
aFe Twisted Steel Headers Up-Pipes & Down-Pipes 11-15 GM Diesel Trucks V8-6.6L (td) LML
Regulärer Preis
$4,096.99 AUD
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Edelstahlkonstruktion: Die Krümmer bestehen aus hochbelastbaren, dorngebogenen Edelstahlrohren 304 mit einer Wandstärke von 0,304 mm für hohe Festigkeit und Langlebigkeit. Die Steig- und Fallrohre bestehen aus 2" und 3" dorngebogenen, gebürsteten Edelstahlrohren 304. Optimierte Rohrlängen: Rohrlängen und Gehrungssammler sind für die True-Pulse-Control-Technologie optimiert, die Durchfluss und Leistung über das gesamte Leistungsband verbessert. Hochleistungsflansche: Ein CNC-gefräster V-Band-Einlassflansch und ein Hochleistungs-Auslassflansch sorgen für eine sichere, leckagefreie Abdichtung. Abgastemperatur-Anschlüsse: Dieses System verfügt über zwei Anschlüsse für die Abgastemperatur (EGT). Ein 1/8 NPT-Anschluss für die Abgastemperaturmessung ist im Krümmer auf der Fahrerseite und ein M14x1,5-Anschluss im Fallrohr integriert. Dies ermöglicht die einfache Installation von Sensoren, Messgeräten oder Prüfgeräten. 4" Interlock-Flexrohre: Die Steigrohre bestehen aus hochbelastbaren 4"-Flexrohren mit internen Verriegelungsauskleidungen. Behält den EGR-Flansch: Dieses System behält den EGR-Flansch. Werkseitige Montageorte: Diese Krümmer verwenden werkseitige Positionen, wodurch sie zu einem echten Anschraubsystem werden. Kein Schneiden oder Bohren erforderlich und alle erforderlichen Teile für eine problemlose Installation enthalten. Hinweis zur Passform: Dieser Artikel passt nicht für Modelle, die nach Juli 2014 hergestellt wurden und mit einem Fallrohr mit 3-Schrauben-Flansch ausgestattet sind. aFe POWER-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Corona, Kalifornien, entwickelt und hergestellt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
2015 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
2011–2015 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
2011–2015 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
2011–2015 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
2011–2014 | GMC | Sierra 2500 HD | Gewicht |
2015 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
2011–2015 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
2011–2015 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
2011–2015 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
2011–2014 | GMC | Sierra 3500 HD | Gewicht |
Edelstahlkonstruktion: Die Krümmer bestehen aus hochbelastbaren, dorngebogenen Edelstahlrohren 304 mit einer Wandstärke von 0,304 mm für hohe Festigkeit und Langlebigkeit. Die Steig- und Fallrohre bestehen aus 2" und 3" dorngebogenen, gebürsteten Edelstahlrohren 304. Optimierte Rohrlängen: Rohrlängen und Gehrungssammler sind für die True-Pulse-Control-Technologie optimiert, die Durchfluss und Leistung über das gesamte Leistungsband verbessert. Hochleistungsflansche: Ein CNC-gefräster V-Band-Einlassflansch und ein Hochleistungs-Auslassflansch sorgen für eine sichere, leckagefreie Abdichtung. Abgastemperatur-Anschlüsse: Dieses System verfügt über zwei Anschlüsse für die Abgastemperatur (EGT). Ein 1/8 NPT-Anschluss für die Abgastemperaturmessung ist im Krümmer auf der Fahrerseite und ein M14x1,5-Anschluss im Fallrohr integriert. Dies ermöglicht die einfache Installation von Sensoren, Messgeräten oder Prüfgeräten. 4" Interlock-Flexrohre: Die Steigrohre bestehen aus hochbelastbaren 4"-Flexrohren mit internen Verriegelungsauskleidungen. Behält den EGR-Flansch: Dieses System behält den EGR-Flansch. Werkseitige Montageorte: Diese Krümmer verwenden werkseitige Positionen, wodurch sie zu einem echten Anschraubsystem werden. Kein Schneiden oder Bohren erforderlich und alle erforderlichen Teile für eine problemlose Installation enthalten. Hinweis zur Passform: Dieser Artikel passt nicht für Modelle, die nach Juli 2014 hergestellt wurden und mit einem Fallrohr mit 3-Schrauben-Flansch ausgestattet sind. aFe POWER-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Corona, Kalifornien, entwickelt und hergestellt.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
2015 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
2011–2015 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
2011–2015 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
2011–2015 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
2011–2014 | GMC | Sierra 2500 HD | Gewicht |
2015 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
2011–2015 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
2011–2015 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
2011–2015 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
2011–2014 | GMC | Sierra 3500 HD | Gewicht |
aFe Twisted Steel Headers Up-Pipes & Down-Pipes 11-15 GM Diesel Trucks V8-6.6L (td) LML
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Edelstahlkonstruktion: Die Krümmer bestehen aus hochbelastbaren, dorngebogenen Edelstahlrohren 304 mit einer Wandstärke von 0,304 mm für hohe Festigkeit und Langlebigkeit. Die Steig- und Fallrohre bestehen aus 2" und 3" dorngebogenen, gebürsteten Edelstahlrohren 304. Optimierte Rohrlängen: Rohrlängen und Gehrungssammler sind für die True-Pulse-Control-Technologie optimiert, die Durchfluss und Leistung über das gesamte Leistungsband verbessert. Hochleistungsflansche: Ein CNC-gefräster V-Band-Einlassflansch und ein Hochleistungs-Auslassflansch sorgen für eine sichere, leckagefreie Abdichtung. Abgastemperatur-Anschlüsse: Dieses System verfügt über zwei Anschlüsse für die Abgastemperatur (EGT). Ein 1/8 NPT-Anschluss für die Abgastemperaturmessung ist im Krümmer auf der Fahrerseite und ein M14x1,5-Anschluss im Fallrohr integriert. Dies ermöglicht die einfache Installation von Sensoren, Messgeräten oder Prüfgeräten. 4" Interlock-Flexrohre: Die Steigrohre bestehen aus hochbelastbaren 4"-Flexrohren mit internen Verriegelungsauskleidungen. Behält den EGR-Flansch: Dieses System behält den EGR-Flansch. Werkseitige Montageorte: Diese Krümmer verwenden werkseitige Positionen, wodurch sie zu einem echten Anschraubsystem werden. Kein Schneiden oder Bohren erforderlich und alle erforderlichen Teile für eine problemlose Installation enthalten. Hinweis zur Passform: Dieser Artikel passt nicht für Modelle, die nach Juli 2014 hergestellt wurden und mit einem Fallrohr mit 3-Schrauben-Flansch ausgestattet sind. aFe POWER-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Corona, Kalifornien, entwickelt und hergestellt.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
2015 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
2011–2015 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
2011–2015 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
2011–2015 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
2011–2014 | GMC | Sierra 2500 HD | Gewicht |
2015 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
2011–2015 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
2011–2015 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
2011–2015 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
2011–2014 | GMC | Sierra 3500 HD | Gewicht |
Edelstahlkonstruktion: Die Krümmer bestehen aus hochbelastbaren, dorngebogenen Edelstahlrohren 304 mit einer Wandstärke von 0,304 mm für hohe Festigkeit und Langlebigkeit. Die Steig- und Fallrohre bestehen aus 2" und 3" dorngebogenen, gebürsteten Edelstahlrohren 304. Optimierte Rohrlängen: Rohrlängen und Gehrungssammler sind für die True-Pulse-Control-Technologie optimiert, die Durchfluss und Leistung über das gesamte Leistungsband verbessert. Hochleistungsflansche: Ein CNC-gefräster V-Band-Einlassflansch und ein Hochleistungs-Auslassflansch sorgen für eine sichere, leckagefreie Abdichtung. Abgastemperatur-Anschlüsse: Dieses System verfügt über zwei Anschlüsse für die Abgastemperatur (EGT). Ein 1/8 NPT-Anschluss für die Abgastemperaturmessung ist im Krümmer auf der Fahrerseite und ein M14x1,5-Anschluss im Fallrohr integriert. Dies ermöglicht die einfache Installation von Sensoren, Messgeräten oder Prüfgeräten. 4" Interlock-Flexrohre: Die Steigrohre bestehen aus hochbelastbaren 4"-Flexrohren mit internen Verriegelungsauskleidungen. Behält den EGR-Flansch: Dieses System behält den EGR-Flansch. Werkseitige Montageorte: Diese Krümmer verwenden werkseitige Positionen, wodurch sie zu einem echten Anschraubsystem werden. Kein Schneiden oder Bohren erforderlich und alle erforderlichen Teile für eine problemlose Installation enthalten. Hinweis zur Passform: Dieser Artikel passt nicht für Modelle, die nach Juli 2014 hergestellt wurden und mit einem Fallrohr mit 3-Schrauben-Flansch ausgestattet sind. aFe POWER-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Corona, Kalifornien, entwickelt und hergestellt.
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2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
2011–2015 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
2015 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
2011–2015 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
2011–2015 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
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2011–2014 | GMC | Sierra 2500 HD | Gewicht |
2015 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
2011–2015 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
2011–2015 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
2011–2015 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
2011–2014 | GMC | Sierra 3500 HD | Gewicht |