AWE Tuning 2020 Chevrolet Corvette (C8) Track Edition Auspuff – Vier Chrom-Silber-Endrohre
Regulärer Preis
$3,815.99 AUD
Wer es rau, laut und leicht mag, für den ist die AWE Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition verfügt über dasselbe maßgeschneiderte Design und die gleiche Präzisionstechnik wie die Touring Edition, jedoch ohne AWEs patentierte Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology®, die eine Gewichtsersparnis von 17,6 kg gegenüber dem Serienmodell bietet. Anstelle der 180 Technology®-Resonatoren werden in der Track Edition gerade Rohrabschnitte verwendet. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung und Verzögerung laut zu werden und im V4-Modus im Innenraum deutlicher wahrnehmbar zu sein. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Wie vermeiden wir die Motorkontrollleuchte? AWE hat eine elektronische Lösung entwickelt, um sowohl AFM- als auch NPP-Ventile zu simulieren. Dadurch bleibt die ECU funktionsfähig und die C8 Corvette kann ohne CELs und mit maximaler Sicherheit mit Vollgas laufen. Jedes mitgelieferte Kit enthält zwei Paare – eines für AFM und eines für NPP. Wenn Ihre C8 nicht über NPP verfügt, wird nur ein Paar verwendet. Einfach anschließen und loslegen! Und falls Ihnen die Track Edition eines Tages zu laut ist, können Sie mit unseren praktischen Umrüstkits ganz einfach zwischen Track- und Touring-Edition-Konfigurationen wechseln. Ganz einfach! AWE ist nicht ohne Grund führend bei C8-Auspuffanlagen – und Sie sehen es!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Chevrolet | Korvette | E-Ray |
| 2020–2025 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |
Wer es rau, laut und leicht mag, für den ist die AWE Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition verfügt über dasselbe maßgeschneiderte Design und die gleiche Präzisionstechnik wie die Touring Edition, jedoch ohne AWEs patentierte Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology®, die eine Gewichtsersparnis von 17,6 kg gegenüber dem Serienmodell bietet. Anstelle der 180 Technology®-Resonatoren werden in der Track Edition gerade Rohrabschnitte verwendet. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung und Verzögerung laut zu werden und im V4-Modus im Innenraum deutlicher wahrnehmbar zu sein. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Wie vermeiden wir die Motorkontrollleuchte? AWE hat eine elektronische Lösung entwickelt, um sowohl AFM- als auch NPP-Ventile zu simulieren. Dadurch bleibt die ECU funktionsfähig und die C8 Corvette kann ohne CELs und mit maximaler Sicherheit mit Vollgas laufen. Jedes mitgelieferte Kit enthält zwei Paare – eines für AFM und eines für NPP. Wenn Ihre C8 nicht über NPP verfügt, wird nur ein Paar verwendet. Einfach anschließen und loslegen! Und falls Ihnen die Track Edition eines Tages zu laut ist, können Sie mit unseren praktischen Umrüstkits ganz einfach zwischen Track- und Touring-Edition-Konfigurationen wechseln. Ganz einfach! AWE ist nicht ohne Grund führend bei C8-Auspuffanlagen – und Sie sehen es!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Chevrolet | Korvette | E-Ray |
| 2020–2025 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |
AWE Tuning 2020 Chevrolet Corvette (C8) Track Edition Auspuff – Vier Chrom-Silber-Endrohre
Regulärer Preis
$3,815.99 AUD
Wer es rau, laut und leicht mag, für den ist die AWE Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition verfügt über dasselbe maßgeschneiderte Design und die gleiche Präzisionstechnik wie die Touring Edition, jedoch ohne AWEs patentierte Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology®, die eine Gewichtsersparnis von 17,6 kg gegenüber dem Serienmodell bietet. Anstelle der 180 Technology®-Resonatoren werden in der Track Edition gerade Rohrabschnitte verwendet. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung und Verzögerung laut zu werden und im V4-Modus im Innenraum deutlicher wahrnehmbar zu sein. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Wie vermeiden wir die Motorkontrollleuchte? AWE hat eine elektronische Lösung entwickelt, um sowohl AFM- als auch NPP-Ventile zu simulieren. Dadurch bleibt die ECU funktionsfähig und die C8 Corvette kann ohne CELs und mit maximaler Sicherheit mit Vollgas laufen. Jedes mitgelieferte Kit enthält zwei Paare – eines für AFM und eines für NPP. Wenn Ihre C8 nicht über NPP verfügt, wird nur ein Paar verwendet. Einfach anschließen und loslegen! Und falls Ihnen die Track Edition eines Tages zu laut ist, können Sie mit unseren praktischen Umrüstkits ganz einfach zwischen Track- und Touring-Edition-Konfigurationen wechseln. Ganz einfach! AWE ist nicht ohne Grund führend bei C8-Auspuffanlagen – und Sie sehen es!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Chevrolet | Korvette | E-Ray |
| 2020–2025 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |
Wer es rau, laut und leicht mag, für den ist die AWE Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition verfügt über dasselbe maßgeschneiderte Design und die gleiche Präzisionstechnik wie die Touring Edition, jedoch ohne AWEs patentierte Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology®, die eine Gewichtsersparnis von 17,6 kg gegenüber dem Serienmodell bietet. Anstelle der 180 Technology®-Resonatoren werden in der Track Edition gerade Rohrabschnitte verwendet. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung und Verzögerung laut zu werden und im V4-Modus im Innenraum deutlicher wahrnehmbar zu sein. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Wie vermeiden wir die Motorkontrollleuchte? AWE hat eine elektronische Lösung entwickelt, um sowohl AFM- als auch NPP-Ventile zu simulieren. Dadurch bleibt die ECU funktionsfähig und die C8 Corvette kann ohne CELs und mit maximaler Sicherheit mit Vollgas laufen. Jedes mitgelieferte Kit enthält zwei Paare – eines für AFM und eines für NPP. Wenn Ihre C8 nicht über NPP verfügt, wird nur ein Paar verwendet. Einfach anschließen und loslegen! Und falls Ihnen die Track Edition eines Tages zu laut ist, können Sie mit unseren praktischen Umrüstkits ganz einfach zwischen Track- und Touring-Edition-Konfigurationen wechseln. Ganz einfach! AWE ist nicht ohne Grund führend bei C8-Auspuffanlagen – und Sie sehen es!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2024–2025 | Chevrolet | Korvette | E-Ray |
| 2020–2025 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |