BMR 16-17 Camaro 6. Generation, Stabilisator-Kit vorne und hinten mit Buchsen, Rot
Regulärer Preis
$986.99 AUD
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren bestehen darin, die Neigung der Karosserie zu kontrollieren und das Unter- oder Übersteuern eines Fahrzeugs zu bestimmen. Serienmäßige Stabilisatoren haben eine niedrige Torsionsfederrate, weil sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Der Stabilisatorsatz SB052 für Vorder- und Hinterachse von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB052 wird aus hochbelastbaren 1,25 Zoll (vorne) und 1,25 Zoll (hinten) DOM-Stahlrohren hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein Formgedächtnis viel länger zu behalten als die warmgeformten Stangen, die von vielen Wettbewerbern verwendet werden. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um genaue Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. An der Vorderstange sind Anlaufscheiben angeschweißt, um die Stabilisatorbuchsenhalterungen zu fixieren. Dies ist entscheidend, da es den Stabilisator korrekt positioniert und seitliche Bewegungen bei scharfen Kurvenfahrten verhindert. Das SB052 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem Camaro der sechsten Generation befestigt und reduziert so die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen. Diese Buchsen sind aus Polyurethan mit 88 Durometer Härte und geringer Durchbiegung geformt und innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018–2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020–2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren bestehen darin, die Neigung der Karosserie zu kontrollieren und das Unter- oder Übersteuern eines Fahrzeugs zu bestimmen. Serienmäßige Stabilisatoren haben eine niedrige Torsionsfederrate, weil sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Der Stabilisatorsatz SB052 für Vorder- und Hinterachse von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB052 wird aus hochbelastbaren 1,25 Zoll (vorne) und 1,25 Zoll (hinten) DOM-Stahlrohren hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein Formgedächtnis viel länger zu behalten als die warmgeformten Stangen, die von vielen Wettbewerbern verwendet werden. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um genaue Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. An der Vorderstange sind Anlaufscheiben angeschweißt, um die Stabilisatorbuchsenhalterungen zu fixieren. Dies ist entscheidend, da es den Stabilisator korrekt positioniert und seitliche Bewegungen bei scharfen Kurvenfahrten verhindert. Das SB052 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem Camaro der sechsten Generation befestigt und reduziert so die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen. Diese Buchsen sind aus Polyurethan mit 88 Durometer Härte und geringer Durchbiegung geformt und innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018–2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020–2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
BMR 16-17 Camaro 6. Generation, Stabilisator-Kit vorne und hinten mit Buchsen, Rot
Regulärer Preis
$986.99 AUD
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren bestehen darin, die Neigung der Karosserie zu kontrollieren und das Unter- oder Übersteuern eines Fahrzeugs zu bestimmen. Serienmäßige Stabilisatoren haben eine niedrige Torsionsfederrate, weil sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Der Stabilisatorsatz SB052 für Vorder- und Hinterachse von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB052 wird aus hochbelastbaren 1,25 Zoll (vorne) und 1,25 Zoll (hinten) DOM-Stahlrohren hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein Formgedächtnis viel länger zu behalten als die warmgeformten Stangen, die von vielen Wettbewerbern verwendet werden. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um genaue Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. An der Vorderstange sind Anlaufscheiben angeschweißt, um die Stabilisatorbuchsenhalterungen zu fixieren. Dies ist entscheidend, da es den Stabilisator korrekt positioniert und seitliche Bewegungen bei scharfen Kurvenfahrten verhindert. Das SB052 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem Camaro der sechsten Generation befestigt und reduziert so die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen. Diese Buchsen sind aus Polyurethan mit 88 Durometer Härte und geringer Durchbiegung geformt und innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018–2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020–2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren bestehen darin, die Neigung der Karosserie zu kontrollieren und das Unter- oder Übersteuern eines Fahrzeugs zu bestimmen. Serienmäßige Stabilisatoren haben eine niedrige Torsionsfederrate, weil sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Der Stabilisatorsatz SB052 für Vorder- und Hinterachse von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB052 wird aus hochbelastbaren 1,25 Zoll (vorne) und 1,25 Zoll (hinten) DOM-Stahlrohren hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein Formgedächtnis viel länger zu behalten als die warmgeformten Stangen, die von vielen Wettbewerbern verwendet werden. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um genaue Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. An der Vorderstange sind Anlaufscheiben angeschweißt, um die Stabilisatorbuchsenhalterungen zu fixieren. Dies ist entscheidend, da es den Stabilisator korrekt positioniert und seitliche Bewegungen bei scharfen Kurvenfahrten verhindert. Das SB052 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem Camaro der sechsten Generation befestigt und reduziert so die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen. Diese Buchsen sind aus Polyurethan mit 88 Durometer Härte und geringer Durchbiegung geformt und innen geriffelt, um das Fett in der Buchse zu halten.
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|---|---|---|---|
| 2018–2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020–2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |