aFe Bladerunner Ladeluftkühler 17-18 GM Diesel Trucks V8-6.6L L5P
Regulärer Preis
$4,171.99 AUD
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Dieser Ladeluftkühler der BladeRunner GT-Serie mit Rohren repräsentiert die nächste Generation von Ladeluftkühlern, indem er ein 2-5/8-Zoll-Stangen- und Plattenkerndesign und größere Rohre verwendet, um den Durchfluss um 10 % zu verringern. Endtanks: Die einzigartigen Endtanks des BladeRunners bestehen aus 3/16-Zoll-WIG-geschweißten Aluminiumplatten. 2-5/8-Zoll-Stangen- und Plattenkerndesign: Die Verwendung des Stangen- und Plattenkerndesigns ermöglicht einen größeren Luftstrom und eine erhöhte Wärmeableitung über das serienmäßige Rohr- und Lamellendesign. Einlass/Auslass aus Billet-Aluminium: Dieser BladeRunner-Ladeluftkühler verwendet einen Einlass und Auslass aus Billet-Aluminium für überragende Festigkeit und Haltbarkeit. WIG-geschweißt: 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für rennerprobte Festigkeit und Haltbarkeit. Durchfluss und Leistung: Die BladeRunner-Ladeluftkühlerrohre von aFe Power bestehen aus 3-Zoll-Aluminiumrohren auf der heißen Seite und 3-1/2-Zoll-Aluminiumrohren auf der kalten Seite für maximalen Durchfluss. Die hitzebeständige, faltenschwarze Pulverbeschichtung isoliert die Rohre vor Motorwärme und schützt sie vor Korrosion. Sanfte Übergänge verringern Turbulenzen und minimieren Druckverlust, wodurch Leistung und Drehmoment erhöht und die Abgastemperatur gesenkt werden. Zusatzanschlüsse: Dieser Ladeluftkühler verfügt über vier (4) 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse auf der Rückseite für Sensoren oder Wasser-Methanol-Einspritzung sowie zwei (2) 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse an der Unterseite zum Ablassen von Kondenswasser oder Ölablagerungen. Zusätzlich befindet sich an jedem Rohr ein (1) 1/8-Zoll-NPT-Anschluss. Perfekte Passform: Werkseitige Montagepositionen, hochwertige, federbelastete T-Bolzen-Schellen aus Edelstahl und robuste, 5-lagige, polyesterverstärkte Silikonkupplungen sorgen für eine sichere Montage. Das Kaltseitenrohr verfügt über einen werkseitigen Schnellverschluss mit O-Ring-Dichtung für eine schnelle und einfache Montage und behält den werkseitigen Lufttemperatursensor für eine problemlose Installation. Individuelles Erscheinungsbild: Die Ladeluftkühlerrohre sind mit einem lasergeschnittenen aFe Power-Logo aus Aluminium versehen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Dieser Ladeluftkühler der BladeRunner GT-Serie mit Rohren repräsentiert die nächste Generation von Ladeluftkühlern, indem er ein 2-5/8-Zoll-Stangen- und Plattenkerndesign und größere Rohre verwendet, um den Durchfluss um 10 % zu verringern. Endtanks: Die einzigartigen Endtanks des BladeRunners bestehen aus 3/16-Zoll-WIG-geschweißten Aluminiumplatten. 2-5/8-Zoll-Stangen- und Plattenkerndesign: Die Verwendung des Stangen- und Plattenkerndesigns ermöglicht einen größeren Luftstrom und eine erhöhte Wärmeableitung über das serienmäßige Rohr- und Lamellendesign. Einlass/Auslass aus Billet-Aluminium: Dieser BladeRunner-Ladeluftkühler verwendet einen Einlass und Auslass aus Billet-Aluminium für überragende Festigkeit und Haltbarkeit. WIG-geschweißt: 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für rennerprobte Festigkeit und Haltbarkeit. Durchfluss und Leistung: Die BladeRunner-Ladeluftkühlerrohre von aFe Power bestehen aus 3-Zoll-Aluminiumrohren auf der heißen Seite und 3-1/2-Zoll-Aluminiumrohren auf der kalten Seite für maximalen Durchfluss. Die hitzebeständige, faltenschwarze Pulverbeschichtung isoliert die Rohre vor Motorwärme und schützt sie vor Korrosion. Sanfte Übergänge verringern Turbulenzen und minimieren Druckverlust, wodurch Leistung und Drehmoment erhöht und die Abgastemperatur gesenkt werden. Zusatzanschlüsse: Dieser Ladeluftkühler verfügt über vier (4) 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse auf der Rückseite für Sensoren oder Wasser-Methanol-Einspritzung sowie zwei (2) 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse an der Unterseite zum Ablassen von Kondenswasser oder Ölablagerungen. Zusätzlich befindet sich an jedem Rohr ein (1) 1/8-Zoll-NPT-Anschluss. Perfekte Passform: Werkseitige Montagepositionen, hochwertige, federbelastete T-Bolzen-Schellen aus Edelstahl und robuste, 5-lagige, polyesterverstärkte Silikonkupplungen sorgen für eine sichere Montage. Das Kaltseitenrohr verfügt über einen werkseitigen Schnellverschluss mit O-Ring-Dichtung für eine schnelle und einfache Montage und behält den werkseitigen Lufttemperatursensor für eine problemlose Installation. Individuelles Erscheinungsbild: Die Ladeluftkühlerrohre sind mit einem lasergeschnittenen aFe Power-Logo aus Aluminium versehen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
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Dieser Ladeluftkühler der BladeRunner GT-Serie mit Rohren repräsentiert die nächste Generation von Ladeluftkühlern, indem er ein 2-5/8-Zoll-Stangen- und Plattenkerndesign und größere Rohre verwendet, um den Durchfluss um 10 % zu verringern. Endtanks: Die einzigartigen Endtanks des BladeRunners bestehen aus 3/16-Zoll-WIG-geschweißten Aluminiumplatten. 2-5/8-Zoll-Stangen- und Plattenkerndesign: Die Verwendung des Stangen- und Plattenkerndesigns ermöglicht einen größeren Luftstrom und eine erhöhte Wärmeableitung über das serienmäßige Rohr- und Lamellendesign. Einlass/Auslass aus Billet-Aluminium: Dieser BladeRunner-Ladeluftkühler verwendet einen Einlass und Auslass aus Billet-Aluminium für überragende Festigkeit und Haltbarkeit. WIG-geschweißt: 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für rennerprobte Festigkeit und Haltbarkeit. Durchfluss und Leistung: Die BladeRunner-Ladeluftkühlerrohre von aFe Power bestehen aus 3-Zoll-Aluminiumrohren auf der heißen Seite und 3-1/2-Zoll-Aluminiumrohren auf der kalten Seite für maximalen Durchfluss. Die hitzebeständige, faltenschwarze Pulverbeschichtung isoliert die Rohre vor Motorwärme und schützt sie vor Korrosion. Sanfte Übergänge verringern Turbulenzen und minimieren Druckverlust, wodurch Leistung und Drehmoment erhöht und die Abgastemperatur gesenkt werden. Zusatzanschlüsse: Dieser Ladeluftkühler verfügt über vier (4) 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse auf der Rückseite für Sensoren oder Wasser-Methanol-Einspritzung sowie zwei (2) 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse an der Unterseite zum Ablassen von Kondenswasser oder Ölablagerungen. Zusätzlich befindet sich an jedem Rohr ein (1) 1/8-Zoll-NPT-Anschluss. Perfekte Passform: Werkseitige Montagepositionen, hochwertige, federbelastete T-Bolzen-Schellen aus Edelstahl und robuste, 5-lagige, polyesterverstärkte Silikonkupplungen sorgen für eine sichere Montage. Das Kaltseitenrohr verfügt über einen werkseitigen Schnellverschluss mit O-Ring-Dichtung für eine schnelle und einfache Montage und behält den werkseitigen Lufttemperatursensor für eine problemlose Installation. Individuelles Erscheinungsbild: Die Ladeluftkühlerrohre sind mit einem lasergeschnittenen aFe Power-Logo aus Aluminium versehen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
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| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Dieser Ladeluftkühler der BladeRunner GT-Serie mit Rohren repräsentiert die nächste Generation von Ladeluftkühlern, indem er ein 2-5/8-Zoll-Stangen- und Plattenkerndesign und größere Rohre verwendet, um den Durchfluss um 10 % zu verringern. Endtanks: Die einzigartigen Endtanks des BladeRunners bestehen aus 3/16-Zoll-WIG-geschweißten Aluminiumplatten. 2-5/8-Zoll-Stangen- und Plattenkerndesign: Die Verwendung des Stangen- und Plattenkerndesigns ermöglicht einen größeren Luftstrom und eine erhöhte Wärmeableitung über das serienmäßige Rohr- und Lamellendesign. Einlass/Auslass aus Billet-Aluminium: Dieser BladeRunner-Ladeluftkühler verwendet einen Einlass und Auslass aus Billet-Aluminium für überragende Festigkeit und Haltbarkeit. WIG-geschweißt: 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für rennerprobte Festigkeit und Haltbarkeit. Durchfluss und Leistung: Die BladeRunner-Ladeluftkühlerrohre von aFe Power bestehen aus 3-Zoll-Aluminiumrohren auf der heißen Seite und 3-1/2-Zoll-Aluminiumrohren auf der kalten Seite für maximalen Durchfluss. Die hitzebeständige, faltenschwarze Pulverbeschichtung isoliert die Rohre vor Motorwärme und schützt sie vor Korrosion. Sanfte Übergänge verringern Turbulenzen und minimieren Druckverlust, wodurch Leistung und Drehmoment erhöht und die Abgastemperatur gesenkt werden. Zusatzanschlüsse: Dieser Ladeluftkühler verfügt über vier (4) 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse auf der Rückseite für Sensoren oder Wasser-Methanol-Einspritzung sowie zwei (2) 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse an der Unterseite zum Ablassen von Kondenswasser oder Ölablagerungen. Zusätzlich befindet sich an jedem Rohr ein (1) 1/8-Zoll-NPT-Anschluss. Perfekte Passform: Werkseitige Montagepositionen, hochwertige, federbelastete T-Bolzen-Schellen aus Edelstahl und robuste, 5-lagige, polyesterverstärkte Silikonkupplungen sorgen für eine sichere Montage. Das Kaltseitenrohr verfügt über einen werkseitigen Schnellverschluss mit O-Ring-Dichtung für eine schnelle und einfache Montage und behält den werkseitigen Lufttemperatursensor für eine problemlose Installation. Individuelles Erscheinungsbild: Die Ladeluftkühlerrohre sind mit einem lasergeschnittenen aFe Power-Logo aus Aluminium versehen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
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| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |