BMR 05-14 S197 Mustang Hinterrad-Anschraub-Hohl-35-mm-Xtreme-Stabilisator-Kit (Delrin) - Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$1,471.99 AUD
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Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für den Mustang von 2005–2014 oder den Shelby GT500 von 2007–2014 ermöglicht Ihnen härtere Starts, ohne dass übermäßiges Wanken der Karosserie die Traktion einschränkt. Der aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellte Xtreme-Stabilisator von BMR (XSB011) wurde entwickelt, um das Wanken der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB011 wird mit massiven Buchsen an Ihrem Mustang befestigt. Diese Buchsen werden aus massivem Delrin CNC-gefräst und verhindern jegliche Buchsendurchbiegung. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB011 für Dragster-Rennen und eingeschränkte Straßenanwendungen entwickelt. Der große, verstellbare Stabilisator verfügt über drei Positionen und bietet Ihnen die Flexibilität, mit demselben Stabilisator zur Rennstrecke zu fahren und dort Rennen zu fahren. Der XSB011 bietet Ihnen eine um bis zu 4.090 % höhere Stabilität (2.430 %, 3.080 % und 4.090 %) als der serienmäßige Stabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese erhöhten Stabilitäts- und Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, die Wankneigung nahezu vollständig zu eliminieren und so mit maximaler Traktion die Startlinie zu verlassen. Die hohle Konstruktion bietet hohe Stabilität ohne zusätzliches Gewicht. Die Delrin-Stabilisatorbuchsen fixieren den Stabilisator stabil am Chassis und reduzieren so die Durchbiegung zusätzlich. Dies ermöglicht eine bessere Wankkontrolle, was wiederum mehr Traktion und gleichmäßige Starts bedeutet. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der XSB011 Stabilisator von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montagezeit beträgt ca. 1-2 Stunden. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nur für Dragster-Rennen empfohlen. Minimales Schweißen erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für den Mustang von 2005–2014 oder den Shelby GT500 von 2007–2014 ermöglicht Ihnen härtere Starts, ohne dass übermäßiges Wanken der Karosserie die Traktion einschränkt. Der aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellte Xtreme-Stabilisator von BMR (XSB011) wurde entwickelt, um das Wanken der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB011 wird mit massiven Buchsen an Ihrem Mustang befestigt. Diese Buchsen werden aus massivem Delrin CNC-gefräst und verhindern jegliche Buchsendurchbiegung. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB011 für Dragster-Rennen und eingeschränkte Straßenanwendungen entwickelt. Der große, verstellbare Stabilisator verfügt über drei Positionen und bietet Ihnen die Flexibilität, mit demselben Stabilisator zur Rennstrecke zu fahren und dort Rennen zu fahren. Der XSB011 bietet Ihnen eine um bis zu 4.090 % höhere Stabilität (2.430 %, 3.080 % und 4.090 %) als der serienmäßige Stabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese erhöhten Stabilitäts- und Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, die Wankneigung nahezu vollständig zu eliminieren und so mit maximaler Traktion die Startlinie zu verlassen. Die hohle Konstruktion bietet hohe Stabilität ohne zusätzliches Gewicht. Die Delrin-Stabilisatorbuchsen fixieren den Stabilisator stabil am Chassis und reduzieren so die Durchbiegung zusätzlich. Dies ermöglicht eine bessere Wankkontrolle, was wiederum mehr Traktion und gleichmäßige Starts bedeutet. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der XSB011 Stabilisator von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montagezeit beträgt ca. 1-2 Stunden. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nur für Dragster-Rennen empfohlen. Minimales Schweißen erforderlich.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
BMR 05-14 S197 Mustang Hinterrad-Anschraub-Hohl-35-mm-Xtreme-Stabilisator-Kit (Delrin) - Schwarzer Hammerschlag
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Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für den Mustang von 2005–2014 oder den Shelby GT500 von 2007–2014 ermöglicht Ihnen härtere Starts, ohne dass übermäßiges Wanken der Karosserie die Traktion einschränkt. Der aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellte Xtreme-Stabilisator von BMR (XSB011) wurde entwickelt, um das Wanken der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB011 wird mit massiven Buchsen an Ihrem Mustang befestigt. Diese Buchsen werden aus massivem Delrin CNC-gefräst und verhindern jegliche Buchsendurchbiegung. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB011 für Dragster-Rennen und eingeschränkte Straßenanwendungen entwickelt. Der große, verstellbare Stabilisator verfügt über drei Positionen und bietet Ihnen die Flexibilität, mit demselben Stabilisator zur Rennstrecke zu fahren und dort Rennen zu fahren. Der XSB011 bietet Ihnen eine um bis zu 4.090 % höhere Stabilität (2.430 %, 3.080 % und 4.090 %) als der serienmäßige Stabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese erhöhten Stabilitäts- und Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, die Wankneigung nahezu vollständig zu eliminieren und so mit maximaler Traktion die Startlinie zu verlassen. Die hohle Konstruktion bietet hohe Stabilität ohne zusätzliches Gewicht. Die Delrin-Stabilisatorbuchsen fixieren den Stabilisator stabil am Chassis und reduzieren so die Durchbiegung zusätzlich. Dies ermöglicht eine bessere Wankkontrolle, was wiederum mehr Traktion und gleichmäßige Starts bedeutet. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der XSB011 Stabilisator von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montagezeit beträgt ca. 1-2 Stunden. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nur für Dragster-Rennen empfohlen. Minimales Schweißen erforderlich.
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|---|---|---|---|
| 2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
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| 2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
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Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007–2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |