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aFe MACH Force-Xp 3 Zoll 304 SS Cat-Back-Auspuff 15-20 Dodge Charger Hellcat V8-6,2 l (sc) / 392 V8-6,4 l

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Beschreibung
Die aFe POWER MACH Force-Xp Cat-Back-Auspuffanlage besteht aus 3 Zoll dorngebogenen 304 Edelstahlrohren für maximale Festigkeit und Haltbarkeit. Dieses System verfügt über High-Flow-Schalldämpfer aus 304 Edelstahl und erzeugt einen aggressiven Sound. Ein auf Gehrung geschnittenes X-Rohr wird verwendet, um die Abgasstöße auszugleichen und gleichmäßig zu verteilen, wodurch das Auspuffdröhnen minimiert und die Spülung maximiert wird. Das Übergangsrohr gleicht die Verteilung der Abgasstöße aus, wodurch das Dröhnen reduziert und der Klang verbessert wird. Dieses System umfasst Auslassventile im Werksstil, die eine Runderneuerung der werkseitigen Auslassventilmotoren erfordern. Diese Ventile helfen dabei, den Durchfluss und den Gegendruck für maximale Leistung zu regulieren, zu lenken und zu steuern. Durch die Verwendung von Aufhängungen im Werksstil ist dieses System ein direkt anschraubbares System, das für eine problemlose Installation kein Schneiden oder Modifizieren erfordert und für rennerprobte Festigkeit und Haltbarkeit zu 100 % MIG-geschweißt ist.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2018–2022 Ausweichen Herausforderer SRT Hellcat Widebody
2023 Ausweichen Herausforderer SRT Hellcat Widebody Jailbreak
2017-2018 Ausweichen Ladegerät Daytona 392
2017-2018 Ausweichen Ladegerät R/T 392
2015–2018 Ausweichen Ladegerät R/T Scat Pack
2019–2023 Ausweichen Ladegerät Scat Pack
2020 Ausweichen Ladegerät Scat Pack 392 Widebody
2022-2023 Ausweichen Ladegerät Scat Pack Widebody
2015–2018 Ausweichen Ladegerät SRT 392
2015–2020 Ausweichen Ladegerät SRT Hellcat
2020-2023 Ausweichen Ladegerät SRT Hellcat Widebody
Die aFe POWER MACH Force-Xp Cat-Back-Auspuffanlage besteht aus 3 Zoll dorngebogenen 304 Edelstahlrohren für maximale Festigkeit und Haltbarkeit. Dieses System verfügt über High-Flow-Schalldämpfer aus 304 Edelstahl und erzeugt einen aggressiven Sound. Ein auf Gehrung geschnittenes X-Rohr wird verwendet, um die Abgasstöße auszugleichen und gleichmäßig zu verteilen, wodurch das Auspuffdröhnen minimiert und die Spülung maximiert wird. Das Übergangsrohr gleicht die Verteilung der Abgasstöße aus, wodurch das Dröhnen reduziert und der Klang verbessert wird. Dieses System umfasst Auslassventile im Werksstil, die eine Runderneuerung der werkseitigen Auslassventilmotoren erfordern. Diese Ventile helfen dabei, den Durchfluss und den Gegendruck für maximale Leistung zu regulieren, zu lenken und zu steuern. Durch die Verwendung von Aufhängungen im Werksstil ist dieses System ein direkt anschraubbares System, das für eine problemlose Installation kein Schneiden oder Modifizieren erfordert und für rennerprobte Festigkeit und Haltbarkeit zu 100 % MIG-geschweißt ist.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2018–2022 Ausweichen Herausforderer SRT Hellcat Widebody
2023 Ausweichen Herausforderer SRT Hellcat Widebody Jailbreak
2017-2018 Ausweichen Ladegerät Daytona 392
2017-2018 Ausweichen Ladegerät R/T 392
2015–2018 Ausweichen Ladegerät R/T Scat Pack
2019–2023 Ausweichen Ladegerät Scat Pack
2020 Ausweichen Ladegerät Scat Pack 392 Widebody
2022-2023 Ausweichen Ladegerät Scat Pack Widebody
2015–2018 Ausweichen Ladegerät SRT 392
2015–2020 Ausweichen Ladegerät SRT Hellcat
2020-2023 Ausweichen Ladegerät SRT Hellcat Widebody