
AWE Tuning 2022+ VB Subaru WRX Touring Edition Auspuff – Diamond Black Tips
Regulärer Preis
$2,920.99 AUD
Die AWE Touring Edition Cat Back ist für Fahrer, die ein tiefes, herzhaftes und knisterndes Grollen ihres BOXERs mögen, aber ohne inneres Dröhnen bei Reisegeschwindigkeit. Die Touring Edition besteht aus 3 Zoll starkem T304L-Edelstahl mit einer massiven Wandstärke von 0,065 Zoll und verfügt über einen Resonator im Bullet-Stil im Mittelrohr und einen Satz patentierter 180 Technology®-Resonatoren im Heck, um alle zum Dröhnen neigenden Frequenzen aus dem Auspuffgeräusch zu eliminieren und gleichzeitig die Leistungsabgabe ohne Unterbrechung zu gewährleisten. Dank Design und Bauweise der 180 Technology®-Resonatoren kommt es im Inneren mit der Zeit nicht zu Verschleiß und Klangveränderungen. Satter Klang ein Leben lang ab dem Einbau. Diese Konfiguration bietet das beste Verhältnis aus innerer Verfeinerung und äußerem Dröhnen auf dem Markt. Jedes System wird komplett mit 4-Zoll-Slash-Cut-Endstücken geliefert, wahlweise in Diamantschwarz oder Chromsilber. Und AWE hat den Umbau von einer Touring Edition auf eine Track Edition oder umgekehrt vereinfacht, falls Sie sich zu einem späteren Zeitpunkt für eine stärkere oder schwächere Lautstärke entscheiden. Dazu kommen die Einhaltung der Emissionsvorschriften in 50 US-Bundesstaaten, die Einbaugarantie von AWE, die Garantie für keine aufleuchtende Motorkontrollleuchte und die lebenslange Garantie von AWE.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2022–2024 | Subaru | WRX | Base |
2022–2025 | Subaru | WRX | Beschränkt |
2022–2025 | Subaru | WRX | Prämie |
2024 | Subaru | WRX | TR |
Die AWE Touring Edition Cat Back ist für Fahrer, die ein tiefes, herzhaftes und knisterndes Grollen ihres BOXERs mögen, aber ohne inneres Dröhnen bei Reisegeschwindigkeit. Die Touring Edition besteht aus 3 Zoll starkem T304L-Edelstahl mit einer massiven Wandstärke von 0,065 Zoll und verfügt über einen Resonator im Bullet-Stil im Mittelrohr und einen Satz patentierter 180 Technology®-Resonatoren im Heck, um alle zum Dröhnen neigenden Frequenzen aus dem Auspuffgeräusch zu eliminieren und gleichzeitig die Leistungsabgabe ohne Unterbrechung zu gewährleisten. Dank Design und Bauweise der 180 Technology®-Resonatoren kommt es im Inneren mit der Zeit nicht zu Verschleiß und Klangveränderungen. Satter Klang ein Leben lang ab dem Einbau. Diese Konfiguration bietet das beste Verhältnis aus innerer Verfeinerung und äußerem Dröhnen auf dem Markt. Jedes System wird komplett mit 4-Zoll-Slash-Cut-Endstücken geliefert, wahlweise in Diamantschwarz oder Chromsilber. Und AWE hat den Umbau von einer Touring Edition auf eine Track Edition oder umgekehrt vereinfacht, falls Sie sich zu einem späteren Zeitpunkt für eine stärkere oder schwächere Lautstärke entscheiden. Dazu kommen die Einhaltung der Emissionsvorschriften in 50 US-Bundesstaaten, die Einbaugarantie von AWE, die Garantie für keine aufleuchtende Motorkontrollleuchte und die lebenslange Garantie von AWE.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2022–2024 | Subaru | WRX | Base |
2022–2025 | Subaru | WRX | Beschränkt |
2022–2025 | Subaru | WRX | Prämie |
2024 | Subaru | WRX | TR |
AWE Tuning 2022+ VB Subaru WRX Touring Edition Auspuff – Diamond Black Tips
Regulärer Preis
$2,920.99 AUD
Die AWE Touring Edition Cat Back ist für Fahrer, die ein tiefes, herzhaftes und knisterndes Grollen ihres BOXERs mögen, aber ohne inneres Dröhnen bei Reisegeschwindigkeit. Die Touring Edition besteht aus 3 Zoll starkem T304L-Edelstahl mit einer massiven Wandstärke von 0,065 Zoll und verfügt über einen Resonator im Bullet-Stil im Mittelrohr und einen Satz patentierter 180 Technology®-Resonatoren im Heck, um alle zum Dröhnen neigenden Frequenzen aus dem Auspuffgeräusch zu eliminieren und gleichzeitig die Leistungsabgabe ohne Unterbrechung zu gewährleisten. Dank Design und Bauweise der 180 Technology®-Resonatoren kommt es im Inneren mit der Zeit nicht zu Verschleiß und Klangveränderungen. Satter Klang ein Leben lang ab dem Einbau. Diese Konfiguration bietet das beste Verhältnis aus innerer Verfeinerung und äußerem Dröhnen auf dem Markt. Jedes System wird komplett mit 4-Zoll-Slash-Cut-Endstücken geliefert, wahlweise in Diamantschwarz oder Chromsilber. Und AWE hat den Umbau von einer Touring Edition auf eine Track Edition oder umgekehrt vereinfacht, falls Sie sich zu einem späteren Zeitpunkt für eine stärkere oder schwächere Lautstärke entscheiden. Dazu kommen die Einhaltung der Emissionsvorschriften in 50 US-Bundesstaaten, die Einbaugarantie von AWE, die Garantie für keine aufleuchtende Motorkontrollleuchte und die lebenslange Garantie von AWE.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2022–2024 | Subaru | WRX | Base |
2022–2025 | Subaru | WRX | Beschränkt |
2022–2025 | Subaru | WRX | Prämie |
2024 | Subaru | WRX | TR |
Die AWE Touring Edition Cat Back ist für Fahrer, die ein tiefes, herzhaftes und knisterndes Grollen ihres BOXERs mögen, aber ohne inneres Dröhnen bei Reisegeschwindigkeit. Die Touring Edition besteht aus 3 Zoll starkem T304L-Edelstahl mit einer massiven Wandstärke von 0,065 Zoll und verfügt über einen Resonator im Bullet-Stil im Mittelrohr und einen Satz patentierter 180 Technology®-Resonatoren im Heck, um alle zum Dröhnen neigenden Frequenzen aus dem Auspuffgeräusch zu eliminieren und gleichzeitig die Leistungsabgabe ohne Unterbrechung zu gewährleisten. Dank Design und Bauweise der 180 Technology®-Resonatoren kommt es im Inneren mit der Zeit nicht zu Verschleiß und Klangveränderungen. Satter Klang ein Leben lang ab dem Einbau. Diese Konfiguration bietet das beste Verhältnis aus innerer Verfeinerung und äußerem Dröhnen auf dem Markt. Jedes System wird komplett mit 4-Zoll-Slash-Cut-Endstücken geliefert, wahlweise in Diamantschwarz oder Chromsilber. Und AWE hat den Umbau von einer Touring Edition auf eine Track Edition oder umgekehrt vereinfacht, falls Sie sich zu einem späteren Zeitpunkt für eine stärkere oder schwächere Lautstärke entscheiden. Dazu kommen die Einhaltung der Emissionsvorschriften in 50 US-Bundesstaaten, die Einbaugarantie von AWE, die Garantie für keine aufleuchtende Motorkontrollleuchte und die lebenslange Garantie von AWE.
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2022–2024 | Subaru | WRX | Base |
2022–2025 | Subaru | WRX | Beschränkt |
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2024 | Subaru | WRX | TR |