AWE Tuning 20–21 Jeep Gladiator JT 3,6 l Tread Edition Cat-Back-Einseitiger Auspuff – Diamond Blk Ti
Regulärer Preis
$1,630.99 AUD
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Den perfekten Auspuff für den Jeep Gladiator gibt es tatsächlich, und er heißt AWE’s Tread Edition. Die Tread Edition wird in Handarbeit aus 3 Zoll starkem T304L-Edelstahl aus den USA hergestellt und ist eine vollständige, gerade Cat Back-Konfiguration für Fahrer, die robuste Leistung und einen charakteristischen Auspuffsound ohne Dröhnen suchen, ohne auf Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen. Die Tread Edition verfügt über einen maßgeschneiderten Resonator im Mittelrohr, gefolgt von AWEs patentierter, Dröhnunterdrückung bietender 180 Technology® direkt vor der Hinterachse (d. h. dort, wo die Kabine endet). Diese Kombination verleiht dem 3,6-Liter-Motor des Gladiator einen anspruchsvollen, vollmundigen Soundtrack, der vollständig über die Drosselklappe gesteuert werden kann. Bei mehr Gas röhrt der Gladiator aggressiv, aber bei Autobahngeschwindigkeiten ist die Kabine frei von jeglichem Dröhnen und die Lautstärke ähnelt dem Original. Endrohroptionen: Beim Anheben des Hecks haben Fahrer einige Optionen. Die Tread Edition wird als Einzel- oder Doppelauslasskonfiguration angeboten, jeweils mit einem 5 Zoll großen, doppelwandigen, geraden Endrohr pro Auspuff Einseitig: Ein Endrohr, eine Spitze, tritt direkt hinter dem Fahrerrad aus, unter der werkseitigen oder nachgerüsteten Kotflügelverbreiterung. Keines der Endrohre beeinträchtigt den werkseitigen Heckschweller. Umbausätze: Verwandeln Sie Ihre Tread Edition in eine Trail Edition mit dem AWE Tread-to-Trail-Umbausatz (Artikelnummer: 3815-11067).
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2021 | Jeep | Gladiator | 80. Jahrestag |
| 2020,2022 | Jeep | Gladiator | Höhe |
| 2023 | Jeep | Gladiator | Freiheit |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Große Höhe |
| 2020 | Jeep | Gladiator | Launch-Edition |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
| 2020-2023 | Jeep | Gladiator | Überland |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Rubikon |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
| 2021–2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |
Den perfekten Auspuff für den Jeep Gladiator gibt es tatsächlich, und er heißt AWE’s Tread Edition. Die Tread Edition wird in Handarbeit aus 3 Zoll starkem T304L-Edelstahl aus den USA hergestellt und ist eine vollständige, gerade Cat Back-Konfiguration für Fahrer, die robuste Leistung und einen charakteristischen Auspuffsound ohne Dröhnen suchen, ohne auf Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen. Die Tread Edition verfügt über einen maßgeschneiderten Resonator im Mittelrohr, gefolgt von AWEs patentierter, Dröhnunterdrückung bietender 180 Technology® direkt vor der Hinterachse (d. h. dort, wo die Kabine endet). Diese Kombination verleiht dem 3,6-Liter-Motor des Gladiator einen anspruchsvollen, vollmundigen Soundtrack, der vollständig über die Drosselklappe gesteuert werden kann. Bei mehr Gas röhrt der Gladiator aggressiv, aber bei Autobahngeschwindigkeiten ist die Kabine frei von jeglichem Dröhnen und die Lautstärke ähnelt dem Original. Endrohroptionen: Beim Anheben des Hecks haben Fahrer einige Optionen. Die Tread Edition wird als Einzel- oder Doppelauslasskonfiguration angeboten, jeweils mit einem 5 Zoll großen, doppelwandigen, geraden Endrohr pro Auspuff Einseitig: Ein Endrohr, eine Spitze, tritt direkt hinter dem Fahrerrad aus, unter der werkseitigen oder nachgerüsteten Kotflügelverbreiterung. Keines der Endrohre beeinträchtigt den werkseitigen Heckschweller. Umbausätze: Verwandeln Sie Ihre Tread Edition in eine Trail Edition mit dem AWE Tread-to-Trail-Umbausatz (Artikelnummer: 3815-11067).
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2021 | Jeep | Gladiator | 80. Jahrestag |
| 2020,2022 | Jeep | Gladiator | Höhe |
| 2023 | Jeep | Gladiator | Freiheit |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Große Höhe |
| 2020 | Jeep | Gladiator | Launch-Edition |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
| 2020-2023 | Jeep | Gladiator | Überland |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Rubikon |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
| 2021–2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |
AWE Tuning 20–21 Jeep Gladiator JT 3,6 l Tread Edition Cat-Back-Einseitiger Auspuff – Diamond Blk Ti
Regulärer Preis
$1,630.99 AUD
Den perfekten Auspuff für den Jeep Gladiator gibt es tatsächlich, und er heißt AWE’s Tread Edition. Die Tread Edition wird in Handarbeit aus 3 Zoll starkem T304L-Edelstahl aus den USA hergestellt und ist eine vollständige, gerade Cat Back-Konfiguration für Fahrer, die robuste Leistung und einen charakteristischen Auspuffsound ohne Dröhnen suchen, ohne auf Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen. Die Tread Edition verfügt über einen maßgeschneiderten Resonator im Mittelrohr, gefolgt von AWEs patentierter, Dröhnunterdrückung bietender 180 Technology® direkt vor der Hinterachse (d. h. dort, wo die Kabine endet). Diese Kombination verleiht dem 3,6-Liter-Motor des Gladiator einen anspruchsvollen, vollmundigen Soundtrack, der vollständig über die Drosselklappe gesteuert werden kann. Bei mehr Gas röhrt der Gladiator aggressiv, aber bei Autobahngeschwindigkeiten ist die Kabine frei von jeglichem Dröhnen und die Lautstärke ähnelt dem Original. Endrohroptionen: Beim Anheben des Hecks haben Fahrer einige Optionen. Die Tread Edition wird als Einzel- oder Doppelauslasskonfiguration angeboten, jeweils mit einem 5 Zoll großen, doppelwandigen, geraden Endrohr pro Auspuff Einseitig: Ein Endrohr, eine Spitze, tritt direkt hinter dem Fahrerrad aus, unter der werkseitigen oder nachgerüsteten Kotflügelverbreiterung. Keines der Endrohre beeinträchtigt den werkseitigen Heckschweller. Umbausätze: Verwandeln Sie Ihre Tread Edition in eine Trail Edition mit dem AWE Tread-to-Trail-Umbausatz (Artikelnummer: 3815-11067).
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2021 | Jeep | Gladiator | 80. Jahrestag |
| 2020,2022 | Jeep | Gladiator | Höhe |
| 2023 | Jeep | Gladiator | Freiheit |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Große Höhe |
| 2020 | Jeep | Gladiator | Launch-Edition |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
| 2020-2023 | Jeep | Gladiator | Überland |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Rubikon |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
| 2021–2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2021 | Jeep | Gladiator | 80. Jahrestag |
| 2020,2022 | Jeep | Gladiator | Höhe |
| 2023 | Jeep | Gladiator | Freiheit |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Große Höhe |
| 2020 | Jeep | Gladiator | Launch-Edition |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
| 2020-2023 | Jeep | Gladiator | Überland |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Rubikon |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
| 2020–2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
| 2021–2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |