AWE Tuning MK7.5 Golf R Track Edition Auspuff mit diamantschwarzen Endrohren, 102 mm
Regulärer Preis
$2,546.99 AUD
Ein Auspuff für die heißesten Fließheckmodelle von VW – unübertroffene Qualität, Passform, Leistung und Klang. Wer es roh, laut und leicht mag, für den ist die AWE Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition übernimmt die gesamte Präzisionstechnik und Leistung ihres SwitchPath™-Gegenstücks, abzüglich des Ventils auf der Beifahrerseite und des Schalldämpfers auf der Fahrerseite. Das Ergebnis ist ein konstanter „Ventil offen“-Modus. Diese Version ist dafür bekannt, (wirklich) laut zu werden und kann vielen zu viel sein. Aus diesem Grund kann diese spezielle Version aufgrund von Klangpräferenzen nicht zurückgegeben werden. Aber keine Angst – wenn Sie nach dem Fahren der Track Edition das Gefühl haben, dass es ein bisschen zu viel ist, ermöglicht AWE mit dem Umrüstkit einen einfachen Umstieg auf eine Touring Edition. Einfach anschrauben und etwas abschwächen – ganz einfach! Ventilsimulatoren (separat erhältlich): Wozu brauchen Sie sie? Bei den Track Edition-Versionen dieser Systeme werden diese Ventile entfernt, die ECU speichert einen so genannten „Softcode“ im System. Dieser Code ist zwar nicht schädlich, aber wer will ihn schon? Hier kommen die elektronischen Ventilsimulatoren von AWE ins Spiel. Diese einfachen Geräte werden anstelle der Auslassventile direkt in den werkseitigen Kabelbaum eingesteckt und verhindern, dass durch das Entfernen der Auslassventile jemals Code in der ECU gespeichert wird. Einstecken. Starten. Losfahren. So einfach ist das. Wird als Zweierset geliefert. Was die Endrohre angeht, hat die Track Edition 102 mm lange, schräg geschnittene Endrohre mit dem AWE-Logo, damit jeder weiß, zu welchem Team Sie gehören. Alle Endrohre sind einzeln einstellbar, sodass die Tiefe in der Stoßstange nach persönlichem Geschmack eingestellt werden kann. Sie sind außerdem doppelwandig, um ein spiegelndes Finish zu gewährleisten – auch bei starker Beanspruchung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018-2019 | Volkswagen | Golf R | Base |
Ein Auspuff für die heißesten Fließheckmodelle von VW – unübertroffene Qualität, Passform, Leistung und Klang. Wer es roh, laut und leicht mag, für den ist die AWE Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition übernimmt die gesamte Präzisionstechnik und Leistung ihres SwitchPath™-Gegenstücks, abzüglich des Ventils auf der Beifahrerseite und des Schalldämpfers auf der Fahrerseite. Das Ergebnis ist ein konstanter „Ventil offen“-Modus. Diese Version ist dafür bekannt, (wirklich) laut zu werden und kann vielen zu viel sein. Aus diesem Grund kann diese spezielle Version aufgrund von Klangpräferenzen nicht zurückgegeben werden. Aber keine Angst – wenn Sie nach dem Fahren der Track Edition das Gefühl haben, dass es ein bisschen zu viel ist, ermöglicht AWE mit dem Umrüstkit einen einfachen Umstieg auf eine Touring Edition. Einfach anschrauben und etwas abschwächen – ganz einfach! Ventilsimulatoren (separat erhältlich): Wozu brauchen Sie sie? Bei den Track Edition-Versionen dieser Systeme werden diese Ventile entfernt, die ECU speichert einen so genannten „Softcode“ im System. Dieser Code ist zwar nicht schädlich, aber wer will ihn schon? Hier kommen die elektronischen Ventilsimulatoren von AWE ins Spiel. Diese einfachen Geräte werden anstelle der Auslassventile direkt in den werkseitigen Kabelbaum eingesteckt und verhindern, dass durch das Entfernen der Auslassventile jemals Code in der ECU gespeichert wird. Einstecken. Starten. Losfahren. So einfach ist das. Wird als Zweierset geliefert. Was die Endrohre angeht, hat die Track Edition 102 mm lange, schräg geschnittene Endrohre mit dem AWE-Logo, damit jeder weiß, zu welchem Team Sie gehören. Alle Endrohre sind einzeln einstellbar, sodass die Tiefe in der Stoßstange nach persönlichem Geschmack eingestellt werden kann. Sie sind außerdem doppelwandig, um ein spiegelndes Finish zu gewährleisten – auch bei starker Beanspruchung.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018-2019 | Volkswagen | Golf R | Base |
AWE Tuning MK7.5 Golf R Track Edition Auspuff mit diamantschwarzen Endrohren, 102 mm
Regulärer Preis
$2,546.99 AUD
Ein Auspuff für die heißesten Fließheckmodelle von VW – unübertroffene Qualität, Passform, Leistung und Klang. Wer es roh, laut und leicht mag, für den ist die AWE Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition übernimmt die gesamte Präzisionstechnik und Leistung ihres SwitchPath™-Gegenstücks, abzüglich des Ventils auf der Beifahrerseite und des Schalldämpfers auf der Fahrerseite. Das Ergebnis ist ein konstanter „Ventil offen“-Modus. Diese Version ist dafür bekannt, (wirklich) laut zu werden und kann vielen zu viel sein. Aus diesem Grund kann diese spezielle Version aufgrund von Klangpräferenzen nicht zurückgegeben werden. Aber keine Angst – wenn Sie nach dem Fahren der Track Edition das Gefühl haben, dass es ein bisschen zu viel ist, ermöglicht AWE mit dem Umrüstkit einen einfachen Umstieg auf eine Touring Edition. Einfach anschrauben und etwas abschwächen – ganz einfach! Ventilsimulatoren (separat erhältlich): Wozu brauchen Sie sie? Bei den Track Edition-Versionen dieser Systeme werden diese Ventile entfernt, die ECU speichert einen so genannten „Softcode“ im System. Dieser Code ist zwar nicht schädlich, aber wer will ihn schon? Hier kommen die elektronischen Ventilsimulatoren von AWE ins Spiel. Diese einfachen Geräte werden anstelle der Auslassventile direkt in den werkseitigen Kabelbaum eingesteckt und verhindern, dass durch das Entfernen der Auslassventile jemals Code in der ECU gespeichert wird. Einstecken. Starten. Losfahren. So einfach ist das. Wird als Zweierset geliefert. Was die Endrohre angeht, hat die Track Edition 102 mm lange, schräg geschnittene Endrohre mit dem AWE-Logo, damit jeder weiß, zu welchem Team Sie gehören. Alle Endrohre sind einzeln einstellbar, sodass die Tiefe in der Stoßstange nach persönlichem Geschmack eingestellt werden kann. Sie sind außerdem doppelwandig, um ein spiegelndes Finish zu gewährleisten – auch bei starker Beanspruchung.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018-2019 | Volkswagen | Golf R | Base |
Ein Auspuff für die heißesten Fließheckmodelle von VW – unübertroffene Qualität, Passform, Leistung und Klang. Wer es roh, laut und leicht mag, für den ist die AWE Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition übernimmt die gesamte Präzisionstechnik und Leistung ihres SwitchPath™-Gegenstücks, abzüglich des Ventils auf der Beifahrerseite und des Schalldämpfers auf der Fahrerseite. Das Ergebnis ist ein konstanter „Ventil offen“-Modus. Diese Version ist dafür bekannt, (wirklich) laut zu werden und kann vielen zu viel sein. Aus diesem Grund kann diese spezielle Version aufgrund von Klangpräferenzen nicht zurückgegeben werden. Aber keine Angst – wenn Sie nach dem Fahren der Track Edition das Gefühl haben, dass es ein bisschen zu viel ist, ermöglicht AWE mit dem Umrüstkit einen einfachen Umstieg auf eine Touring Edition. Einfach anschrauben und etwas abschwächen – ganz einfach! Ventilsimulatoren (separat erhältlich): Wozu brauchen Sie sie? Bei den Track Edition-Versionen dieser Systeme werden diese Ventile entfernt, die ECU speichert einen so genannten „Softcode“ im System. Dieser Code ist zwar nicht schädlich, aber wer will ihn schon? Hier kommen die elektronischen Ventilsimulatoren von AWE ins Spiel. Diese einfachen Geräte werden anstelle der Auslassventile direkt in den werkseitigen Kabelbaum eingesteckt und verhindern, dass durch das Entfernen der Auslassventile jemals Code in der ECU gespeichert wird. Einstecken. Starten. Losfahren. So einfach ist das. Wird als Zweierset geliefert. Was die Endrohre angeht, hat die Track Edition 102 mm lange, schräg geschnittene Endrohre mit dem AWE-Logo, damit jeder weiß, zu welchem Team Sie gehören. Alle Endrohre sind einzeln einstellbar, sodass die Tiefe in der Stoßstange nach persönlichem Geschmack eingestellt werden kann. Sie sind außerdem doppelwandig, um ein spiegelndes Finish zu gewährleisten – auch bei starker Beanspruchung.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018-2019 | Volkswagen | Golf R | Base |