BMR 14-17 Chevy SS Stabilisator-Endverbindungssatz vorne – Schwarz
Regulärer Preis
$367.99 AUD
Die Kraft, die auf das Koppelglied des Stabilisators ausgeübt wird, ist enorm, insbesondere wenn Sie auf ein Aftermarket-Koppelglied wie das SB016 von BMR Suspension aufgerüstet haben. Die serienmäßigen Koppelglieder sind schwach und können sich verbiegen oder brechen. Mit dem vorderen Koppelglied-Kit ELK005 von BMR können Sie Ihren Camaro (Baujahr 2010–2011) bis ans Limit bringen, ohne Angst vor einer Durchbiegung des Koppelglieds haben zu müssen. BMR fertigt die ELK005 aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium. Die Spurstangen mit Rechts- und Linksgewinde im Kugelgelenkstil werden von Proforged hergestellt und bieten enorme Vorteile gegenüber Koppelgliedern anderer Hersteller mit Stangenköpfen. Kugelgelenke ermöglichen eine stärkere Beweglichkeit als Stangenköpfe, und das ist erwünscht, wenn Sie auf die Rennstrecke gehen. Dies gewährleistet eine lange Lebensdauer und einwandfreie Funktion, und sie sind leiser als Stangenköpfe. Die Kugelgelenke werden mit 10-mm-Bolzen am Stabilisator befestigt, während die Kugelgelenke mit 2,5-Zoll-Bolzen an den Koppelrohren befestigt werden. Diese Kombination von Komponenten sorgt für eine enorme Steigerung der Festigkeit im Vergleich zu den serienmäßigen Endgliedern.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2014–2017 | Chevrolet | SS | Base |
| 2008–2009 | Pontiac | G8 | Base |
| 2008–2009 | Pontiac | G8 | GT |
| 2009 | Pontiac | G8 | GXP |
Die Kraft, die auf das Koppelglied des Stabilisators ausgeübt wird, ist enorm, insbesondere wenn Sie auf ein Aftermarket-Koppelglied wie das SB016 von BMR Suspension aufgerüstet haben. Die serienmäßigen Koppelglieder sind schwach und können sich verbiegen oder brechen. Mit dem vorderen Koppelglied-Kit ELK005 von BMR können Sie Ihren Camaro (Baujahr 2010–2011) bis ans Limit bringen, ohne Angst vor einer Durchbiegung des Koppelglieds haben zu müssen. BMR fertigt die ELK005 aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium. Die Spurstangen mit Rechts- und Linksgewinde im Kugelgelenkstil werden von Proforged hergestellt und bieten enorme Vorteile gegenüber Koppelgliedern anderer Hersteller mit Stangenköpfen. Kugelgelenke ermöglichen eine stärkere Beweglichkeit als Stangenköpfe, und das ist erwünscht, wenn Sie auf die Rennstrecke gehen. Dies gewährleistet eine lange Lebensdauer und einwandfreie Funktion, und sie sind leiser als Stangenköpfe. Die Kugelgelenke werden mit 10-mm-Bolzen am Stabilisator befestigt, während die Kugelgelenke mit 2,5-Zoll-Bolzen an den Koppelrohren befestigt werden. Diese Kombination von Komponenten sorgt für eine enorme Steigerung der Festigkeit im Vergleich zu den serienmäßigen Endgliedern.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2014–2017 | Chevrolet | SS | Base |
| 2008–2009 | Pontiac | G8 | Base |
| 2008–2009 | Pontiac | G8 | GT |
| 2009 | Pontiac | G8 | GXP |
BMR 14-17 Chevy SS Stabilisator-Endverbindungssatz vorne – Schwarz
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Die Kraft, die auf das Koppelglied des Stabilisators ausgeübt wird, ist enorm, insbesondere wenn Sie auf ein Aftermarket-Koppelglied wie das SB016 von BMR Suspension aufgerüstet haben. Die serienmäßigen Koppelglieder sind schwach und können sich verbiegen oder brechen. Mit dem vorderen Koppelglied-Kit ELK005 von BMR können Sie Ihren Camaro (Baujahr 2010–2011) bis ans Limit bringen, ohne Angst vor einer Durchbiegung des Koppelglieds haben zu müssen. BMR fertigt die ELK005 aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium. Die Spurstangen mit Rechts- und Linksgewinde im Kugelgelenkstil werden von Proforged hergestellt und bieten enorme Vorteile gegenüber Koppelgliedern anderer Hersteller mit Stangenköpfen. Kugelgelenke ermöglichen eine stärkere Beweglichkeit als Stangenköpfe, und das ist erwünscht, wenn Sie auf die Rennstrecke gehen. Dies gewährleistet eine lange Lebensdauer und einwandfreie Funktion, und sie sind leiser als Stangenköpfe. Die Kugelgelenke werden mit 10-mm-Bolzen am Stabilisator befestigt, während die Kugelgelenke mit 2,5-Zoll-Bolzen an den Koppelrohren befestigt werden. Diese Kombination von Komponenten sorgt für eine enorme Steigerung der Festigkeit im Vergleich zu den serienmäßigen Endgliedern.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2014–2017 | Chevrolet | SS | Base |
| 2008–2009 | Pontiac | G8 | Base |
| 2008–2009 | Pontiac | G8 | GT |
| 2009 | Pontiac | G8 | GXP |
Die Kraft, die auf das Koppelglied des Stabilisators ausgeübt wird, ist enorm, insbesondere wenn Sie auf ein Aftermarket-Koppelglied wie das SB016 von BMR Suspension aufgerüstet haben. Die serienmäßigen Koppelglieder sind schwach und können sich verbiegen oder brechen. Mit dem vorderen Koppelglied-Kit ELK005 von BMR können Sie Ihren Camaro (Baujahr 2010–2011) bis ans Limit bringen, ohne Angst vor einer Durchbiegung des Koppelglieds haben zu müssen. BMR fertigt die ELK005 aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium. Die Spurstangen mit Rechts- und Linksgewinde im Kugelgelenkstil werden von Proforged hergestellt und bieten enorme Vorteile gegenüber Koppelgliedern anderer Hersteller mit Stangenköpfen. Kugelgelenke ermöglichen eine stärkere Beweglichkeit als Stangenköpfe, und das ist erwünscht, wenn Sie auf die Rennstrecke gehen. Dies gewährleistet eine lange Lebensdauer und einwandfreie Funktion, und sie sind leiser als Stangenköpfe. Die Kugelgelenke werden mit 10-mm-Bolzen am Stabilisator befestigt, während die Kugelgelenke mit 2,5-Zoll-Bolzen an den Koppelrohren befestigt werden. Diese Kombination von Komponenten sorgt für eine enorme Steigerung der Festigkeit im Vergleich zu den serienmäßigen Endgliedern.
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|---|---|---|---|
| 2014–2017 | Chevrolet | SS | Base |
| 2008–2009 | Pontiac | G8 | Base |
| 2008–2009 | Pontiac | G8 | GT |
| 2009 | Pontiac | G8 | GXP |