
aFe Sprint Booster Leistungswandler 2018+ Jeep Wrangler (JL) V6 3.6L
Regulärer Preis
$509.99 AUD
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In Automobilen des 21. Jahrhunderts wird die konventionelle Gaszugtechnologie durch ein elektronisches Steuermodul (ECM) ersetzt, das den Pedalweg in elektronische Signale umwandelt und so die Räder mit Kraft versorgt. Das ETC-System (Electronic Throttle Control), auch Drive-by-Wire genannt, hat den Nachteil einer verzögerten Gasannahme und gedämpften Beschleunigung, was unter bestimmten Umständen, wie z. B. beim Anfahren am Berg, bei schnellen Gangwechseln und beim Überholen, zu Problemen führt. Der Sprint Booster soll diese Verzögerung der Gasannahme bei Fahrzeugen mit ETC überwinden und dem Fahrer eine knackige Beschleunigung auf Knopfdruck ermöglichen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021 | Jeep | Gladiator | 80. Jahrestag |
2020,2022 | Jeep | Gladiator | Höhe |
2023 | Jeep | Gladiator | Freiheit |
2021-2023 | Jeep | Gladiator | Große Höhe |
2020 | Jeep | Gladiator | Launch-Edition |
2020–2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
2020-2023 | Jeep | Gladiator | Überland |
2020–2024 | Jeep | Gladiator | Rubikon |
2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
2021–2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |
2021 | Jeep | Wrangler | 80. Jahrestag |
2021,2023 | Jeep | Wrangler | Freiheit |
2021 | Jeep | Wrangler | Insulaner |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Rubikon |
2024–2025 | Jeep | Wrangler | Rubicon X |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Sport |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Sport S |
2021 | Jeep | Wrangler | Unbegrenztes 80. Jubiläum |
2021,2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Freiheit |
2021-2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Höhenlage |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Höhenlage 4xe |
2022-2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Flut |
2021 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Insulaner |
2018-2019 | Jeep | Wrangler | Unbegrenztes Moab |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubikon |
2021–2024 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubicon 392 |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubicon 4xe |
2024–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubicon X |
2024–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubicon X 4xe |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Grenzenlose Sahara |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Sahara 4xe |
2021-2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Sahara-Höhe |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Unlimited Sport |
2021-2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Sporthöhe |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Unlimited Sport S |
2024–2025 | Jeep | Wrangler | Unlimited Sport S 4xe |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Willys |
2023–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Willys 4xe |
2021–2024 | Jeep | Wrangler | Unlimited Willys Sport |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Willys |
2021–2024 | Jeep | Wrangler | Willys Sport |
In Automobilen des 21. Jahrhunderts wird die konventionelle Gaszugtechnologie durch ein elektronisches Steuermodul (ECM) ersetzt, das den Pedalweg in elektronische Signale umwandelt und so die Räder mit Kraft versorgt. Das ETC-System (Electronic Throttle Control), auch Drive-by-Wire genannt, hat den Nachteil einer verzögerten Gasannahme und gedämpften Beschleunigung, was unter bestimmten Umständen, wie z. B. beim Anfahren am Berg, bei schnellen Gangwechseln und beim Überholen, zu Problemen führt. Der Sprint Booster soll diese Verzögerung der Gasannahme bei Fahrzeugen mit ETC überwinden und dem Fahrer eine knackige Beschleunigung auf Knopfdruck ermöglichen.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021 | Jeep | Gladiator | 80. Jahrestag |
2020,2022 | Jeep | Gladiator | Höhe |
2023 | Jeep | Gladiator | Freiheit |
2021-2023 | Jeep | Gladiator | Große Höhe |
2020 | Jeep | Gladiator | Launch-Edition |
2020–2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
2020-2023 | Jeep | Gladiator | Überland |
2020–2024 | Jeep | Gladiator | Rubikon |
2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
2021–2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |
2021 | Jeep | Wrangler | 80. Jahrestag |
2021,2023 | Jeep | Wrangler | Freiheit |
2021 | Jeep | Wrangler | Insulaner |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Rubikon |
2024–2025 | Jeep | Wrangler | Rubicon X |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Sport |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Sport S |
2021 | Jeep | Wrangler | Unbegrenztes 80. Jubiläum |
2021,2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Freiheit |
2021-2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Höhenlage |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Höhenlage 4xe |
2022-2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Flut |
2021 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Insulaner |
2018-2019 | Jeep | Wrangler | Unbegrenztes Moab |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubikon |
2021–2024 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubicon 392 |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubicon 4xe |
2024–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubicon X |
2024–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubicon X 4xe |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Grenzenlose Sahara |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Sahara 4xe |
2021-2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Sahara-Höhe |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Unlimited Sport |
2021-2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Sporthöhe |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Unlimited Sport S |
2024–2025 | Jeep | Wrangler | Unlimited Sport S 4xe |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Willys |
2023–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Willys 4xe |
2021–2024 | Jeep | Wrangler | Unlimited Willys Sport |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Willys |
2021–2024 | Jeep | Wrangler | Willys Sport |
aFe Sprint Booster Leistungswandler 2018+ Jeep Wrangler (JL) V6 3.6L
Regulärer Preis
$509.99 AUD
In Automobilen des 21. Jahrhunderts wird die konventionelle Gaszugtechnologie durch ein elektronisches Steuermodul (ECM) ersetzt, das den Pedalweg in elektronische Signale umwandelt und so die Räder mit Kraft versorgt. Das ETC-System (Electronic Throttle Control), auch Drive-by-Wire genannt, hat den Nachteil einer verzögerten Gasannahme und gedämpften Beschleunigung, was unter bestimmten Umständen, wie z. B. beim Anfahren am Berg, bei schnellen Gangwechseln und beim Überholen, zu Problemen führt. Der Sprint Booster soll diese Verzögerung der Gasannahme bei Fahrzeugen mit ETC überwinden und dem Fahrer eine knackige Beschleunigung auf Knopfdruck ermöglichen.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021 | Jeep | Gladiator | 80. Jahrestag |
2020,2022 | Jeep | Gladiator | Höhe |
2023 | Jeep | Gladiator | Freiheit |
2021-2023 | Jeep | Gladiator | Große Höhe |
2020 | Jeep | Gladiator | Launch-Edition |
2020–2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
2020-2023 | Jeep | Gladiator | Überland |
2020–2024 | Jeep | Gladiator | Rubikon |
2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
2021–2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |
2021 | Jeep | Wrangler | 80. Jahrestag |
2021,2023 | Jeep | Wrangler | Freiheit |
2021 | Jeep | Wrangler | Insulaner |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Rubikon |
2024–2025 | Jeep | Wrangler | Rubicon X |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Sport |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Sport S |
2021 | Jeep | Wrangler | Unbegrenztes 80. Jubiläum |
2021,2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Freiheit |
2021-2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Höhenlage |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Höhenlage 4xe |
2022-2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Flut |
2021 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Insulaner |
2018-2019 | Jeep | Wrangler | Unbegrenztes Moab |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubikon |
2021–2024 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubicon 392 |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubicon 4xe |
2024–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubicon X |
2024–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubicon X 4xe |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Grenzenlose Sahara |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Sahara 4xe |
2021-2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Sahara-Höhe |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Unlimited Sport |
2021-2023 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Sporthöhe |
2018–2025 | Jeep | Wrangler | Unlimited Sport S |
2024–2025 | Jeep | Wrangler | Unlimited Sport S 4xe |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzte Willys |
2023–2025 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Willys 4xe |
2021–2024 | Jeep | Wrangler | Unlimited Willys Sport |
2021–2025 | Jeep | Wrangler | Willys |
2021–2024 | Jeep | Wrangler | Willys Sport |
In Automobilen des 21. Jahrhunderts wird die konventionelle Gaszugtechnologie durch ein elektronisches Steuermodul (ECM) ersetzt, das den Pedalweg in elektronische Signale umwandelt und so die Räder mit Kraft versorgt. Das ETC-System (Electronic Throttle Control), auch Drive-by-Wire genannt, hat den Nachteil einer verzögerten Gasannahme und gedämpften Beschleunigung, was unter bestimmten Umständen, wie z. B. beim Anfahren am Berg, bei schnellen Gangwechseln und beim Überholen, zu Problemen führt. Der Sprint Booster soll diese Verzögerung der Gasannahme bei Fahrzeugen mit ETC überwinden und dem Fahrer eine knackige Beschleunigung auf Knopfdruck ermöglichen.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2021 | Jeep | Gladiator | 80. Jahrestag |
2020,2022 | Jeep | Gladiator | Höhe |
2023 | Jeep | Gladiator | Freiheit |
2021-2023 | Jeep | Gladiator | Große Höhe |
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2020–2024 | Jeep | Gladiator | Rubikon |
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2021 | Jeep | Wrangler | 80. Jahrestag |
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2018–2025 | Jeep | Wrangler | Rubikon |
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