BMR 16-17 6. Generation Camaro, nicht verstellbare obere Querlenker (Polyurethan) – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$230.99 AUD
Mit den oberen Querlenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem Chevrolet Camaro (Modelljahre 2016) ganz einfach härter loslegen, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Längslenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die nicht einstellbaren Polyurethan-Querlenker von BMR für Camaros (UTCA061) werden aus hochbelastbaren 1 x 1,5 Zoll großen Stahlrohren hergestellt. Das offene Ende besteht aus einer CNC-lasergeschnittenen, CNC-geformten 3/16-Zoll-Stahlplatte. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken Querlenker, der die Leistung erheblich verbessert. Schmierbare Buchsen mit 95er-Durometer sorgen im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse BMR Suspension hat das UTCA061 für den Einsatz in Straßenrennen, Dragster- und Straßenrennen entwickelt. Die serienmäßigen Querlenker verbiegen sich unter Kurvenbelastung, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Kombiniert man dies mit weichen Buchsen, die eine enorme Durchbiegung aufweisen, resultiert dies in einer schlechten Leistung. Die Hochleistungskonstruktion des UTCA061 verhindert das Verbiegen der Querlenker und bietet so eine deutlich verbesserte Wiederholgenauigkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Polyurethan-Buchsen von BMR sind so konzipiert, dass sie nachgiebig genug sind, um Ihnen ein komfortables Fahrgefühl zu bieten und NVH zu absorbieren, aber gleichzeitig fest genug sind, um den hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung standzuhalten. Die Buchsen bewältigen problemlos die hohen Druckbelastungen bei harten Starts und starker Beschleunigung und bieten dennoch viel Beweglichkeit für ein großartiges Handling. Sie sind das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung zu einem erschwinglichen Preis verbessern und gleichzeitig akzeptable NVH-Werte und Fahrqualität beibehalten möchten.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2020 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Mit den oberen Querlenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem Chevrolet Camaro (Modelljahre 2016) ganz einfach härter loslegen, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Längslenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die nicht einstellbaren Polyurethan-Querlenker von BMR für Camaros (UTCA061) werden aus hochbelastbaren 1 x 1,5 Zoll großen Stahlrohren hergestellt. Das offene Ende besteht aus einer CNC-lasergeschnittenen, CNC-geformten 3/16-Zoll-Stahlplatte. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken Querlenker, der die Leistung erheblich verbessert. Schmierbare Buchsen mit 95er-Durometer sorgen im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse BMR Suspension hat das UTCA061 für den Einsatz in Straßenrennen, Dragster- und Straßenrennen entwickelt. Die serienmäßigen Querlenker verbiegen sich unter Kurvenbelastung, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Kombiniert man dies mit weichen Buchsen, die eine enorme Durchbiegung aufweisen, resultiert dies in einer schlechten Leistung. Die Hochleistungskonstruktion des UTCA061 verhindert das Verbiegen der Querlenker und bietet so eine deutlich verbesserte Wiederholgenauigkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Polyurethan-Buchsen von BMR sind so konzipiert, dass sie nachgiebig genug sind, um Ihnen ein komfortables Fahrgefühl zu bieten und NVH zu absorbieren, aber gleichzeitig fest genug sind, um den hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung standzuhalten. Die Buchsen bewältigen problemlos die hohen Druckbelastungen bei harten Starts und starker Beschleunigung und bieten dennoch viel Beweglichkeit für ein großartiges Handling. Sie sind das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung zu einem erschwinglichen Preis verbessern und gleichzeitig akzeptable NVH-Werte und Fahrqualität beibehalten möchten.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2020 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
BMR 16-17 6. Generation Camaro, nicht verstellbare obere Querlenker (Polyurethan) – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$230.99 AUD
Mit den oberen Querlenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem Chevrolet Camaro (Modelljahre 2016) ganz einfach härter loslegen, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Längslenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die nicht einstellbaren Polyurethan-Querlenker von BMR für Camaros (UTCA061) werden aus hochbelastbaren 1 x 1,5 Zoll großen Stahlrohren hergestellt. Das offene Ende besteht aus einer CNC-lasergeschnittenen, CNC-geformten 3/16-Zoll-Stahlplatte. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken Querlenker, der die Leistung erheblich verbessert. Schmierbare Buchsen mit 95er-Durometer sorgen im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse BMR Suspension hat das UTCA061 für den Einsatz in Straßenrennen, Dragster- und Straßenrennen entwickelt. Die serienmäßigen Querlenker verbiegen sich unter Kurvenbelastung, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Kombiniert man dies mit weichen Buchsen, die eine enorme Durchbiegung aufweisen, resultiert dies in einer schlechten Leistung. Die Hochleistungskonstruktion des UTCA061 verhindert das Verbiegen der Querlenker und bietet so eine deutlich verbesserte Wiederholgenauigkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Polyurethan-Buchsen von BMR sind so konzipiert, dass sie nachgiebig genug sind, um Ihnen ein komfortables Fahrgefühl zu bieten und NVH zu absorbieren, aber gleichzeitig fest genug sind, um den hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung standzuhalten. Die Buchsen bewältigen problemlos die hohen Druckbelastungen bei harten Starts und starker Beschleunigung und bieten dennoch viel Beweglichkeit für ein großartiges Handling. Sie sind das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung zu einem erschwinglichen Preis verbessern und gleichzeitig akzeptable NVH-Werte und Fahrqualität beibehalten möchten.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2020 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Mit den oberen Querlenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem Chevrolet Camaro (Modelljahre 2016) ganz einfach härter loslegen, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Längslenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die nicht einstellbaren Polyurethan-Querlenker von BMR für Camaros (UTCA061) werden aus hochbelastbaren 1 x 1,5 Zoll großen Stahlrohren hergestellt. Das offene Ende besteht aus einer CNC-lasergeschnittenen, CNC-geformten 3/16-Zoll-Stahlplatte. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken Querlenker, der die Leistung erheblich verbessert. Schmierbare Buchsen mit 95er-Durometer sorgen im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse BMR Suspension hat das UTCA061 für den Einsatz in Straßenrennen, Dragster- und Straßenrennen entwickelt. Die serienmäßigen Querlenker verbiegen sich unter Kurvenbelastung, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Kombiniert man dies mit weichen Buchsen, die eine enorme Durchbiegung aufweisen, resultiert dies in einer schlechten Leistung. Die Hochleistungskonstruktion des UTCA061 verhindert das Verbiegen der Querlenker und bietet so eine deutlich verbesserte Wiederholgenauigkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Polyurethan-Buchsen von BMR sind so konzipiert, dass sie nachgiebig genug sind, um Ihnen ein komfortables Fahrgefühl zu bieten und NVH zu absorbieren, aber gleichzeitig fest genug sind, um den hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung standzuhalten. Die Buchsen bewältigen problemlos die hohen Druckbelastungen bei harten Starts und starker Beschleunigung und bieten dennoch viel Beweglichkeit für ein großartiges Handling. Sie sind das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung zu einem erschwinglichen Preis verbessern und gleichzeitig akzeptable NVH-Werte und Fahrqualität beibehalten möchten.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2020 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |