM L5P-Diesels von 2017–2019. Das BladeRunner-Ladeluftkühler-Rohrkit ist WIG-geschweißt und aus dorngebogenen Aluminiumrohren in Flugzeugqualität gefertigt. Es verfügt über werkseitige Befestigungspunkte, hochwertige Hardware und 5-lagige Silikonkupplungen für eine sichere und problemlose Installation. Durchfluss und Leistung: Beide Ladeluftkühler-Rohre bestehen aus 3"- und 3 1/2"-Aluminiumrohren, sind dorngebogen und pulverbeschichtet für maximalen Durchfluss und Leistung. Sanfte Übergangsbögen verringern Turbulenzen und minimieren Druckverlust, wodurch Leistung und Drehmoment erhöht und die EGTs gesenkt werden. Das BladeRunner I/C-Rohrkit leitet heiße Luft gleichmäßig zum Ladeluftkühler, um die Wärmeübertragung zu beschleunigen, und anschließend gekühlte Luft zum Motor, um die Leistung zu steigern. Perfekte Passform: Werkseitige Montagepunkte, hochwertige, federbelastete T-Bolzenklemmen aus Edelstahl und robuste, 5-lagige, polyesterverstärkte Silikonkupplungen sorgen für eine sichere Montage. Das Kaltseitenrohr verfügt über einen werkseitigen Schnellverschluss mit O-Ring-Dichtung für eine schnelle und einfache Montage. An jedem Rohr befinden sich 1/8" NPT-Anschlüsse zum Anschluss zusätzlicher Sensoren. Der werkseitige Lufttemperatursensor bleibt für eine problemlose Installation erhalten. Individuelles Erscheinungsbild: Mit knitterschwarzer Pulverbeschichtung und einem einzigartigen, lasergeschnittenen, aufgeschweißten aFe Power-Logo aus Aluminium für einen individuellen Look.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
aFe BladeRunner 3 Zoll/3-1/2 Zoll schwarze Ladeluftkühlerrohre heiß/kalt 2017 GM Diesel Trucks V8 6,6 l (td) L5P
Regulärer Preis
$1,091.99 AUD
Dieses BladeRunner-Ladeluftkühler-Rohrkit bietet mehr Durchfluss und ist robuster, um höhere PS und einen höheren Ladedruck zu bewältigen als die werkseitigen Ladeluftkühlerrohre des GM L5P-Diesels von 2017–2019. Das BladeRunner-Ladeluftkühler-Rohrkit ist WIG-geschweißt und aus dorngebogenen Aluminiumrohren in Flugzeugqualität gefertigt. Es verfügt über werkseitige Befestigungspunkte, hochwertige Hardware und 5-lagige Silikonkupplungen für eine sichere und problemlose Installation. Durchfluss und Leistung: Beide Ladeluftkühler-Rohre bestehen aus 3"- und 3 1/2"-Aluminiumrohren, sind dorngebogen und pulverbeschichtet für maximalen Durchfluss und Leistung. Sanfte Übergangsbögen verringern Turbulenzen und minimieren Druckverlust, wodurch Leistung und Drehmoment erhöht und die EGTs gesenkt werden. Das BladeRunner I/C-Rohrkit leitet heiße Luft gleichmäßig zum Ladeluftkühler, um die Wärmeübertragung zu beschleunigen, und anschließend gekühlte Luft zum Motor, um die Leistung zu steigern. Perfekte Passform: Werkseitige Montagepunkte, hochwertige, federbelastete T-Bolzenklemmen aus Edelstahl und robuste, 5-lagige, polyesterverstärkte Silikonkupplungen sorgen für eine sichere Montage. Das Kaltseitenrohr verfügt über einen werkseitigen Schnellverschluss mit O-Ring-Dichtung für eine schnelle und einfache Montage. An jedem Rohr befinden sich 1/8" NPT-Anschlüsse zum Anschluss zusätzlicher Sensoren. Der werkseitige Lufttemperatursensor bleibt für eine problemlose Installation erhalten. Individuelles Erscheinungsbild: Mit knitterschwarzer Pulverbeschichtung und einem einzigartigen, lasergeschnittenen, aufgeschweißten aFe Power-Logo aus Aluminium für einen individuellen Look.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Dieses BladeRunner-Ladeluftkühler-Rohrkit bietet mehr Durchfluss und ist robuster, um höhere PS und einen höheren Ladedruck zu bewältigen als die werkseitigen Ladeluftkühlerrohre des GM L5P-Diesels von 2017–2019. Das BladeRunner-Ladeluftkühler-Rohrkit ist WIG-geschweißt und aus dorngebogenen Aluminiumrohren in Flugzeugqualität gefertigt. Es verfügt über werkseitige Befestigungspunkte, hochwertige Hardware und 5-lagige Silikonkupplungen für eine sichere und problemlose Installation. Durchfluss und Leistung: Beide Ladeluftkühler-Rohre bestehen aus 3"- und 3 1/2"-Aluminiumrohren, sind dorngebogen und pulverbeschichtet für maximalen Durchfluss und Leistung. Sanfte Übergangsbögen verringern Turbulenzen und minimieren Druckverlust, wodurch Leistung und Drehmoment erhöht und die EGTs gesenkt werden. Das BladeRunner I/C-Rohrkit leitet heiße Luft gleichmäßig zum Ladeluftkühler, um die Wärmeübertragung zu beschleunigen, und anschließend gekühlte Luft zum Motor, um die Leistung zu steigern. Perfekte Passform: Werkseitige Montagepunkte, hochwertige, federbelastete T-Bolzenklemmen aus Edelstahl und robuste, 5-lagige, polyesterverstärkte Silikonkupplungen sorgen für eine sichere Montage. Das Kaltseitenrohr verfügt über einen werkseitigen Schnellverschluss mit O-Ring-Dichtung für eine schnelle und einfache Montage. An jedem Rohr befinden sich 1/8" NPT-Anschlüsse zum Anschluss zusätzlicher Sensoren. Der werkseitige Lufttemperatursensor bleibt für eine problemlose Installation erhalten. Individuelles Erscheinungsbild: Mit knitterschwarzer Pulverbeschichtung und einem einzigartigen, lasergeschnittenen, aufgeschweißten aFe Power-Logo aus Aluminium für einen individuellen Look.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |