AWE Tuning 20–21 Jeep Gladiator JT 3,6 l Tread Edition Cat-Back-Doppelauspuff – Diamond Black Tip
Regulärer Preis
$2,546.99 AUD
Den perfekten Auspuff für den Jeep Gladiator gibt es tatsächlich, und er heißt AWE’s Tread Edition. Die Tread Edition wird in Handarbeit aus 3 Zoll starkem T304L-Edelstahl aus den USA hergestellt und ist eine vollständige, gerade Cat Back-Konfiguration für Fahrer, die robuste Leistung und einen charakteristischen Auspuffsound ohne Dröhnen suchen, ohne auf Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen. Die Tread Edition verfügt über einen maßgeschneiderten Resonator im Mittelrohr, gefolgt von AWEs patentierter, Dröhnunterdrückung bietender 180 Technology® direkt vor der Hinterachse (d. h. dort, wo die Kabine endet). Diese Kombination verleiht dem 3,6-Liter-Motor des Gladiator einen anspruchsvollen, vollmundigen Soundtrack, der vollständig über die Drosselklappe gesteuert werden kann. Bei mehr Gas röhrt der Gladiator aggressiv, aber bei Autobahngeschwindigkeiten ist die Kabine frei von jeglichem Dröhnen und die Lautstärke ähnelt dem Original. Endrohroptionen: Beim Anheben des Hecks haben Fahrer einige Optionen. Die Tread Edition wird als Einzel- oder Doppelauslasskonfiguration angeboten, jeweils mit einem 5 Zoll großen, doppelwandigen, geraden Endrohr pro Auspuff Doppelt: zwei Endrohre, zwei Enden, Ausgänge direkt hinter den Rädern auf der Fahrer- und Beifahrerseite, unter der werkseitigen oder nachgerüsteten Kotflügelverbreiterung. Umrüstsätze: Wandeln Sie Ihre Tread Edition mit dem AWE Tread-to-Trail-Umrüstsatz (SKU: 3815-11067) in eine Trail Edition um.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2021 | Jeep | Gladiator | 80. Jahrestag |
| 2020,2022 | Jeep | Gladiator | Höhe |
| 2023 | Jeep | Gladiator | Freiheit |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Große Höhe |
| 2020 | Jeep | Gladiator | Launch-Edition |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
| 2020-2023 | Jeep | Gladiator | Überland |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Rubikon |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
| 2021–2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |
Den perfekten Auspuff für den Jeep Gladiator gibt es tatsächlich, und er heißt AWE’s Tread Edition. Die Tread Edition wird in Handarbeit aus 3 Zoll starkem T304L-Edelstahl aus den USA hergestellt und ist eine vollständige, gerade Cat Back-Konfiguration für Fahrer, die robuste Leistung und einen charakteristischen Auspuffsound ohne Dröhnen suchen, ohne auf Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen. Die Tread Edition verfügt über einen maßgeschneiderten Resonator im Mittelrohr, gefolgt von AWEs patentierter, Dröhnunterdrückung bietender 180 Technology® direkt vor der Hinterachse (d. h. dort, wo die Kabine endet). Diese Kombination verleiht dem 3,6-Liter-Motor des Gladiator einen anspruchsvollen, vollmundigen Soundtrack, der vollständig über die Drosselklappe gesteuert werden kann. Bei mehr Gas röhrt der Gladiator aggressiv, aber bei Autobahngeschwindigkeiten ist die Kabine frei von jeglichem Dröhnen und die Lautstärke ähnelt dem Original. Endrohroptionen: Beim Anheben des Hecks haben Fahrer einige Optionen. Die Tread Edition wird als Einzel- oder Doppelauslasskonfiguration angeboten, jeweils mit einem 5 Zoll großen, doppelwandigen, geraden Endrohr pro Auspuff Doppelt: zwei Endrohre, zwei Enden, Ausgänge direkt hinter den Rädern auf der Fahrer- und Beifahrerseite, unter der werkseitigen oder nachgerüsteten Kotflügelverbreiterung. Umrüstsätze: Wandeln Sie Ihre Tread Edition mit dem AWE Tread-to-Trail-Umrüstsatz (SKU: 3815-11067) in eine Trail Edition um.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2021 | Jeep | Gladiator | 80. Jahrestag |
| 2020,2022 | Jeep | Gladiator | Höhe |
| 2023 | Jeep | Gladiator | Freiheit |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Große Höhe |
| 2020 | Jeep | Gladiator | Launch-Edition |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
| 2020-2023 | Jeep | Gladiator | Überland |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Rubikon |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
| 2021–2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |
AWE Tuning 20–21 Jeep Gladiator JT 3,6 l Tread Edition Cat-Back-Doppelauspuff – Diamond Black Tip
Regulärer Preis
$2,546.99 AUD
Den perfekten Auspuff für den Jeep Gladiator gibt es tatsächlich, und er heißt AWE’s Tread Edition. Die Tread Edition wird in Handarbeit aus 3 Zoll starkem T304L-Edelstahl aus den USA hergestellt und ist eine vollständige, gerade Cat Back-Konfiguration für Fahrer, die robuste Leistung und einen charakteristischen Auspuffsound ohne Dröhnen suchen, ohne auf Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen. Die Tread Edition verfügt über einen maßgeschneiderten Resonator im Mittelrohr, gefolgt von AWEs patentierter, Dröhnunterdrückung bietender 180 Technology® direkt vor der Hinterachse (d. h. dort, wo die Kabine endet). Diese Kombination verleiht dem 3,6-Liter-Motor des Gladiator einen anspruchsvollen, vollmundigen Soundtrack, der vollständig über die Drosselklappe gesteuert werden kann. Bei mehr Gas röhrt der Gladiator aggressiv, aber bei Autobahngeschwindigkeiten ist die Kabine frei von jeglichem Dröhnen und die Lautstärke ähnelt dem Original. Endrohroptionen: Beim Anheben des Hecks haben Fahrer einige Optionen. Die Tread Edition wird als Einzel- oder Doppelauslasskonfiguration angeboten, jeweils mit einem 5 Zoll großen, doppelwandigen, geraden Endrohr pro Auspuff Doppelt: zwei Endrohre, zwei Enden, Ausgänge direkt hinter den Rädern auf der Fahrer- und Beifahrerseite, unter der werkseitigen oder nachgerüsteten Kotflügelverbreiterung. Umrüstsätze: Wandeln Sie Ihre Tread Edition mit dem AWE Tread-to-Trail-Umrüstsatz (SKU: 3815-11067) in eine Trail Edition um.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2021 | Jeep | Gladiator | 80. Jahrestag |
| 2020,2022 | Jeep | Gladiator | Höhe |
| 2023 | Jeep | Gladiator | Freiheit |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Große Höhe |
| 2020 | Jeep | Gladiator | Launch-Edition |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
| 2020-2023 | Jeep | Gladiator | Überland |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Rubikon |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
| 2021–2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |
Den perfekten Auspuff für den Jeep Gladiator gibt es tatsächlich, und er heißt AWE’s Tread Edition. Die Tread Edition wird in Handarbeit aus 3 Zoll starkem T304L-Edelstahl aus den USA hergestellt und ist eine vollständige, gerade Cat Back-Konfiguration für Fahrer, die robuste Leistung und einen charakteristischen Auspuffsound ohne Dröhnen suchen, ohne auf Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen. Die Tread Edition verfügt über einen maßgeschneiderten Resonator im Mittelrohr, gefolgt von AWEs patentierter, Dröhnunterdrückung bietender 180 Technology® direkt vor der Hinterachse (d. h. dort, wo die Kabine endet). Diese Kombination verleiht dem 3,6-Liter-Motor des Gladiator einen anspruchsvollen, vollmundigen Soundtrack, der vollständig über die Drosselklappe gesteuert werden kann. Bei mehr Gas röhrt der Gladiator aggressiv, aber bei Autobahngeschwindigkeiten ist die Kabine frei von jeglichem Dröhnen und die Lautstärke ähnelt dem Original. Endrohroptionen: Beim Anheben des Hecks haben Fahrer einige Optionen. Die Tread Edition wird als Einzel- oder Doppelauslasskonfiguration angeboten, jeweils mit einem 5 Zoll großen, doppelwandigen, geraden Endrohr pro Auspuff Doppelt: zwei Endrohre, zwei Enden, Ausgänge direkt hinter den Rädern auf der Fahrer- und Beifahrerseite, unter der werkseitigen oder nachgerüsteten Kotflügelverbreiterung. Umrüstsätze: Wandeln Sie Ihre Tread Edition mit dem AWE Tread-to-Trail-Umrüstsatz (SKU: 3815-11067) in eine Trail Edition um.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2021 | Jeep | Gladiator | 80. Jahrestag |
| 2020,2022 | Jeep | Gladiator | Höhe |
| 2023 | Jeep | Gladiator | Freiheit |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Große Höhe |
| 2020 | Jeep | Gladiator | Launch-Edition |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
| 2020-2023 | Jeep | Gladiator | Überland |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Rubikon |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
| 2021–2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |