AWE Tuning 22+ Honda Civic Si/Acura Integra Track Edition Catback-Auspuff – Doppelte Chrom-Silber-Endstücke
Regulärer Preis
$2,176.99 AUD
Wer es roh und laut mag, für den ist die Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition hat dasselbe integrierte Frontrohr, den maßgeschneiderten Mittelrohrresonator und die gleiche Präzisionstechnik wie das Gegenstück, die Touring Edition, jedoch abzüglich des Paars von AWEs patentierten 180 Technology®-Resonatoren zur Dröhnunterdrückung hinten. Anstelle des 180 Technology®-Resonators hinten befinden sich gerade Abschnitte der Track Edition. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung/Verzögerung und beim Cruisen (wirklich) laut zu werden, was für viele zu viel sein kann. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie wurden gewarnt! Wird komplett mit einem Paar von AWEs charakteristischen doppelwandigen, schräg geschnittenen 5-Zoll-Endstücken in Chromsilber oder Diamantschwarz geliefert. Hergestellt in den USA und abgesichert durch AWEs Passformgarantie, Garantie gegen aufleuchtende Motorleuchte und die lebenslange AWE-Garantie.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Acura | Integra | A-Spec |
| 2022–2025 | Honda | Bürgerlich | Si |
Wer es roh und laut mag, für den ist die Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition hat dasselbe integrierte Frontrohr, den maßgeschneiderten Mittelrohrresonator und die gleiche Präzisionstechnik wie das Gegenstück, die Touring Edition, jedoch abzüglich des Paars von AWEs patentierten 180 Technology®-Resonatoren zur Dröhnunterdrückung hinten. Anstelle des 180 Technology®-Resonators hinten befinden sich gerade Abschnitte der Track Edition. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung/Verzögerung und beim Cruisen (wirklich) laut zu werden, was für viele zu viel sein kann. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie wurden gewarnt! Wird komplett mit einem Paar von AWEs charakteristischen doppelwandigen, schräg geschnittenen 5-Zoll-Endstücken in Chromsilber oder Diamantschwarz geliefert. Hergestellt in den USA und abgesichert durch AWEs Passformgarantie, Garantie gegen aufleuchtende Motorleuchte und die lebenslange AWE-Garantie.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Acura | Integra | A-Spec |
| 2022–2025 | Honda | Bürgerlich | Si |
AWE Tuning 22+ Honda Civic Si/Acura Integra Track Edition Catback-Auspuff – Doppelte Chrom-Silber-Endstücke
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Wer es roh und laut mag, für den ist die Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition hat dasselbe integrierte Frontrohr, den maßgeschneiderten Mittelrohrresonator und die gleiche Präzisionstechnik wie das Gegenstück, die Touring Edition, jedoch abzüglich des Paars von AWEs patentierten 180 Technology®-Resonatoren zur Dröhnunterdrückung hinten. Anstelle des 180 Technology®-Resonators hinten befinden sich gerade Abschnitte der Track Edition. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung/Verzögerung und beim Cruisen (wirklich) laut zu werden, was für viele zu viel sein kann. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie wurden gewarnt! Wird komplett mit einem Paar von AWEs charakteristischen doppelwandigen, schräg geschnittenen 5-Zoll-Endstücken in Chromsilber oder Diamantschwarz geliefert. Hergestellt in den USA und abgesichert durch AWEs Passformgarantie, Garantie gegen aufleuchtende Motorleuchte und die lebenslange AWE-Garantie.
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|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Acura | Integra | A-Spec |
| 2022–2025 | Honda | Bürgerlich | Si |
Wer es roh und laut mag, für den ist die Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition hat dasselbe integrierte Frontrohr, den maßgeschneiderten Mittelrohrresonator und die gleiche Präzisionstechnik wie das Gegenstück, die Touring Edition, jedoch abzüglich des Paars von AWEs patentierten 180 Technology®-Resonatoren zur Dröhnunterdrückung hinten. Anstelle des 180 Technology®-Resonators hinten befinden sich gerade Abschnitte der Track Edition. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung/Verzögerung und beim Cruisen (wirklich) laut zu werden, was für viele zu viel sein kann. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie wurden gewarnt! Wird komplett mit einem Paar von AWEs charakteristischen doppelwandigen, schräg geschnittenen 5-Zoll-Endstücken in Chromsilber oder Diamantschwarz geliefert. Hergestellt in den USA und abgesichert durch AWEs Passformgarantie, Garantie gegen aufleuchtende Motorleuchte und die lebenslange AWE-Garantie.
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|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Acura | Integra | A-Spec |
| 2022–2025 | Honda | Bürgerlich | Si |