aFe LARGE BORE HD 4 Zoll 409-SS DPF-Back-Auspuff mit polierter Spitze 11-14 Ford Diesel Trucks V8-6,7 l (td)
Regulärer Preis
$1,638.99 AUD
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Entwickelt für den Einsatz in extremsten Umgebungen. Hergestellt aus dorngebogenen 4 Zoll 409 Edelstahlrohren für maximalen Durchfluss, mehr Leistung, mehr Drehmoment und niedrigere EGTS. Alle Systeme verwenden werkseitige Montagepositionen für Stabilität und einen problemlosen Einbau. Hochwertige Flansche und Bandschellen im OE-Stil sorgen für eine komplette 360-Grad-Dichtungsfläche. Ein frei fließender 24 Zoll langer Schalldämpfer absorbiert hohe Töne und erzeugt einen kraftvollen Sound, wodurch die gesamte verfügbare Leistung und das gesamte Drehmoment aus Ihrer Anlage freigesetzt werden. Bajonettaufhänger im OE-Stil sorgen für eine stabile Rohrposition bei starken Vibrationen und großer Hitze. Die Bajonettspitze hält die Aufhängerbuchse an Ort und Stelle und sorgt für eine Passform im OE-Stil, die sich mit der Zeit nicht verändert.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 2013–2014 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 2013–2014 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Entwickelt für den Einsatz in extremsten Umgebungen. Hergestellt aus dorngebogenen 4 Zoll 409 Edelstahlrohren für maximalen Durchfluss, mehr Leistung, mehr Drehmoment und niedrigere EGTS. Alle Systeme verwenden werkseitige Montagepositionen für Stabilität und einen problemlosen Einbau. Hochwertige Flansche und Bandschellen im OE-Stil sorgen für eine komplette 360-Grad-Dichtungsfläche. Ein frei fließender 24 Zoll langer Schalldämpfer absorbiert hohe Töne und erzeugt einen kraftvollen Sound, wodurch die gesamte verfügbare Leistung und das gesamte Drehmoment aus Ihrer Anlage freigesetzt werden. Bajonettaufhänger im OE-Stil sorgen für eine stabile Rohrposition bei starken Vibrationen und großer Hitze. Die Bajonettspitze hält die Aufhängerbuchse an Ort und Stelle und sorgt für eine Passform im OE-Stil, die sich mit der Zeit nicht verändert.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 2013–2014 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 2013–2014 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
aFe LARGE BORE HD 4 Zoll 409-SS DPF-Back-Auspuff mit polierter Spitze 11-14 Ford Diesel Trucks V8-6,7 l (td)
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Entwickelt für den Einsatz in extremsten Umgebungen. Hergestellt aus dorngebogenen 4 Zoll 409 Edelstahlrohren für maximalen Durchfluss, mehr Leistung, mehr Drehmoment und niedrigere EGTS. Alle Systeme verwenden werkseitige Montagepositionen für Stabilität und einen problemlosen Einbau. Hochwertige Flansche und Bandschellen im OE-Stil sorgen für eine komplette 360-Grad-Dichtungsfläche. Ein frei fließender 24 Zoll langer Schalldämpfer absorbiert hohe Töne und erzeugt einen kraftvollen Sound, wodurch die gesamte verfügbare Leistung und das gesamte Drehmoment aus Ihrer Anlage freigesetzt werden. Bajonettaufhänger im OE-Stil sorgen für eine stabile Rohrposition bei starken Vibrationen und großer Hitze. Die Bajonettspitze hält die Aufhängerbuchse an Ort und Stelle und sorgt für eine Passform im OE-Stil, die sich mit der Zeit nicht verändert.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 2013–2014 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 2013–2014 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 2013–2014 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2011–2014 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 2013–2014 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2011–2014 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |