BMR 10-15 5. Generation Camaro V8 Tieferlegungsfedern vorne – Rot
Regulärer Preis
$248.99 AUD
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Es gibt nichts Besseres als den aggressiven Look eines Autos mit der richtigen Haltung! Mit der Zeit hängen Serienfedern durch, rosten und verschleißen einfach. BMR Suspension ist davon überzeugt, dass die richtigen Federn mehr als nur ein gutes Aussehen haben – Ihr Camaro ab Baujahr 2010 muss auch Leistung bringen! Alle BMR-Federn werden aus hochfestem Chrom-Silizium-Federdraht hergestellt und auf einer CNC-Wickelmaschine kalt gewickelt. Der CNC-Wickelkopf kann den Federdurchmesser in Echtzeit anpassen, um sicherzustellen, dass jede Feder exakt gleich ist. Dies garantiert, dass Ihre rechte Feder zu Ihrer linken Feder passt. Jede BMR-Feder wird im Werk nicht nur einmal, sondern zweimal vollständig komprimiert. Dies erhält die Feder ihre permanente Form und garantiert kein Durchhängen. BMR-Federn werden bei 350 °C (750 °F) spannungsarm geglüht, um sicherzustellen, dass die meisten während des Wickelvorgangs entstehenden Spannungen eliminiert werden. Alle Federn werden anschließend kugelgestrahlt, um restliche Oberflächenspannungen zu eliminieren. Viele Federhersteller überspringen diesen Schritt, aber BMR besteht auf diesem Vorgang als Teil unseres Federherstellungsprozesses. Jede Feder wird im letzten Schritt computergeprüft – jede Feder, nicht nur eine Probe aus jeder Charge. Jede Feder wird im Werk in den Federprüfstand eingelegt, dann komprimiert und die CNC-Kraftmesszelle misst die Kraft für verschiedene Federlängen. Dadurch bietet BMR eine LEBENSLANGE GARANTIE gegen Federdurchhang.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014–2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012–2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Es gibt nichts Besseres als den aggressiven Look eines Autos mit der richtigen Haltung! Mit der Zeit hängen Serienfedern durch, rosten und verschleißen einfach. BMR Suspension ist davon überzeugt, dass die richtigen Federn mehr als nur ein gutes Aussehen haben – Ihr Camaro ab Baujahr 2010 muss auch Leistung bringen! Alle BMR-Federn werden aus hochfestem Chrom-Silizium-Federdraht hergestellt und auf einer CNC-Wickelmaschine kalt gewickelt. Der CNC-Wickelkopf kann den Federdurchmesser in Echtzeit anpassen, um sicherzustellen, dass jede Feder exakt gleich ist. Dies garantiert, dass Ihre rechte Feder zu Ihrer linken Feder passt. Jede BMR-Feder wird im Werk nicht nur einmal, sondern zweimal vollständig komprimiert. Dies erhält die Feder ihre permanente Form und garantiert kein Durchhängen. BMR-Federn werden bei 350 °C (750 °F) spannungsarm geglüht, um sicherzustellen, dass die meisten während des Wickelvorgangs entstehenden Spannungen eliminiert werden. Alle Federn werden anschließend kugelgestrahlt, um restliche Oberflächenspannungen zu eliminieren. Viele Federhersteller überspringen diesen Schritt, aber BMR besteht auf diesem Vorgang als Teil unseres Federherstellungsprozesses. Jede Feder wird im letzten Schritt computergeprüft – jede Feder, nicht nur eine Probe aus jeder Charge. Jede Feder wird im Werk in den Federprüfstand eingelegt, dann komprimiert und die CNC-Kraftmesszelle misst die Kraft für verschiedene Federlängen. Dadurch bietet BMR eine LEBENSLANGE GARANTIE gegen Federdurchhang.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014–2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012–2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
BMR 10-15 5. Generation Camaro V8 Tieferlegungsfedern vorne – Rot
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$248.99 AUD
Es gibt nichts Besseres als den aggressiven Look eines Autos mit der richtigen Haltung! Mit der Zeit hängen Serienfedern durch, rosten und verschleißen einfach. BMR Suspension ist davon überzeugt, dass die richtigen Federn mehr als nur ein gutes Aussehen haben – Ihr Camaro ab Baujahr 2010 muss auch Leistung bringen! Alle BMR-Federn werden aus hochfestem Chrom-Silizium-Federdraht hergestellt und auf einer CNC-Wickelmaschine kalt gewickelt. Der CNC-Wickelkopf kann den Federdurchmesser in Echtzeit anpassen, um sicherzustellen, dass jede Feder exakt gleich ist. Dies garantiert, dass Ihre rechte Feder zu Ihrer linken Feder passt. Jede BMR-Feder wird im Werk nicht nur einmal, sondern zweimal vollständig komprimiert. Dies erhält die Feder ihre permanente Form und garantiert kein Durchhängen. BMR-Federn werden bei 350 °C (750 °F) spannungsarm geglüht, um sicherzustellen, dass die meisten während des Wickelvorgangs entstehenden Spannungen eliminiert werden. Alle Federn werden anschließend kugelgestrahlt, um restliche Oberflächenspannungen zu eliminieren. Viele Federhersteller überspringen diesen Schritt, aber BMR besteht auf diesem Vorgang als Teil unseres Federherstellungsprozesses. Jede Feder wird im letzten Schritt computergeprüft – jede Feder, nicht nur eine Probe aus jeder Charge. Jede Feder wird im Werk in den Federprüfstand eingelegt, dann komprimiert und die CNC-Kraftmesszelle misst die Kraft für verschiedene Federlängen. Dadurch bietet BMR eine LEBENSLANGE GARANTIE gegen Federdurchhang.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014–2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012–2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Es gibt nichts Besseres als den aggressiven Look eines Autos mit der richtigen Haltung! Mit der Zeit hängen Serienfedern durch, rosten und verschleißen einfach. BMR Suspension ist davon überzeugt, dass die richtigen Federn mehr als nur ein gutes Aussehen haben – Ihr Camaro ab Baujahr 2010 muss auch Leistung bringen! Alle BMR-Federn werden aus hochfestem Chrom-Silizium-Federdraht hergestellt und auf einer CNC-Wickelmaschine kalt gewickelt. Der CNC-Wickelkopf kann den Federdurchmesser in Echtzeit anpassen, um sicherzustellen, dass jede Feder exakt gleich ist. Dies garantiert, dass Ihre rechte Feder zu Ihrer linken Feder passt. Jede BMR-Feder wird im Werk nicht nur einmal, sondern zweimal vollständig komprimiert. Dies erhält die Feder ihre permanente Form und garantiert kein Durchhängen. BMR-Federn werden bei 350 °C (750 °F) spannungsarm geglüht, um sicherzustellen, dass die meisten während des Wickelvorgangs entstehenden Spannungen eliminiert werden. Alle Federn werden anschließend kugelgestrahlt, um restliche Oberflächenspannungen zu eliminieren. Viele Federhersteller überspringen diesen Schritt, aber BMR besteht auf diesem Vorgang als Teil unseres Federherstellungsprozesses. Jede Feder wird im letzten Schritt computergeprüft – jede Feder, nicht nur eine Probe aus jeder Charge. Jede Feder wird im Werk in den Federprüfstand eingelegt, dann komprimiert und die CNC-Kraftmesszelle misst die Kraft für verschiedene Federlängen. Dadurch bietet BMR eine LEBENSLANGE GARANTIE gegen Federdurchhang.
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|---|---|---|---|
| 2010–2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014–2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012–2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |