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aFe Power Twisted Stahlkrümmer 01-16 Nissan Patrol (Y61) I6-4.8L

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Beschreibung
Tri-Y-Design: Gegenüberliegende Zylinderpaare mit gleicher, speziell abgestimmter Primärlänge maximieren die Spülung und erhöhen das Drehmoment über den gesamten Leistungsbereich. Lasergeschnittene Krümmerflansche aus Edelstahl 304: Hochwertige, lasergeschnittene Krümmerflansche aus Edelstahl 304 sorgen für eine hervorragende Abdichtung der Zylinderkopfoberfläche. Edelstahlrohre 304: Hochwertige Edelstahlrohre mit gleichmäßig gebürsteter Oberfläche sorgen für eine schöne Optik und hohe Korrosionsbeständigkeit. WIG-geschweißt: 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für rennerprobte Festigkeit und Haltbarkeit. WIG-Schweißen sorgt für die stärksten Schweißnähte und reduziert Spannungsrisse. Montageorte ab Werk: 2,5-Zoll-Einlass-/Auslass-Anschlussrohr wird direkt an den OE-Montageorten montiert. Dorngebogenes Rohr: Dieses System besteht aus dorngebogenen, gebürsteten Edelstahlrohren für maximale Leistung, Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit, wodurch Rissbildung vermieden wird. Emissionshinweis: Für dieses Produkt ist keine CARB EO# erforderlich (Fahrzeug existiert in den USA nicht). aFe Twisted Steel Header werden in unserem Werk in Corona, Kalifornien, entwickelt und hergestellt.
Tri-Y-Design: Gegenüberliegende Zylinderpaare mit gleicher, speziell abgestimmter Primärlänge maximieren die Spülung und erhöhen das Drehmoment über den gesamten Leistungsbereich. Lasergeschnittene Krümmerflansche aus Edelstahl 304: Hochwertige, lasergeschnittene Krümmerflansche aus Edelstahl 304 sorgen für eine hervorragende Abdichtung der Zylinderkopfoberfläche. Edelstahlrohre 304: Hochwertige Edelstahlrohre mit gleichmäßig gebürsteter Oberfläche sorgen für eine schöne Optik und hohe Korrosionsbeständigkeit. WIG-geschweißt: 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für rennerprobte Festigkeit und Haltbarkeit. WIG-Schweißen sorgt für die stärksten Schweißnähte und reduziert Spannungsrisse. Montageorte ab Werk: 2,5-Zoll-Einlass-/Auslass-Anschlussrohr wird direkt an den OE-Montageorten montiert. Dorngebogenes Rohr: Dieses System besteht aus dorngebogenen, gebürsteten Edelstahlrohren für maximale Leistung, Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit, wodurch Rissbildung vermieden wird. Emissionshinweis: Für dieses Produkt ist keine CARB EO# erforderlich (Fahrzeug existiert in den USA nicht). aFe Twisted Steel Header werden in unserem Werk in Corona, Kalifornien, entwickelt und hergestellt.