BMR 05-14 S197 Mustang Nicht verstellbarer Panhardstab (Polyurethan) - Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$189.99 AUD
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Eine Panhardstange ist ein Verbindungsstück zur Aufhängung, das das Hinterachsgehäuse seitlich führt und die Seitwärtsbewegung steuert. Die werksseitigen Panhardstangen des S197 Mustang bestehen aus schwachem, U-förmig gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen, die eine übermäßige Durchbiegung unter Last zulassen. Die Panhardstange PHR005 von BMR Suspension besteht aus 1,25 Zoll starken DOM-Rohren mit einer Wandstärke von 0,120 Zoll für unübertroffene Festigkeit. Die PHR005 verfügt über schmierbare Buchsen mit 95er-Durometer, die im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen ein solideres, reaktionsschnelleres Gefühl vermitteln. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird und das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Buchsen. BMR Suspension hat den PHR005 für den Einsatz auf der Straße, bei Dragster-Rennen und bei Straßenrennen entwickelt. Die robuste Konstruktion verhindert die bei Panhardstäben aus gestanztem Stahl auftretende Durchbiegung. Andere Panhardstäbe auf dem Markt verfügen über Gummibuchsen, die sich unter hoher Belastung durchbiegen. Die Polyurethan-Buchsen des PHR005 mit 95 Durometer Härte reduzieren die Durchbiegung und sorgen so für deutlich verbesserte, wiederholbare Fahreigenschaften auf der Straße, an der Startlinie oder in aggressiven Kurven. Das nicht verstellbare Design macht den PHR005 ideal für Mustangs mit Serienhöhe. Dies gibt Ihnen die nötige Stabilität für ein hervorragendes Handling ohne deutliche Erhöhung der NVH-Werte. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der nicht verstellbare Panhardstab PHR005 von BMR Suspension ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Installation dauert ca. 1 Stunde. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Eine Panhardstange ist ein Verbindungsstück zur Aufhängung, das das Hinterachsgehäuse seitlich führt und die Seitwärtsbewegung steuert. Die werksseitigen Panhardstangen des S197 Mustang bestehen aus schwachem, U-förmig gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen, die eine übermäßige Durchbiegung unter Last zulassen. Die Panhardstange PHR005 von BMR Suspension besteht aus 1,25 Zoll starken DOM-Rohren mit einer Wandstärke von 0,120 Zoll für unübertroffene Festigkeit. Die PHR005 verfügt über schmierbare Buchsen mit 95er-Durometer, die im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen ein solideres, reaktionsschnelleres Gefühl vermitteln. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird und das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Buchsen. BMR Suspension hat den PHR005 für den Einsatz auf der Straße, bei Dragster-Rennen und bei Straßenrennen entwickelt. Die robuste Konstruktion verhindert die bei Panhardstäben aus gestanztem Stahl auftretende Durchbiegung. Andere Panhardstäbe auf dem Markt verfügen über Gummibuchsen, die sich unter hoher Belastung durchbiegen. Die Polyurethan-Buchsen des PHR005 mit 95 Durometer Härte reduzieren die Durchbiegung und sorgen so für deutlich verbesserte, wiederholbare Fahreigenschaften auf der Straße, an der Startlinie oder in aggressiven Kurven. Das nicht verstellbare Design macht den PHR005 ideal für Mustangs mit Serienhöhe. Dies gibt Ihnen die nötige Stabilität für ein hervorragendes Handling ohne deutliche Erhöhung der NVH-Werte. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der nicht verstellbare Panhardstab PHR005 von BMR Suspension ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Installation dauert ca. 1 Stunde. Hergestellt in den USA
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
BMR 05-14 S197 Mustang Nicht verstellbarer Panhardstab (Polyurethan) - Schwarzer Hammerschlag
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Eine Panhardstange ist ein Verbindungsstück zur Aufhängung, das das Hinterachsgehäuse seitlich führt und die Seitwärtsbewegung steuert. Die werksseitigen Panhardstangen des S197 Mustang bestehen aus schwachem, U-förmig gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen, die eine übermäßige Durchbiegung unter Last zulassen. Die Panhardstange PHR005 von BMR Suspension besteht aus 1,25 Zoll starken DOM-Rohren mit einer Wandstärke von 0,120 Zoll für unübertroffene Festigkeit. Die PHR005 verfügt über schmierbare Buchsen mit 95er-Durometer, die im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen ein solideres, reaktionsschnelleres Gefühl vermitteln. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird und das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Buchsen. BMR Suspension hat den PHR005 für den Einsatz auf der Straße, bei Dragster-Rennen und bei Straßenrennen entwickelt. Die robuste Konstruktion verhindert die bei Panhardstäben aus gestanztem Stahl auftretende Durchbiegung. Andere Panhardstäbe auf dem Markt verfügen über Gummibuchsen, die sich unter hoher Belastung durchbiegen. Die Polyurethan-Buchsen des PHR005 mit 95 Durometer Härte reduzieren die Durchbiegung und sorgen so für deutlich verbesserte, wiederholbare Fahreigenschaften auf der Straße, an der Startlinie oder in aggressiven Kurven. Das nicht verstellbare Design macht den PHR005 ideal für Mustangs mit Serienhöhe. Dies gibt Ihnen die nötige Stabilität für ein hervorragendes Handling ohne deutliche Erhöhung der NVH-Werte. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der nicht verstellbare Panhardstab PHR005 von BMR Suspension ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Installation dauert ca. 1 Stunde. Hergestellt in den USA
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Eine Panhardstange ist ein Verbindungsstück zur Aufhängung, das das Hinterachsgehäuse seitlich führt und die Seitwärtsbewegung steuert. Die werksseitigen Panhardstangen des S197 Mustang bestehen aus schwachem, U-förmig gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen, die eine übermäßige Durchbiegung unter Last zulassen. Die Panhardstange PHR005 von BMR Suspension besteht aus 1,25 Zoll starken DOM-Rohren mit einer Wandstärke von 0,120 Zoll für unübertroffene Festigkeit. Die PHR005 verfügt über schmierbare Buchsen mit 95er-Durometer, die im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen ein solideres, reaktionsschnelleres Gefühl vermitteln. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird und das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Buchsen. BMR Suspension hat den PHR005 für den Einsatz auf der Straße, bei Dragster-Rennen und bei Straßenrennen entwickelt. Die robuste Konstruktion verhindert die bei Panhardstäben aus gestanztem Stahl auftretende Durchbiegung. Andere Panhardstäbe auf dem Markt verfügen über Gummibuchsen, die sich unter hoher Belastung durchbiegen. Die Polyurethan-Buchsen des PHR005 mit 95 Durometer Härte reduzieren die Durchbiegung und sorgen so für deutlich verbesserte, wiederholbare Fahreigenschaften auf der Straße, an der Startlinie oder in aggressiven Kurven. Das nicht verstellbare Design macht den PHR005 ideal für Mustangs mit Serienhöhe. Dies gibt Ihnen die nötige Stabilität für ein hervorragendes Handling ohne deutliche Erhöhung der NVH-Werte. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der nicht verstellbare Panhardstab PHR005 von BMR Suspension ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Installation dauert ca. 1 Stunde. Hergestellt in den USA
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|---|---|---|---|
| 2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |