BMR 15-22 S550 Mustang Stabilisator-Kit hinten hohl 22 mm nicht verstellbar rot
Regulärer Preis
$315.99 AUD
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Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der hintere Stabilisator-Kit SB762 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Einsatzzweck, Bewegungsverhältnis, Federrate und Einstellbarkeit entwickelt. Der SB762 wird aus hochbelastbaren 22-mm-DOM-Stahlrohren hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein Formgedächtnis deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stabilisatoren vieler Wettbewerber. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbare hohe Qualität zu gewährleisten. Der SB762 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem S550 Mustang befestigt und reduziert so die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen. Diese Buchsen sind aus 88-Durometer-Polyurethan mit geringer Durchbiegung geformt und innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. BMR Suspension hat den Stabilisator-Bausatz SB762 für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Der hintere Stabilisator SB762 bietet Ihnen eine um 29–41 % höhere Rate als der serienmäßige Stabilisator. Die erhöhte Rate verbessert die Fahreigenschaften Ihres S550 Mustang, sodass Sie Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie härter fahren können. Das hohle Design ermöglicht jede Menge Stabilität bei geringstmöglichem Gewicht. Das bedeutet mehr Leistung ohne Einbußen. Der SB762 wird mit 88-Durometer-Polyurethan-Buchsen an Ihrem Mustang befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird und Sie mehr Kontrolle über den Stabilisator haben, was wiederum ein besseres Handling bedeutet. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator-Bausatz SB762 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Stolz hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2024 | Ford | Mustang | Dunkles Pferd |
| 2024 | Ford | Mustang | Dark Horse Premium |
| 2015–2024 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015–2024 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015–2024 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2024 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2022-2023 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2015–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2016–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020-2022 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der hintere Stabilisator-Kit SB762 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Einsatzzweck, Bewegungsverhältnis, Federrate und Einstellbarkeit entwickelt. Der SB762 wird aus hochbelastbaren 22-mm-DOM-Stahlrohren hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein Formgedächtnis deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stabilisatoren vieler Wettbewerber. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbare hohe Qualität zu gewährleisten. Der SB762 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem S550 Mustang befestigt und reduziert so die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen. Diese Buchsen sind aus 88-Durometer-Polyurethan mit geringer Durchbiegung geformt und innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. BMR Suspension hat den Stabilisator-Bausatz SB762 für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Der hintere Stabilisator SB762 bietet Ihnen eine um 29–41 % höhere Rate als der serienmäßige Stabilisator. Die erhöhte Rate verbessert die Fahreigenschaften Ihres S550 Mustang, sodass Sie Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie härter fahren können. Das hohle Design ermöglicht jede Menge Stabilität bei geringstmöglichem Gewicht. Das bedeutet mehr Leistung ohne Einbußen. Der SB762 wird mit 88-Durometer-Polyurethan-Buchsen an Ihrem Mustang befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird und Sie mehr Kontrolle über den Stabilisator haben, was wiederum ein besseres Handling bedeutet. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator-Bausatz SB762 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Stolz hergestellt in den USA!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2024 | Ford | Mustang | Dunkles Pferd |
| 2024 | Ford | Mustang | Dark Horse Premium |
| 2015–2024 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015–2024 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015–2024 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2024 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2022-2023 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2015–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2016–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020-2022 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |
BMR 15-22 S550 Mustang Stabilisator-Kit hinten hohl 22 mm nicht verstellbar rot
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Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren sind die Kontrolle der Wankneigung und die Bestimmung des Unter- oder Übersteuerverhaltens eines Fahrzeugs. Serienmäßige Stabilisatoren haben niedrige Torsionsfederraten, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser gefertigt werden. Der hintere Stabilisator-Kit SB762 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Einsatzzweck, Bewegungsverhältnis, Federrate und Einstellbarkeit entwickelt. Der SB762 wird aus hochbelastbaren 22-mm-DOM-Stahlrohren hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein Formgedächtnis deutlich länger zu behalten als die warmgeformten Stabilisatoren vieler Wettbewerber. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um exakte Fertigungstoleranzen und wiederholbare hohe Qualität zu gewährleisten. Der SB762 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem S550 Mustang befestigt und reduziert so die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen. Diese Buchsen sind aus 88-Durometer-Polyurethan mit geringer Durchbiegung geformt und innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten. BMR Suspension hat den Stabilisator-Bausatz SB762 für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Der hintere Stabilisator SB762 bietet Ihnen eine um 29–41 % höhere Rate als der serienmäßige Stabilisator. Die erhöhte Rate verbessert die Fahreigenschaften Ihres S550 Mustang, sodass Sie Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie härter fahren können. Das hohle Design ermöglicht jede Menge Stabilität bei geringstmöglichem Gewicht. Das bedeutet mehr Leistung ohne Einbußen. Der SB762 wird mit 88-Durometer-Polyurethan-Buchsen an Ihrem Mustang befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen reduziert wird und Sie mehr Kontrolle über den Stabilisator haben, was wiederum ein besseres Handling bedeutet. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der Stabilisator-Bausatz SB762 von BMR Suspensions ist für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Stolz hergestellt in den USA!
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| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2024 | Ford | Mustang | Dunkles Pferd |
| 2024 | Ford | Mustang | Dark Horse Premium |
| 2015–2024 | Ford | Mustang | EcoBoost |
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| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2024 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2022-2023 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2015–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2016–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020-2022 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2024 | Ford | Mustang | Dunkles Pferd |
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| 2015–2024 | Ford | Mustang | EcoBoost |
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| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
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| 2022-2023 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2015–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2016–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020-2022 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |