BMR 10-15 Camaro 5. Generation, hohl, hinten, 3,5 cm, Xtreme-Anti-Roll-Kit, Rot
Regulärer Preis
$1,022.99 AUD
Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für 2010 – 2015 Chevy Camaro ermöglicht Ihnen härtere Starts ohne übermäßige Neigung der Karosserie, die die Traktion einschränkt, und mit wenig Einbußen bei der Straßentauglichkeit Ihres Camaros. Der Xtreme-Stabilisator (XSB004) von BMR wird aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellt und ist dafür konzipiert, die Neigung der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB004 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem Camaro befestigt. Diese Buchsen werden aus 88-Durometer-Polyurethan mit geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB004 für Straßenleistung und Dragster-Einsätze entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat drei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator zur und von der Rennstrecke fahren können. Der XSB004 bietet Ihnen eine 432–780 % höhere Rate gegenüber dem Originalstabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese erhöhten Raten und die Einstellbarkeit ermöglichen es Ihnen, die Neigung der Karosserie nahezu zu eliminieren, sodass Sie mit maximaler Traktion härter von der Startlinie kommen können. IRS-Autos wie der Camaro sind viel schwieriger zu haken und brauchen daher jede Hilfe, die sie kriegen können. Das hohle Design bietet Ihnen jede Menge Stabilität ohne viel zusätzliches Gewicht. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator XSB004 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2010–2011 | Chevrolet | Camaro | SS |
Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für 2010 – 2015 Chevy Camaro ermöglicht Ihnen härtere Starts ohne übermäßige Neigung der Karosserie, die die Traktion einschränkt, und mit wenig Einbußen bei der Straßentauglichkeit Ihres Camaros. Der Xtreme-Stabilisator (XSB004) von BMR wird aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellt und ist dafür konzipiert, die Neigung der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB004 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem Camaro befestigt. Diese Buchsen werden aus 88-Durometer-Polyurethan mit geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB004 für Straßenleistung und Dragster-Einsätze entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat drei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator zur und von der Rennstrecke fahren können. Der XSB004 bietet Ihnen eine 432–780 % höhere Rate gegenüber dem Originalstabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese erhöhten Raten und die Einstellbarkeit ermöglichen es Ihnen, die Neigung der Karosserie nahezu zu eliminieren, sodass Sie mit maximaler Traktion härter von der Startlinie kommen können. IRS-Autos wie der Camaro sind viel schwieriger zu haken und brauchen daher jede Hilfe, die sie kriegen können. Das hohle Design bietet Ihnen jede Menge Stabilität ohne viel zusätzliches Gewicht. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator XSB004 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2010–2011 | Chevrolet | Camaro | SS |
BMR 10-15 Camaro 5. Generation, hohl, hinten, 3,5 cm, Xtreme-Anti-Roll-Kit, Rot
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Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für 2010 – 2015 Chevy Camaro ermöglicht Ihnen härtere Starts ohne übermäßige Neigung der Karosserie, die die Traktion einschränkt, und mit wenig Einbußen bei der Straßentauglichkeit Ihres Camaros. Der Xtreme-Stabilisator (XSB004) von BMR wird aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellt und ist dafür konzipiert, die Neigung der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB004 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem Camaro befestigt. Diese Buchsen werden aus 88-Durometer-Polyurethan mit geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB004 für Straßenleistung und Dragster-Einsätze entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat drei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator zur und von der Rennstrecke fahren können. Der XSB004 bietet Ihnen eine 432–780 % höhere Rate gegenüber dem Originalstabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese erhöhten Raten und die Einstellbarkeit ermöglichen es Ihnen, die Neigung der Karosserie nahezu zu eliminieren, sodass Sie mit maximaler Traktion härter von der Startlinie kommen können. IRS-Autos wie der Camaro sind viel schwieriger zu haken und brauchen daher jede Hilfe, die sie kriegen können. Das hohle Design bietet Ihnen jede Menge Stabilität ohne viel zusätzliches Gewicht. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator XSB004 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2010–2011 | Chevrolet | Camaro | SS |
Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für 2010 – 2015 Chevy Camaro ermöglicht Ihnen härtere Starts ohne übermäßige Neigung der Karosserie, die die Traktion einschränkt, und mit wenig Einbußen bei der Straßentauglichkeit Ihres Camaros. Der Xtreme-Stabilisator (XSB004) von BMR wird aus dickwandigen 1,375-Zoll-DOM-Rohren hergestellt und ist dafür konzipiert, die Neigung der Karosserie zu eliminieren und so viel Kraft wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB004 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem Camaro befestigt. Diese Buchsen werden aus 88-Durometer-Polyurethan mit geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. Die lasergeschnittenen Stabilisatorarme aus Stahl sind verstärkt, um Stabilität zu verleihen und die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB004 für Straßenleistung und Dragster-Einsätze entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat drei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator zur und von der Rennstrecke fahren können. Der XSB004 bietet Ihnen eine 432–780 % höhere Rate gegenüber dem Originalstabilisator (je nach Baujahr und Modell). Diese erhöhten Raten und die Einstellbarkeit ermöglichen es Ihnen, die Neigung der Karosserie nahezu zu eliminieren, sodass Sie mit maximaler Traktion härter von der Startlinie kommen können. IRS-Autos wie der Camaro sind viel schwieriger zu haken und brauchen daher jede Hilfe, die sie kriegen können. Das hohle Design bietet Ihnen jede Menge Stabilität ohne viel zusätzliches Gewicht. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator XSB004 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2010–2011 | Chevrolet | Camaro | SS |